一种进风量自适调节的风能LED照明路灯的制作方法

本发明涉及led灯技术领域，具体地说是一种进风量自适调节的风能led照明路灯。

背景技术：

随着城市的发展，对led路灯需求量也越来越大，故需要消耗大量的电能，但世界能源紧缺，故新能源发电越来越被人们重视，风能路灯逐渐普及，而风力发电路灯是一种利用风能作为能源的路灯，利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电为路灯提供电能。

风能路灯用的风力发电都是比较小型的，而沿海地区的风力较大，易使得风速超过风力电机的额定风速，容易导致风力发电机出现飞车现象，从而风力发电机易受损。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种进风量自适调节的风能led照明路灯。

本发明采用如下技术方案来实现：一种进风量自适调节的风能led照明路灯，其结构包括风量自适装置、风力发电装置、照明灯、灯架、风向追踪装置、立柱、基座，所述立柱底部垂直连接有基座，顶部通过风向追踪装置与风量自适装置相连接，所述风向追踪装置带有风速传感器，所述风量自适装置还与风力发电装置相连接，所述风向追踪装置两侧设有与立柱机械连接的灯架，所述灯架均装有照明灯；

所述风量自适装置包括有防护罩、风量自调机构，所述防护罩两侧均安装有风量自调机构，所述风量自调机构设置有两个。

作为优化，所述风量自调机构包括有弹簧组、伸缩组、连接板、外壳，所述外壳内设伸缩组，所述伸缩组上均布有与外壳内壁连接的弹簧组，所述弹簧组与弹簧组之间通过连接板连接在一起，所述外壳固定在防护罩上。

作为优化，所述弹簧组包括有导向杆、连接块、圆孔、侧盘、弹簧，所述弹簧两末端均固定有侧盘，所述弹簧四个正方位上的弹簧圈上均安装有连接块，所述连接块上均开设有圆孔，所述圆孔均间隙配合有导向杆，所述连接块与连接板连接在一起，所述导向杆与外壳的内壁垂直连接，所述侧盘连接于伸缩组。

作为优化，所述伸缩组包括有长传动带、伸缩板、主动轮、微电机、短传动带、丝杆组，所述伸缩板布设有两块且两者通过丝杆组连接在一起，所述丝杆组设置有两组且通过长传动带连接，其中一组丝杆组通过短传动带与主动轮进行传动连接，所述主动轮套置在微电机的输出轴上，所述微电机与外壳进行机械连接，所述伸缩板与外壳滑动连接。

作为优化，所述丝杆组包括有传动轮、丝杆、从动轮、螺母副，所述丝杆设置有两根且通过从动轮连接在一起，所述丝杆上均螺纹连接有螺母副，其中一根丝杆上套置有传动轮，所述传动轮与长传动带传动连接，所述从动轮传动连接于短传动带，所述螺母副与伸缩板固定连接，所述丝杆与外壳进行轴连接。

作为优化，所述伸缩板包括有导向条、导向孔、板体，所述板体一侧均固有导向条，所述板体朝向弹簧的一面均设有导向孔，所述导向孔位于弹簧四侧且与导向杆采用间隙配合，所述板体与弹簧相连接，所述导向条与外壳滑动连接。

作为优化，所述外壳包括有壳体、矩形开口、滑槽，所述壳体居中开设有矩形开口，所述矩形开口两侧均布有与壳体为一体化结构的滑槽，所述滑槽与导向条采用滑动连接。

作为优化，所述风力发电装置的叶轮毂及叶片内设于防护罩内且位于两个壳体之间。

作为优化，所述连接板与连接板、导向杆及弹簧的弹簧圈与导向杆之间均形成进风口。

作为优化，所述微电机与风向追踪装置的风速传感器电连接。

有益效果

微电机接收到海风风速较大时，则其输出轴进行顺时针旋转，通过短传动带、从动轮、传动轮、长传动带使得两组丝杆同步旋转，从而使得螺母副带动板体在导向条、滑槽的导向作用下向矩形开口中心方向移动，从而减小矩形开口的外开放量，能够较大面积减少进风量；

两块伸缩板相向位移的同时则对弹簧产生压力，从而使得弹簧被压缩，基于弹簧特性，压缩时弹簧的弹簧圈与弹簧圈会等距缩小，从而连接板与连接板的间距随之等距缩小，使得弹簧及连接板更为密集，进风口也更小，能够进一步阻碍海风的进入，也能减小海风的进入风速；

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明的风能路灯增设有风量自适装置，通过护罩、风量自调机构、弹簧组的结合设置，能够自适应于风速，当风力较小时，能将进风口调大，容纳较多的风，利于风力发电机发电，当风力较大时，通过风速传感器检测风速传达于风量自调机构自行调节进风口的大小，从而减小进风量及进风速，有效防止风力发电装置受风过大而受损。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种进风量自适调节的风能led照明路灯的结构示意图。

图2为本发明的风量自适装置的正视结构示意图。

图3为本发明的风量自调机构的第一种状态的侧视结构示意图。

图4为本发明的风量自调机构的第二种状态的侧视结构示意图。

图5为图3中a的放大图的结构示意图。

图6为图4中b的放大图的结构示意图。

图7为本发明的弹簧组的正视结构示意图。

图8为本发明的伸缩组的后视结构示意图。

图9为本发明的丝杆组的结构示意图。

图10为本发明的伸缩板的侧视结构示意图。

图11为本发明的外壳的侧视剖面结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

风量自适装置-1、风力发电装置-2、led照明灯-3、灯架-4、风向追踪装置-5、立柱-6、基座-7、防护罩-10、风量自调机构-11、弹簧组-a、伸缩组-b、连接板-c、外壳-d、导向杆-a1、连接块-a2、圆孔-a3、侧盘-a4、弹簧-a5、长传动带-b1、伸缩板-b2、主动轮-b3、微电机-b4、短传动带-b5、丝杆组-b6、传动轮-b60、丝杆-b61、从动轮-b62、螺母副-b63、导向条-b20、导向孔-b21、板体-b22、壳体-d1、矩形开口-d2、滑槽-d3。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-11，本发明提供一种进风量自适调节的风能led照明路灯技术方案：其结构包括风量自适装置1、风力发电装置2、led照明灯3、灯架4、风向追踪装置5、立柱6、基座7，所述立柱6底部垂直连接有基座7，顶部通过风向追踪装置5与风量自适装置1相连接，所述风向追踪装置5带有风速传感器，所述风量自适装置1还与风力发电装置2相连接，所述风向追踪装置5两侧设有与立柱6机械连接的灯架4，所述灯架4均装有led照明灯3；

所述风量自适装置1包括有防护罩10、风量自调机构11，所述防护罩10两侧均安装有风量自调机构11，所述风量自调机构11设置有两个。

所述风量自调机构11包括有弹簧组a、伸缩组b、连接板c、外壳d，所述外壳d内设伸缩组b，所述伸缩组b上均布有与外壳d内壁连接的弹簧组a，所述弹簧组a与弹簧组a之间通过连接板c连接在一起，所述外壳d固定在防护罩10上，所述连接板c的设置在于形成进风口，使得海风能够均匀作用于风力发电装置2，更有利于风力发电装置2的发电。

所述弹簧组a包括有导向杆a1、连接块a2、圆孔a3、侧盘a4、弹簧a5，所述弹簧a5两末端均固定有侧盘a4，所述弹簧a5四个正方位上的弹簧圈上均安装有连接块a2，所述连接块a2上均开设有圆孔a3，所述圆孔a3均间隙配合有导向杆a1，所述连接块a2与连接板c连接在一起，所述导向杆a1与外壳d的内壁垂直连接，所述侧盘a4连接于伸缩组b，所述导向杆a1的设置对弹簧a5的伸缩起到导向、限位的作用，有效防止弹簧a5伸缩时弹簧圈凸出而发生偏位，也对弹簧a5起到保护的作用，有效防止弹簧a5受较大风力而导致弹簧圈受损。

所述伸缩组b包括有长传动带b1、伸缩板b2、主动轮b3、微电机b4、短传动带b5、丝杆组b6，所述伸缩板b2布设有两块且两者通过丝杆组b6连接在一起，所述丝杆组b6设置有两组且通过长传动带b1连接，其中一组丝杆组b6通过短传动带b5与主动轮b3进行传动连接，所述主动轮b3套置在微电机b4的输出轴上，所述微电机b4与外壳d进行机械连接，所述伸缩板b2与外壳d滑动连接，所述伸缩组b的设置不仅能够较大面积调节进风量，还能对弹簧组a施力，使弹簧组a进行小面积调节。

所述丝杆组b6包括有传动轮b60、丝杆b61、从动轮b62、螺母副b63，所述丝杆b61设置有两根且通过从动轮b62连接在一起，所述丝杆b61上均螺纹连接有螺母副b63，其中一根丝杆b61上套置有传动轮b60，所述传动轮b60与长传动带b1传动连接，所述从动轮b62传动连接于短传动带b5，所述螺母副b63与伸缩板b2固定连接，所述丝杆b61与外壳d进行轴连接，所述丝杆组b6的设置使两块伸缩板b2能够同时相向或相反同步位移，进一步提高风口的调节速度，避免风力发电装置2受损。

所述伸缩板b2包括有导向条b20、导向孔b21、板体b22，所述板体b22一侧均固有导向条b20，所述板体b22朝向弹簧a5的一面均设有导向孔b21，所述导向孔b21位于弹簧a5四侧且与导向杆a1采用间隙配合，所述板体b22与弹簧a5相连接，所述导向条b20与外壳d滑动连接，所述伸缩板b2的设置在于能够较大面积调节进风口的进量风。

所述外壳d包括有壳体d1、矩形开口d2、滑槽d3，所述壳体d1居中开设有矩形开口d2，所述矩形开口d2两侧均布有与壳体d1为一体化结构的滑槽d3，所述滑槽d3与导向条b20采用滑动连接，所述矩形开口d2的设置使海风得以进入被风力发电装置2所用，所述滑槽d3的设置在于对伸缩板b2起导向的作用，更利于伸缩板b2的移动。

所述风力发电装置2的叶轮毂及叶片内设于防护罩10内且位于两个壳体d1之间，轮毂及叶片能够受到保护的同时又能受风力进行旋转发电。

所述连接板c与连接板c、导向杆a1及弹簧a5的弹簧圈与导向杆a1之间均形成进风口，使得进风口能够随弹簧的伸缩而改变，弹簧被压缩则进风口小，弹簧复位拉伸则进风口大。

所述微电机b4与风向追踪装置5的风速传感器电连接，便于风速传感器检测风速时传达于风量自调机构根据风速进行进风口的大小调节。

本发明的工作原理：风向追踪装置5能风量自适装置1自行转动，便于风力发电装置2能够受风转动进行发电供led照明灯3照明使用，当海风风速较大，通过风速传感器检测风速传达于风量自调机构11自行调节进风口的大小，从而减小进风量及进风速，有效防止风力发电装置2受风过大而受损；

风量自调机构11调节风口具体为：微电机b4接收到海风风速较大时，则其输出轴进行顺时针旋转，通过短传动带b5、从动轮b62、传动轮b60、长传动带b1使得两组丝杆b61同步旋转，从而使得螺母副b63带动板体b22在导向条b20、滑槽d3的导向作用下向矩形开口d2中心方向移动，从而减小矩形开口d2的外开放量，能够较大面积减少进风量；

两块伸缩板b2相向位移的同时则对弹簧a5产生压力，从而使得弹簧a5被压缩，基于弹簧a5特性，压缩时弹簧a5的弹簧圈与弹簧圈会等距缩小，从而连接板c与连接板c的间距随之等距缩小，使得弹簧a5及连接板更为密集，进风口也更小，能够进一步阻碍海风的进入，也能减小海风的进入风速；

微电机b4接收到海风风速较小时，则其输出轴进行逆时针旋转，反之同理可得，两块伸缩板b2相反位移的同时则释放对弹簧a5的压力，从而使得弹簧a5逐渐复位，基于弹簧a5特性，复位时弹簧a5的弹簧圈与弹簧圈会等距增大，从而连接板c与连接板c的间距随之等距增大，使得弹簧a5及连接板更为稀疏，进风口也更大，能够容纳更多的海风进入。

综上所述，本发明相对现有技术获得的技术进步是：本发明的风能路灯增设有风量自适装置，通过护罩、风量自调机构、弹簧组的结合设置，能够自适应于风速，当风力较小时，能将进风口调大，容纳较多的风，利于风力发电机发电，当风力较大时，通过风速传感器检测风速传达于风量自调机构自行调节进风口的大小，从而减小进风量及进风速，有效防止风力发电装置受风过大而受损。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。