冬季冰标灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种航标灯，具体涉及一种冬季冰标灯。
【背景技术】
[0002]我国北方环渤海港口多为冬季冰冻港口，冬季常出现大量密集流冰，冰况严重时，容易造成港口水上常规灯浮标标体损坏、标志移位、灯光熄灭，航标助航效能降低、失效，严重影响进出港船舶的航行安全，降低了港口的通航能力。当冰标在遭遇严重冰况时，无法发挥正常的助航效能，从而导致冰冻港口冰冻期间海上航标助航效能不高，进而影响了北方海区冬季航标整体助航服务水平的提升。冰标在严重冰况考验下，暴露出了其存在的问题和不足。
【发明内容】
[0003]本发明提出冬季冰标灯，该装置抗冰能力强、发光性能好、可自发电，节省大量的设备运营费用，节能环保且成本低廉。
[0004]本发明通过如下技术实现上述目的:冬季冰标灯，其特征在于:包括航标灯、上浮筒、下浮筒、电池仓、连接杆、扇叶、轮轴，航标灯位于上浮筒的上表面中心位置，电池仓位于上浮筒的内部，电池仓顶端连接于航标灯的下方，上浮筒外壁腰部位置设有锥体，下浮筒连接于上浮筒的下方，扇叶连接于轮轴上组成涡轮，涡轮的轮轴通过连接杆与下浮筒相连接，航标灯包括天线、灯器外壳、密封圈、金属外壳、底盘，灯器外壳位于金属外壳上表面的中心位置，内部含有灯器，灯器外壳通过密封圈与金属外壳连接，天线位于灯器外壳的上方，底盘位于金属外壳的下方，通过在金属外壳斜面上设有螺栓将金属外壳与底盘连接，金属外壳与底盘的配合处设有透气孔，底盘焊接于上浮筒顶部。
[0005]所述冬季冰标灯的灯器外壳的材质为添加了防雾剂的透明塑料。
[0006]所述冬季冰标灯的锥体为多个，且为铸铜材质。
[0007]所述冬季冰标灯的电池仓内所用电池为锂电池。
[0008]所述冬季冰标灯的航标灯金属外壳上的螺栓为法兰螺栓。
[0009]所述冬季冰标灯的灯器外壳的直径小于金属外壳的直径。
[0010]所述冬季冰标灯的金属外壳及灯器外壳外表面全部为无棱角设计，便于冰滑过冬季冰标灯。
[0011]本发明的有益效果是:本冬季冰标灯在保证发光角度的前提下降低了灯器高度，使得流冰直接撞击灯器的几率减小，灯器被破坏的可能性减小，在浮筒身上增加的锥体起到破冰的作用，可有效将浮筒周围的冰破碎并防止冰标灯被冰块淹没，且涡轮可利用海水的流动进行发电，一定程度的降低电池的更换频率，提升冬季冰标灯的服务水平。
【附图说明】
[0012]图1是冬季冰标灯的结构简图；
[0013]图2是图1中A部位的放大示意图；
[0014]图3是冬季冰标灯的俯视图。
[0015]其中，1-航标灯，2-上浮筒，3-电池仓，4-锥体，5-下浮筒，6_连接杆，7_天线，8_扇叶，9-轮轴，10-灯器外壳，11-密封圈，12-金属外壳，13-螺栓，14-透气孔，15-底盘。
【具体实施方式】
[0016]下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，冬季冰标灯，其特征在于:包括航标灯1、上浮筒2、下浮筒5、电池仓3、连接杆6、扇叶8、轮轴9，航标灯1位于上浮筒2的上表面中心位置，电池仓3位于上浮筒1的内部，电池仓3顶端连接于航标灯1的下方，上浮筒2外壁腰部位置设有锥体4，下浮筒5连接于上浮筒2的下方，扇叶8连接于轮轴9上组成涡轮，涡轮的轮轴9通过连接杆6与下浮筒5相连接，航标灯1包括天线7、灯器外壳10、密封圈11、金属外壳12、底盘15，灯器外壳10位于金属外壳12上表面的中心位置，内部含有灯器，灯器外壳10通过密封圈11与金属外壳12连接，天线7位于灯器外壳10的上方，底盘15位于金属外壳12的下方，通过在金属外壳12斜面上设有螺栓13将金属外壳12与底盘15连接，金属外壳12与底盘15的配合处设有透气孔14，底盘15焊接于上浮筒2顶部，所述冬季冰标灯的灯器外壳10的材质为添加了防雾剂的透明塑料，所述冬季冰标灯的锥体4为多个，且为铸铜材质，所述冬季冰标灯的电池仓3内所用电池为锂电池，所述冬季冰标灯的航标灯1的螺栓13为法兰螺栓，所述冬季冰标灯的灯器外壳10的直径小于金属外壳12的直径，所述冬季冰标灯的金属外壳12及灯器外壳10外表面全部为无棱角设计，便于冰滑过冬季冰标灯。将航冰灯1通过螺栓13安装于上浮筒2上方，冬季航标灯通过上浮筒2和下浮筒5的作用漂浮于水面或冰面上，在灯器外壳10、密封圈11、金属外壳12的作用将灯器密封于航标灯1内，且灯器外壳10的防雾剂透明塑料材质增加了透光率，当遇到流冰经过时，可通过上浮筒2壁上的尖锐锥体4将流冰破碎，并起到一定的支撑作用，防止大块流冰将航冰灯1压至水底，下浮筒5低端的涡轮可利用流动的水流推动扇叶8发电，并传至上端航标灯1内，可一定程度的替代电池仓3内锂电池的作用，提升冬季冰标灯的服务水平。
【主权项】
1.冬季冰标灯，其特征在于:包括航标灯(1)、上浮筒(2)、下浮筒(5)、电池仓(3)、连接杆(6)、扇叶(8)、轮轴(9)，航标灯(1)位于上浮筒(2)的上表面中心位置，电池仓(3)位于上浮筒⑴的内部，电池仓⑶顶端连接于航标灯⑴的下方，上浮筒⑵外壁腰部位置设有锥体(4)，下浮筒(5)连接于上浮筒(2)的下方，扇叶(8)连接于轮轴(9)上组成涡轮，涡轮的轮轴(9)通过连接杆(6)与下浮筒(5)相连接，航标灯(1)包括天线(7)、灯器外壳(10)、密封圈(11)、金属外壳(12)、底盘(15)，灯器外壳(10)位于金属外壳(12)上表面的中心位置，内部含有灯器，灯器外壳(10)通过密封圈(11)与金属外壳(12)连接，天线(7)位于灯器外壳(10)的上方，底盘(15)位于金属外壳(12)的下方，通过在金属外壳(12)斜面上设有螺栓(13)将金属外壳(12)与底盘(15)连接，金属外壳(12)与底盘(15)的配合处设有透气孔(14)，底盘(15)焊接于上浮筒(2)顶部。2.根据权利要求1所述的冬季冰标灯，其特征在于:灯器外壳(10)的材质为添加了防雾剂的透明塑料。3.根据权利要求1所述的冬季冰标灯，其特征在于:锥体(4)为多个，且为铸铜材质。4.根据权利要求1所述的冬季冰标灯，其特征在于:电池仓(3)内所用电池为锂电池。5.根据权利要求1所述的冬季冰标灯，其特征在于:航标灯(1)金属外壳(12)上的螺栓(13)为法兰螺栓。6.根据权利要求1所述的冬季冰标灯，其特征在于:灯器外壳(10)的直径小于金属外壳(12)的直径。7.根据权利要求1所述的冬季冰标灯，其特征在于:金属外壳(12)及灯器外壳(10)外表面全部为无棱角设计。
【专利摘要】本发明提出冬季冰标灯，其特征在于：包括航标灯、上浮筒、下浮筒、电池仓、连接杆、轮轴、扇叶，航标灯位于上浮筒的上表面中心位置，电池仓顶端连接于航标灯的下方，上浮筒外壁腰部位置设有锥体，扇叶连接于轮轴上组成涡轮，航标灯包括天线、灯器外壳、密封圈、金属外壳、底盘，灯器外壳位于金属外壳上表面中心位置，内部含有灯器，通过密封圈与金属外壳连接，底盘位于金属外壳的下方，通过金属外壳斜面上设有螺栓将金属外壳与底盘连接，底盘焊接于上浮筒顶部。本装置降低了灯器高度，使流冰撞击灯器的几率减小，锥体可有效将浮筒周围的冰破碎并防止冰标灯被冰块淹没，涡轮的自发电，可降低电池的更换频率，提升航标灯的服务水平。
【IPC分类】F21W111/04, F21V33/00, F21S9/04, F21V15/02, F21S9/02
【公开号】CN105351865
【申请号】CN201510824373
【发明人】单健, 冯江南, 吕晓东
【申请人】天津天元海科技开发有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月24日