一种便于维护的防雷市政路灯的制作方法

1.本实用新型涉及防雷市政路灯领域，特别涉及一种便于维护的防雷市政路灯。


背景技术：

2.市政路灯涉及照明技术，适用于街道路灯，按路灯灯杆材质可分为热镀锌铁质路灯，钢质路灯与不锈钢路灯，按路灯光源可分为钠灯路灯，节能路灯、新型索明氙气路灯，按造型可分为中华灯、仿古灯、景观灯、单臂路灯，双臂路灯。
3.在中国实用新型专利申请号：cn202010863829.x中公开了一种便于维护的防雷市政路灯，包括路灯杆体，所述路灯杆体的内侧活动连接有活动轴，所述活动轴的右端固定连接有手动摇柄，所述活动轴的左端固定连接有第一圆周齿轮，所述第一圆周齿轮的底部啮合有第二圆周齿轮，所述第二圆周齿轮的内侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的右侧固定连接有滑动块，所述路灯杆体的内顶壁固定连接有滑动杆，此装置结构复杂，且造价昂贵，不适合大面积进行安装，且在安装时，过于麻烦。
4.因此，提出一种便于维护的防雷市政路灯来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种便于维护的防雷市政路灯，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种便于维护的防雷市政路灯，包括装置本体，所述装置本体的正面设置有挡板，所述挡板正面底部的左右两侧对称螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的背面设置有第一滑块，所述第一滑块顶部的正中开设有圆槽，所述圆槽的内腔插接有第一圆柱，所述第一圆柱的右侧设置有第一滑槽，所述第一滑槽顶部的正面和背面对称设置有螺纹孔，所述螺纹孔的顶部设置有防雷顶板，所述防雷顶板的底部固定连接有灯泡，所述灯泡的背面设置有卡槽，所述卡槽的背面设置有第二滑槽，所述第二滑槽内腔的顶部设置有第二滑块，所述第二滑块背面的正中开设有方槽，所述方槽内腔的正中固定连接有固定柱，所述固定柱的正中套设有第一齿轮，所述第一齿轮的背面设置有第二齿轮，所述第二齿轮的左右两侧对称设置有固定环，所述固定环的正固定连接有第二圆柱，所述第二圆柱的左侧设置有连接杆，所述连接杆左侧的底部固定连接有把手。
8.优选的，所述挡板通过固定螺栓固定连接在装置本体的正面，所述第一滑块的正面固定连接在挡板背面底部的正中，所述第一圆柱的顶部和底部对称固定连接在第一滑槽内腔的顶部和底部。
9.优选的，所述第一滑槽和第一滑块的尺寸相适配，所述螺纹孔和固定螺栓的尺寸相适配。
10.优选的，所述防雷顶板的背面贴合在装置本体正面的顶部，所述卡槽开设在防雷顶板底部的背面，所述卡槽和挡板的尺寸相适配，所述第二滑槽开设在装置本体的正面。
11.优选的，所述第二滑块的正面固定连接在防雷顶板背面的正中，所述第二滑块和第二滑槽的尺寸相适配，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述第二圆柱有若干个，每个所述第二圆柱的左右两侧对称固定连接装置本体内腔的左右两侧，所述第二齿轮活动连接在第二圆柱的正中，所述固定环对称设置在第二齿轮的左右两侧。
12.优选的，所述连接杆的右侧固定连接在第二滑块左侧的正中，所述把手活动连接在装置本体的左侧。
13.有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1、该便于维护的防雷市政路灯，通过设置的挡板，能将第二滑槽遮挡住，以防止雨水天气使得装置本体的内腔受潮，拆除固定螺栓后，可将挡板向左转动，此时挡板可通过圆槽在第一圆柱的表面进行转动，此时可将挡板通过第一滑槽移动到装置本体的右侧，将固定螺栓对准螺纹孔即可将固定螺栓固定。
16.2、该便于维护的防雷市政路灯，通过设置的卡槽，卡至挡板的顶部，当挡板移开后，防雷顶板开始下落，通过设置的第一齿轮和第二齿轮相啮合，使得防雷顶板可缓慢下降，第二齿轮转动时，左右两侧两个固定环可对其进行限位，此时可进行对灯泡的维修或更换，向上推动把手，即可使得连接杆能带动防雷顶板向上移动，此结构在进行对路灯的维修时，避免了需要随身携带梯子的问题，更加方便快捷，只需将挡板移开，即可将防雷顶板降低到工作人员方便维护的高度。
附图说明
17.图1是本实用新型正面的结构示意图；
18.图2是本实用新型挡板背面的结构示意图；
19.图3是本实用新型防雷顶板的结构示意图；
20.图4是本实用新型图3中a处的放大图。
21.图中：1、装置本体；2、挡板；3、固定螺栓；4、第一滑块；5、圆槽；6、第一圆柱；7、第一滑槽；8、螺纹孔；9、防雷顶板；10、灯泡；11、卡槽；12、第二滑槽；13、第二滑块；14、方槽；15、固定柱；16、第一齿轮；17、第二齿轮；18、固定环；19、第二圆柱；20、连接杆；21、把手。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.如图1-4所示，一种便于维护的防雷市政路灯，包括装置本体1，装置本体1的正面设置有挡板2，挡板2正面底部的左右两侧对称螺纹连接有固定螺栓3，固定螺栓3的背面设置有第一滑块4，第一滑块4顶部的正中开设有圆槽5，圆槽5的内腔插接有第一圆柱6，第一圆柱6的右侧设置有第一滑槽7，挡板2通过固定螺栓3固定连接在装置本体1的正面，第一滑块4的正面固定连接在挡板2背面底部的正中，第一圆柱6的顶部和底部对称固定连接在第一滑槽7内腔的顶部和底部，第一滑槽7顶部的正面和背面对称设置有螺纹孔8，第一滑槽7和第一滑块4的尺寸相适配，螺纹孔8和固定螺栓3的尺寸相适配，螺纹孔8的顶部设置有防雷顶板9，防雷顶板9的底部固定连接有灯泡10，灯泡10的背面设置有卡槽11，卡槽11的背面
设置有第二滑槽12，防雷顶板9的背面贴合在装置本体1正面的顶部，卡槽11开设在防雷顶板9底部的背面，卡槽11和挡板2的尺寸相适配，第二滑槽12开设在装置本体1的正面，通过设置的挡板2，能将第二滑槽12遮挡住，以防止雨水天气使得装置本体1的内腔受潮，拆除固定螺栓3后，可将挡板2向左转动，此时挡板2可通过圆槽5在第一圆柱6的表面进行转动，此时可将挡板2通过第一滑槽7移动到装置本体1的右侧，将固定螺栓3对准螺纹孔8即可将固定螺栓3固定，第二滑槽12内腔的顶部设置有第二滑块13，第二滑块13背面的正中开设有方槽14，方槽14内腔的正中固定连接有固定柱15，固定柱15的正中套设有第一齿轮16，第一齿轮16的背面设置有第二齿轮17，第二齿轮17的左右两侧对称设置有固定环18，固定环18的正固定连接有第二圆柱19，第二滑块13的正面固定连接在防雷顶板9背面的正中，第二滑块13和第二滑槽12的尺寸相适配，第一齿轮16和第二齿轮17相啮合，第二圆柱19有若干个，每个第二圆柱19的左右两侧对称固定连接装置本体1内腔的左右两侧，第二齿轮17活动连接在第二圆柱19的正中，固定环18对称设置在第二齿轮17的左右两侧，第二圆柱19的左侧设置有连接杆20，连接杆20左侧的底部固定连接有把手21，连接杆20的右侧固定连接在第二滑块13左侧的正中，把手21活动连接在装置本体1的左侧，通过设置的卡槽11，卡至挡板2的顶部，当挡板2移开后，防雷顶板9开始下落，通过设置的第一齿轮16和第二齿轮17相啮合，使得防雷顶板9可缓慢下降，第二齿轮17转动时，左右两侧两个固定环18可对其进行限位，此时可进行对灯泡10的维修或更换，向上推动把手21，即可使得连接杆20能带动防雷顶板9向上移动，此结构在进行对路灯的维修时，避免了需要随身携带梯子的问题，更加方便快捷，只需将挡板2移开，即可将防雷顶板9降低到工作人员方便维护的高度。
24.需要说明的是，本实用新型为一种便于维护的防雷市政路灯，使用时将固定螺栓3拆除，向右侧转动挡板2，挡板2带动其背面的第一滑块4通过圆槽5在第一圆柱6的表面进行转动，此时可将挡板2向第一滑槽7的右侧移动，将固定螺栓3贯穿挡板2并与螺纹孔8螺纹连接，使得挡板2可固定在装置本体1的右侧，此时防雷顶板9的底部无遮挡，开始下落，背面的第二滑块13向第二滑槽12内腔的底部移动，同时第一齿轮16与第二齿轮17相啮合，使得防雷顶板9能缓慢下降，下降完成后，工作人员可对防雷顶板9和灯泡10进行维护。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。