一种具备应急照明功能的船舶内部led照明灯具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明工具。
【背景技术】
[0002]目前应用于船舶内部带有应急撤离照明功能的照明灯具产品主要采用荧光灯作为正常照明光源，采用白炽灯作为应急照明光源，通过自带蓄电池点亮白炽灯提供应急撤离照明。受白炽灯光源光效和产品结构的局限，维持应急撤离照明功能的时间较短，且在带有盐雾的潮湿环境内，由于恶劣环境下产生的材料老化会进一步降低产品的可靠性和寿命。提出了一种采用LED作为光源，同时具备正常照明和应急撤离照明功能的船舶内部照明灯具的改进设计。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具，目的是，提升该类型产品的装配效率延长应急照明维持的时间，提升产品的可靠性和寿命。
[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案是这样实现的:一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具，包含有，
灯具本体，其内形成有容置空间；
光源模块，其容置于所述容置空间内，所述光源模块系LED照明；
恒压电源模块，其容置于所述容置空间内，所述恒压电源模块具有电源输入端及电源输出端，所述恒压电源模块的电源输入端用以连接外部电源，所述恒压电源模块的电源输出端与所述光源模块相连，使得所述恒压电源模块能够驱动所述光源模块工作；以及，
蓄电池组件，其具有电源输出端，所述蓄电池组件的电源输出端与所述光源模块相连，使得所述蓄电池组件也能够驱动所述光源模块工作。
[0005]作为一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具的优选方案，所述蓄电池组件处于所述容置空间外并与所述灯具本体相结合，又，所述结合的方式系可拆卸形式。
[0006]作为一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具的优选方案，所述蓄电池组件上有结合孔，所述壳体上有与所述结合孔对应的被结合孔，藉由连接件连接所述结合孔与所述被结合孔，使得所述蓄电池组件与所述壳体相结合。
[0007]作为一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具的优选方案，所述蓄电池组件还具有电源输入端，所述蓄电池组件的电源输入端用以连接外部电源，所述蓄电池组件内具有逻辑判断电路及充放电电路，所述逻辑判断电路用以判断所述外部电源是否被接入，进而令所述充放电电路工作。
[0008]作为一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具的优选方案，所述灯具本体由壳体及灯罩组成，其中，所述壳体与所述灯罩相结合，又，所述结合的方式系螺接，所述壳体与所述灯罩间有密封圈。
[0009]作为一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具的优选方案，所述恒压电源模块与所述光源模块间通过快卸接插件相连，所述蓄电池组件与所述光源模块间也通过快卸接插件相连。
[0010]与现有技术相比，本发明的优点至少包含下述:材料具备良好的环境适应性，经久耐用，可以在舰船内部含有盐雾、潮湿的严苛环境下长期工作，具有高可靠性和长寿命的优点。利用LED光源光效高的优势，将持续提供应急撤离照明的时间延长到了 30分钟。是一个型式的产品兼具正常照明和应急撤离照明的功能，将应急撤离照明的功能集成在蓄电池部件内，具有通用性和互换性好的优点。
【附图说明】
[0011]图1为本发明中一实施例的结构示意图。
[0012]图2为本发明一实施例的蓄电池组件与灯具本体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本发明作详细说明。
[0014]请参见图1和2，图中示出的是一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具，包含有，
灯具本体1，其内形成有容置空间；
光源模块2，其容置于所述容置空间内，所述光源模块系LED照明；
恒压电源模块3，其容置于所述容置空间内，所述恒压电源模块具有电源输入端及电源输出端，所述恒压电源模块的电源输入端用以连接外部电源4，所述恒压电源模块的电源输出端与所述光源模块相连，使得所述恒压电源模块能够驱动所述光源模块工作；以及，
蓄电池组件5，其具有电源输出端，所述蓄电池组件的电源输出端与所述光源模块相连，使得所述蓄电池组件也能够驱动所述光源模块工作。
[0015]产品内部包括5个完全一致的光源模块并联工作，在输入直流24V电压时点亮发白光。产品内部包括能将交流220V输入电压转化为直流24V输出的恒压电源模块，在正常供电时驱动光源模块工作，点亮产品提供正常照明。蓄电池组件带有逻辑判断电路和充放电电路，当输入的交流220V电源接通时充电电路为蓄电池充电，当输入的交流220V电源断开时放电电路工作输出直流24V电压，可以驱动单个光源模块工作提供应急撤离照明。蓄电池组件是一个独立的可拆卸部件，产品移除蓄电池组件后可以独立工作提供正常照明，产品接通蓄电池组件后既可以提供正常照明也可以提供应急撤离照明。
[0016]产品采用具有互换性的光源模块、电源模块和蓄电池模块。在产品结构设计中为灯具主体和蓄电池组件分别设置了电连接器用于连接外部电缆线，保证船上输入的交流220V电源接入蓄电池组件后产品即可具备应急撤离照明的功能，而输入电源接入灯具主体时即能提供正常照明的功能。蓄电池组件上有4个安装孔，既可以通过螺接固定在灯具主体上预设的4个螺纹孔上，也能根据实际需要在其他位置安装。通过螺接的固定方式将带有密封圈的灯罩组件固定在壳体上，螺钉紧固过程中形成的正压力使得灯罩和壳体之间的密封圈被压紧，起到水密的效果；壳体组件采用不锈钢钣金焊接的方式实现水密。外部电缆通过电连接器与产品相连，内部的光源模块和电源模块之间采用快卸接插件相连，便于产品安装、拆卸和维护保养。
[0017]以上仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具，其特征在于，包含有， 灯具本体，其内形成有容置空间； 光源模块，其容置于所述容置空间内，所述光源模块系LED照明； 恒压电源模块，其容置于所述容置空间内，所述恒压电源模块具有电源输入端及电源输出端，所述恒压电源模块的电源输入端用以连接外部电源，所述恒压电源模块的电源输出端与所述光源模块相连，使得所述恒压电源模块能够驱动所述光源模块工作；以及， 蓄电池组件，其具有电源输出端，所述蓄电池组件的电源输出端与所述光源模块相连，使得所述蓄电池组件也能够驱动所述光源模块工作。2.根据权利要求1所述的一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具，其特征在于，所述蓄电池组件处于所述容置空间外并与所述灯具本体相结合，又，所述结合的方式系可拆卸形式。3.根据权利要求2所述的一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具，其特征在于，所述蓄电池组件上有结合孔，所述壳体上有与所述结合孔对应的被结合孔，藉由连接件连接所述结合孔与所述被结合孔，使得所述蓄电池组件与所述壳体相结合。4.根据权利要求1所述的一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具，其特征在于，所述蓄电池组件还具有电源输入端，所述蓄电池组件的电源输入端用以连接外部电源，所述蓄电池组件内具有逻辑判断电路及充放电电路，所述逻辑判断电路用以判断所述外部电源是否被接入，进而令所述充放电电路工作。5.根据权利要求2所述的一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具，其特征在于，所述灯具本体由壳体及灯罩组成，其中，所述壳体与所述灯罩相结合，又，所述结合的方式系螺接，所述壳体与所述灯罩间有密封圈。6.根据权利要求1所述的一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具，其特征在于，所述恒压电源模块与所述光源模块间通过快卸接插件相连，所述蓄电池组件与所述光源模块间也通过快卸接插件相连。
【专利摘要】本发明涉及一种具备应急照明功能的船舶内部LED照明灯具，包含有，灯具本体；光源模块，其系LED照明；恒压电源模块，其电源输入端用以连接外部电源，其电源输出端与所述光源模块相连，使得所述恒压电源模块能够驱动所述光源模块工作；以及，蓄电池组件，其电源输出端与所述光源模块相连，使得所述蓄电池组件也能够驱动所述光源模块工作。本发明的优点在于：材料具备良好的环境适应性，经久耐用，可以在舰船内部含有盐雾、潮湿的严苛环境下长期工作，具有高可靠性和长寿命的优点。利用LED光源光效高的优势，将持续提供应急撤离照明的时间延长到了30分钟。
【IPC分类】F21W101/04, F21Y115/10, F21V23/00, F21S9/02
【公开号】CN105299573
【申请号】CN201510871995
【发明人】王玮, 苏亮思
【申请人】上海航空电器有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年12月3日