灯具防拆结构及自行车的制作方法

1.本实用新型属于防拆技术领域，更具体地说，是涉及一种灯具防拆结构及自行车。


背景技术：

2.自行车尾灯、摩托车尾灯等，在骑行时可以在一定程度上保障车主的安全，是必不可少的零部件。但是由于尾灯的安装结构一般较为简单，容易拆卸，因此，在车辆离开车主的视线或者在车主不注意时，尾灯容易被不法分子偷窃，造成消费者的财产损失。


技术实现要素：

3.本实用新型实施例的目的在于提供一种灯具防拆结构及自行车，以解决现有技术中存在的尾灯容易失窃的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种灯具防拆结构，包括安装组件、灯具组件以及铰接所述安装组件和所述灯具组件的铰接轴，所述安装组件包括安装座和固定于所述安装座上的第一导电件，所述灯具组件包括灯具本体和固定于所述灯具本体上的第二导电件，所述灯具防拆结构还包括报警器以及控制器，所述第一导电件、所述第二导电件和所述报警器电性连接，所述控制器用于在所述第一导电件和所述第二导电件断开时，使所述报警器报警。
5.在一个实施例中，所述铰接轴穿过所述灯具本体和所述第一导电件设置，所述第一导电件为导电座，所述第二导电件为抵接于所述导电座的导电针。
6.在一个实施例中，所述灯具本体的面向所述导电座的一侧凸起设置有两个铰接部，所述导电座伸入两个所述铰接部之间，所述铰接轴穿过两个所述铰接部和所述导电座设置。
7.在一个实施例中，所述安装座包括管套和固定于所述管套的限位板，所述限位板用于限制所述灯具本体相对于所述安装座的放置角度。
8.在一个实施例中，所述限位板面向所述铰接部的一侧具有第一限位齿，所述铰接部的面向所述限位板的一侧具有第二限位齿，所述第一限位齿和所述第二限位齿相互啮合。
9.在一个实施例中，所述限位板面向所述铰接部的一侧为凹陷弧面，所述铰接部的面向所述限位板的一侧为凸起弧面。
10.在一个实施例中，所述铰接轴穿过所述安装座和所述第二导电件设置，所述第一导电件为导电针，所述第二导电件为导电座，所述导电针用于抵接于所述导电座。
11.在一个实施例中，所述灯具防拆结构还包括用于固定所述安装座的防拆螺丝。
12.在一个实施例中，所述灯具本体的内部设置有电池，所述电池为所述报警器供电。
13.本实用新型还提供一种自行车，包括上述的灯具防拆结构。
14.本实用新型提供的灯具防拆结构及自行车的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型灯具防拆结构包括安装组件、灯具组件、铰接轴、报警器和控制器，安装组件和灯
具组件通过铰接轴连接，在灯具组件从安装组件上拆下时，安装组件的第一导电件和灯具组件的第二导电件相互断开，报警器报警，从而可以起到震慑偷盗者的作用，还可以起到提醒消费者的作用，减小灯具组件失窃的可能性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型实施例提供的灯具防拆结构的立体结构图；
17.图2为本实用新型实施例提供的灯具防拆结构的爆炸结构图；
18.图3为本实用新型实施例提供的灯具防拆结构的剖视图；
19.图4为本实用新型实施例提供的灯具防拆结构的报警电路原理图。
20.其中，图中各附图标记：
21.1-安装组件；11-安装座；111-管套；1111-周向开口；1112-抱紧部；112-限位板；1121-第一限位齿；12-第一导电件；2-灯具组件；21-灯具本体；22-铰接部；23-第二限位齿；24-第二导电件；25-电池；26-控制器；27-报警器；3-铰接轴；4-防拆螺丝。
具体实施方式
22.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
24.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.现对本实用新型实施例提供的灯具防拆结构进行说明。灯具防拆结构可以用于车辆等产品中，在灯具组件2被强拆后，会发出报警。
27.在本实用新型的其中一个实施例中，请一并参阅图1及图2，灯具防拆结构包括安装组件1、灯具组件2和铰接轴3，安装组件1和灯具组件2通过铰接轴3连接。安装组件1用于固定在车辆等产品上，灯具组件2可以发光，用于照明。例如，灯具组件2设置于车辆的尾部，作尾灯使用。不法分子可能会偷窃灯具组件2，将灯具组件2从安装组件1上私自拆下。
28.请参阅图3，安装组件1包括安装座11和第一导电件12，第一导电件12固定在安装座11上。灯具组件2包括灯具本体21和第二导电件24，第二导电件24固定在灯具本体21上。在灯具组件2连接于安装组件1时，第一导电件12和第二导电件24相互接触，呈导通状态；在灯具组件2被拆卸后，灯具组件2和安装组件1相互分离，第一导电件12和第二导电件24也相互分离，使得第一导电件12和第二导电件24不再相互导通。
29.请参阅图4，灯具防拆结构还包括报警器27和控制器26，报警器27和控制器26可设置于灯具组件2内，也可设置于安装组件1或者车辆上。第一导电件12、第二导电件24和报警器27电性连接。在第一导电件12和第二导电件24相互断开时，控制器26接收到断开信号，相应地，报警器27报警，对偷窃人员起到震慑作用，如此，起到灯具组件2防拆的作用。其中，控制器26与报警器27电性连接。
30.上述实施例中的灯具防拆结构，包括安装组件1、灯具组件2、铰接轴3、报警器27和控制器26，安装组件1和灯具组件2通过铰接轴3连接，在灯具组件2从安装组件1上拆下时，安装组件1的第一导电件12和灯具组件2的第二导电件24相互断开，报警器27报警，从而可以起到震慑偷盗者的作用，还可以起到提醒消费者的作用，减小灯具组件2失窃的可能性。
31.在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图3及图4，灯具本体21包括外壳和设于外壳内的电池25，电池25与报警器27电性连接，为报警器27提供电能。报警器27由内置的电池25供电，无法通过开关关闭，使偷窃者无法正常携带灯具本体21。电池25可选为太阳能电池，这样，无需对电池25进行更换，使其长期处于有电状态，随时可报警。
32.其中，报警器27可为能够发出报警声音的蜂鸣器，或者为能够同时发出报警声音和闪烁灯光的蜂鸣器。
33.在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图4，第一导电件12和第二导电件24导通时，相当于防拆开关l闭合，信号线s1采集到低电平，报警器27关闭。第一导电件12和第二导电件24断开时，相当于防拆开关l断开，信号线s1采集到高电平，同时信号线s2输出高电平使报警器27开启。在其他实施例中，也可以将第一导电件12和第二导电件24并联连接，当第一导电件12和第二导电件24相互分离时，第一导电件12和第二导电件24的并联电阻发生变化，控制器26检测到该变化时，则使报警器27开启。
34.在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图2及图3，铰接轴3穿过灯具本体21和第一导电件12，使安装组件1和灯具组件2转动连接。在该实施例中，第一导电件12为导电座，第二导电件24为抵接于导电座的导电针。具体而言，铰接轴3穿过灯具和导电座设置，将第一导电件12设置为导电座，使第一导电件12具有足够的空间供铰接轴3穿过。导电针固定在灯具本体21上，如固定在灯具本体21的壳体上，导电针可选为pogo-pin，在灯具组件2安装在安装组件1上时，通过pogo-pin内部的弹簧，可以使其始终抵接在导电座上，保持第一导电件12和第二导电件24稳定导通，避免出现接触不良的情况。
35.可选地，灯具本体21面向导电座的一侧凸起设置有两个铰接部22，铰接部22上开设有第一铰接孔，铰接轴3穿过，导电座上相应开设有第二铰接孔，也供铰接轴3穿过。导电座伸入两个铰接部22之间，相应地，导电针也位于两个铰接部22之间。这样，铰接轴3依次穿过第一个铰接部22、导电座和第二个铰接部22，实现灯具组件2和安装组件1的转动连接。灯具本体21的外壳可注塑成型，因此在其外壳上设置两个铰接部22的加工工艺较为简单，还能使灯具组件2和安装组件1的转动连接更加稳定。
36.可选地，铰接轴3包括轴杆和螺母，轴杆依次穿过第一个铰接部22、导电座和第二个铰接部22，螺母锁紧于第二个铰接部22的外侧，使导电座和铰接部22转动连接。
37.可选地，安装座11包括管套111和限位板112，限位板112固定连接于管套111，具体而言，限位板112可通过螺钉等紧固件固定于管套111上。限位板112的作用在于限制灯具本体21相对于安装座11的角度，即，灯具组件2可相对安装组件1旋转，但在限位板112的作用下，灯具组件2旋转后可保持在当前位置不变。限位板112靠近灯具组件2设置，第一导电件12可通过螺钉等紧固件固定于限位板112上。
38.在其中一个实施例中，限位板112的面向铰接部22一侧具有第一限位齿1121，铰接部22的面向限位板112一侧具有第二限位齿23，在灯具组件2安装在安装组件1上时，第一限位齿1121和第二限位齿23相互啮合。在第一限位齿1121和第二限位齿23的啮合作用下，灯具组件2只有在外力作用下，才能相对安装组件1旋转，而且在外力旋转调整之后，能够保持在当前位置。需要说明的是，第一限位齿1121和第二限位齿23可均呈长条形，增加两者之间的啮合长度，第一限位齿1121和第二限位齿23的长度方向均与铰接轴3的长度方向平行。第一限位齿1121和第二限位齿23的个数均为多个，相邻的两个第一限位齿1121之间形成有齿槽，相邻的两个第二限位齿23之间也形成有齿槽，使铰接部22具有较大的角度调节范围。
39.可选地，限位板112面向铰接部22的一侧为凹陷弧面，铰接部22的面向限位板112的一侧为凸起弧面，凹陷弧面和凸起弧面相适配，使限位板112和铰接部22之间的啮合齿数更多，从而可以使灯具组件2更加稳定。在其他实施例中，限位板112面向铰接部22的一侧为凸起弧面，铰接部22的面向限位板112的一侧为凹陷弧面，凹陷弧面和凸起弧面相适配，也可以增加限位板112和铰接部22之间的啮合齿数。在其他实施例中，限位板112面向铰接部22的一侧为平面，铰接部22的面向限位板112的一侧为凸起弧面，也可以使灯具本体21和限位板112相互卡接。
40.在其他实施例中，安装座11仅包括管套111，第一限位齿1121直接设置于管套111的面向铰接部22的一侧。
41.其中，请参阅图2及图3，安装座11可通过防拆螺丝4固定于安装座11上。防拆螺丝4可以防止他人拆卸，可以预防他人将安装组件1和灯具组件2一同从车辆上拆下。不法分子想要偷取灯具组件2时，只能拆下灯具组件2，引发报警器27报警。具体而言，安装座11的管套111用于固定在车辆的尾部，管套111可呈环形，便于管套111套设在车辆的柱状结构上，使管套111更容易与车辆固定。管套111具有周向开口1111，使管套111呈不封闭的环状，周向开口1111的两侧沿管套111的径向向外延伸有抱紧部1112。防拆螺丝4穿过两个抱紧部1112，通过对两个抱紧部1112进行锁紧，来使管套111抱紧于柱状结构，即抱箍结构。
42.在本实用新型的其他实施例中，铰接轴3穿过安装座和第二导电件，使安装组件1和灯具组件2转动连接。在该实施例中，第一导电件为导电针，第二导电件为导电座。具体而言，铰接轴3穿过安装座和导电座设置，将第二导电件设置为导电座，使第二导电件具有足够的空间供铰接轴3穿过。导电针固定于安装座上，导电针可选为pogo-pin，在灯具组件2安装在安装组件1上时，通过pogo-pin内部的弹簧，可以使其始终抵接在导电座上，保持第一导电件和第二导电件稳定导通，避免出现接触不良的情况。
43.本实用新型还提供一种自行车，自行车包括上述任一实施例中的灯具防拆结构。灯具防拆结构可设置于自行车的头部或者尾部，灯具防拆结构中的灯具组件2可作为自行
车的头灯或者尾灯使用。灯具防拆结构中的安装座11可通过防拆螺丝4固定在自行车的车头或者车尾处，防拆螺丝4可以防止他人拆卸，可以预防他人将安装组件1和灯具组件2一同从车辆上拆下。不法分子想要偷取灯具组件2时，只能拆下灯具组件2，引发报警器27报警。
44.本实用新型提供的自行车，采用了上述的灯具防拆结构，灯具防拆结构包括安装组件1、灯具组件2、铰接轴3、报警器27和控制器26，安装组件1和灯具组件2通过铰接轴3连接，在灯具组件2从安装组件1上拆下时，安装组件1的第一导电件12和灯具组件2的第二导电件24相互断开，报警器27报警，从而可以起到震慑偷盗者的作用，还可以起到提醒消费者的作用，减小灯具组件2失窃的可能性。
45.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。