一种汽车大灯水晶灯透镜的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种汽车大灯水晶灯透镜。

背景技术：

汽车的前端要设置大灯，为汽车提供照明和为其它车辆提供行驶信号。较早以前的汽车大灯的发光部分主要是装配在一个反光碗中的近光灯和远光灯，近光灯和远光灯在反光碗中的指向不同，它们之间具有夹角，远光灯以接近反光碗的轴向布置，通过分别控制近光灯和远光灯与电源的通与断，来确定汽车大灯所发出光的远与近。

汽车前大灯，也称汽车前照灯、汽车led日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。汽车前大灯的使用及保养，是不可忽略的。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提供一种汽车大灯水晶灯透镜。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车大灯水晶灯透镜，包括散热器、内透镜、外透镜和调节器：

散热器上固定有反光网和灯珠，反光网将灯珠罩在下方使得灯珠发出的光折射至外透镜的方向；

调节器安装在散热器的下方，调节器用于调节高度；

内透镜和外透镜为透明，其前端为向前突出的弧面结构将反光网汇聚的光在一定范围内散射；内透镜和外透镜设置于散热器的前方；内透镜被包裹在外透镜的内部。

优选的，散热器上安装有垫片；在散热器上安装有垫片的同一表面上安装有灯珠，灯珠被垫片部分包裹。

优选的，散热器的后方设置有翅片。

进一步优选的，翅片上设置有螺孔。

优选的，调节器包括固定片、杆固定器和调节杆；固定片与散热器互相固定；杆固定器安装在固定片上，调节杆安装在杆固定器上。

进一步优选的，调节器包括还包括连接片，连接片固定在固定片的表面并通过螺钉与散热器固定连接。

本实用新型利用两层的透镜对灯珠发出的光源进行二次修正，同时配合散热器、反光网等部件组成。本实用新型具有结构合理、使用方便、光源充足以及可调节高度的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的拆除反光网和透镜后的结构示意图；

图3、4为本实用新型不同视角下的爆炸图。

图中：外透镜1、内透镜2、散热器3；调节器4；灯珠5；反光网6；垫片7；连接片41；固定片42；杆固定器43；调节杆44。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-图4所示，本实用新型的整体结构外形如图1所示。在外表上可观察到外透镜1、反光网6、散热器3以及调节器4四个主要部分。

其中外透镜1位于本实用新型的最前端，外透镜1为透明材质，其中最前端为向前突出的弧面结构，其侧面向后扩展的平面，侧面之间的交界处设置为圆角。同时如图3所示，在外透镜1的内部还设有一个等比缩小的内透镜2，同样的，内透镜2也为透明材质。

在外透镜1的后方即为本实用新型的主体部分，包括散热器3部分上安装或者连接有其余的必须部件。如图2中所示，在散热器3的后方为散热器3自带的数个散热翅片，其中某些翅片上设有螺钉孔，用于安装固定在汽车的相应为止中。

在散热器3的平坦的上表面，翅片的前方固定有垫片7，垫片7的具体形状如图3、图4中所示，垫片7的后方设置有两个延伸的臂，臂的末端内设有螺孔。在垫片7的两个臂之间的空位中设置有灯珠5，以及用于承托灯珠5的电路板。在灯珠5和垫片7之间，固定有两个较大的螺钉将其互相固定在散热器3的上方。

在安装时，反光网6会将灯珠5和垫片7一起覆盖并通过形状的设置将光源折射至前方，然后通过安装在前方的外透镜1和内透镜2前端的圆弧面散射从而达到正常的汽车大灯的功能。

在散热器3的下方，安装有用于调节高度的调节器4。调节器4分为连接片41、固定片42、杆固定器43、调节杆44四个部分。其中固定片42贴在散热器3下方的表面上，连接片41贴在固定片42的表面上，并通过螺钉加强固定片42和连接片41的固定。固定片42的下方设置有一矩形槽，矩形槽内卡有杆固定器43，杆固定器43中安装有调节杆44，调节杆44与汽车的其他部件相连实现高度的调节。

本实用新型在使用时，通过灯珠5发出光后经过反光网6的折射调整光的方向指向前方，然后经过内透镜2和外透镜1的双重散热使得光具有足够的散射区域满足汽车大灯的灯光要求。

关于其他并未涉及改动的部分，可以参考现有技术的相关文献记载，以了解相应的没有改进的结构或者必要设备。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种汽车大灯水晶灯透镜，其特征在于包括散热器、内透镜、外透镜和调节器：

所述散热器上固定有反光网和灯珠，所述反光网将灯珠罩在下方使得灯珠发出的光折射至外透镜的方向；

所述调节器安装在散热器的下方，调节器用于调节高度；

所述内透镜和外透镜为透明，其前端为向前突出的弧面结构将反光网汇聚的光在一定范围内散射；所述内透镜和外透镜设置于散热器的前方；所述内透镜被包裹在外透镜的内部。

2.根据权利要求1所述的汽车大灯水晶灯透镜，其特征在于：所述散热器上安装有垫片；在散热器上安装有垫片的同一表面上安装有灯珠，所述灯珠被垫片部分包裹。

3.根据权利要求1所述的汽车大灯水晶灯透镜，其特征在于：所述散热器的后方设置有翅片。

4.根据权利要求3所述的汽车大灯水晶灯透镜，其特征在于：所述翅片上设置有螺孔。

5.根据权利要求1所述的汽车大灯水晶灯透镜，其特征在于：所述调节器包括固定片、杆固定器和调节杆；所述固定片与散热器互相固定；所述杆固定器安装在固定片上，所述调节杆安装在杆固定器上。

6.根据权利要求5所述的汽车大灯水晶灯透镜，其特征在于：所述调节器包括还包括连接片，所述连接片固定在固定片的表面并通过螺钉与散热器固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车大灯水晶灯透镜，包括散热器、内透镜、外透镜和调节器：散热器上固定有反光网和灯珠，反光网将灯珠罩在下方使得灯珠发出的光折射至外透镜的方向；调节器安装在散热器的下方，调节器用于调节高度；内透镜和外透镜为透明，其前端为向前突出的弧面结构将反光网汇聚的光在一定范围内散射；内透镜和外透镜设置于散热器的前方；内透镜被包裹在外透镜的内部。本实用新型利用两层的透镜对灯珠发出的光源进行二次修正，同时配合散热器、反光网等部件组成。本实用新型具有结构合理、使用方便、光源充足以及可调节高度的优点。

技术研发人员：高和平;高悦铃
受保护的技术使用者：广州山口汽车用品有限公司
技术研发日：2020.02.21
技术公布日：2020.09.22