接以对风力直流电压进行滤波稳压，以输出稳压直流电压;第三电阻和第四电阻，串联后并联在滤波稳压电路的正负二端，第三电阻的一端连接滤波稳压电路的正端，第四电阻的一端连接滤波稳压电路的负端。
[0031]所述LED路灯还包括:第一电容和第二电容，串联后并联在滤波稳压电路的正负二端，第一电容的一端连接滤波稳压电路的正端，第二电容的一端连接滤波稳压电路的负端，第一电容的另一端连接第一电阻的另一端，第二电容的另一端连接第二电阻的另一端;第三电容，并联在滤波稳压电路的正负二端;第五电阻，其一端连接滤波稳压电路的正端;第一开关管，为一 P沟增强型MOS管，其漏极与第三电阻的另一端连接，其衬底与源极相连，其源极与滤波稳压电路的负端连接。
[0032]所述LED路灯还包括:手动卸荷电路，其两端分别与第一开关管的漏极和源极连接;第一防反二极管，其正端与滤波稳压电路的正端连接，其负端与第一开关管的漏极连接;第二开关管，为一 P沟增强型MOS管，其漏极与滤波稳压电路的正端连接，其衬底与源极相连;第二防反二极管，其正端与第二开关管的源极连接;第四电容和第五电容，都并联在第二防反二极管的负端和滤波稳压电路的负端之间；第三防反二极管，并联在第二防反二极管的负端和滤波稳压电路的负端之间。
[0033]所述LED路灯还包括:第三开关管，为一P沟增强型MOS管，其漏极与第二防反二极管的负端连接，其衬底与源极相连;第四防反二极管，并联在第三开关管的源极和滤波稳压电路的负端之间；第二电感，其一端与第三开关管的源极连接;第六电容和第七电容，都并联在第二电感的另一端和滤波稳压电路的负端之间；第五防反二极管，并联在第二电感的另一端和滤波稳压电路的负端之间。
[0034]所述LED路灯还包括:铅酸蓄电池，其正极与熔断器的另一端连接，其负极与电能输出接口的输出负端，同时其正极与第五防反二极管的负极连接，其负极与第五防反二极管的正极连接;继电器，位于LED灯管和铅酸蓄电池之间，通过是否切断LED灯管和铅酸蓄电池之间的连接来控制LED灯管的打开和关闭；光耦，位于继电器和飞思卡尔IMX6处理器之间，用于在飞思卡尔頂X6处理器的控制下，决定继电器的切断操作。
[0035]所述LED路灯还包括:飞思卡尔頂X6处理器，与第一开关管的栅极和第二开关管的栅极分别连接，通过在第一开关管的栅极上施加PWM控制信号，确定第一开关管的通断，以控制风力发电机输出接口对铅酸蓄电池的充电的通断，还通过在第二开关管的栅极上施加占空比可调的PWM控制信号，以控制风力发电机输出接口对铅酸蓄电池的充电电压。
[0036]其中，飞思卡尔頂X6处理器还与风速检测仪和太阳光光强检测仪分别连接；当接收到的实时风速大于等于预设风速阈值且接收到的实时太阳光光强小于预设光强阈值时，断开电能输出接口对铅酸蓄电池的充电，打通风力发电机输出接口对铅酸蓄电池的充电；当接收到的实时风速大于等于预设风速阈值且接收到的实时太阳光光强大于等于预设光强阈值时，根据实时风速超出预设风速阈值的比例和实时太阳光光强超出预设光强阈值的比例决定电能输出接口和风力发电机输出接口对铅酸蓄电池的充电的通断；当接收到的实时太阳光光强大于等于预设光强阈值且接收到的实时风速小于预设风速阈值时，打通电能输出接口对铅酸蓄电池的充电，断开风力发电机输出接口对铅酸蓄电池的充电。
[0037]其中，针对飞思卡尔頂X6处理器，当实时风速超出预设风速阈值的比例大于等于实时太阳光光强超出预设光强阈值的比例时，断开电能输出接口对铅酸蓄电池的充电，打通风力发电机输出接口对铅酸蓄电池的充电；当实时风速超出预设风速阈值的比例小于实时太阳光光强超出预设光强阈值的比例时，打通电能输出接口对铅酸蓄电池的充电，断开风力发电机输出接口对铅酸蓄电池的充电。
[0038]可选地，在所述多模式充电的LED路灯中:采用飞思卡尔頂X6处理器的内部时钟替换实时时钟电路;铅酸蓄电池为阀控密封式铅酸蓄电池;所述LED路灯还包括:静态存储器，与太阳能充电控制器连接，用于预先存储预设蓄电池电压阈值和预设蓄电池电流阈值;无线通信电路，与飞思卡尔頂X6处理器连接，用于无线发送实时风速和实时太阳光光强。
[0039]另外，PWM，即脉冲宽度调制，是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术，广泛应用在从测量、通信到功率控制与变换的许多领域中。脉冲宽度调制是一种模拟控制方脉冲宽度调制是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术，广泛应用在从测量、通信到功率控制与变换的许多领域中脉冲宽度调制是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术，广泛应用在从测量、通信到功率控制与变换的许多领域中。
[0040]脉冲宽度调制是一种模拟控制方式，其根据相应载荷的变化来调制晶体管基极或MOS管栅极的偏置，来实现晶体管或MOS管导通时间的改变，从而实现开关稳压电源输出的改变。这种方式能使电源的输出电压在工作条件变化时保持恒定，是利用微处理器的数字信号对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术。
[0041 ] PWM控制技术以其控制简单，灵活和动态响应好的优点而成为电力电子技术最广泛应用的控制方式。其根据相应载荷的变化来调制晶体管基极或MOS管栅极的偏置，来实现晶体管或MOS管导通时间的改变，从而实现开关稳压电源输出的改变。这种方式能使电源的输出电压在工作条件变化时保持恒定，是利用微处理器的数字信号对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术。
[0042 ]采用本发明的多模式充电的LED路灯，针对现有技术中LED路灯的节能效果无法进一步可靠提升的技术问题，改造并有机结合太阳能供电电路和风能供电电路，使其能用于LED路灯的可靠充电，同时，引入风速检测仪和太阳光光强检测仪，根据他们检测结果控制LED路灯充电模式的合理切换。
[0043]可以理解的是，虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然而上述实施例并非用以限定本发明。对于任何熟悉本领域的技术人员而言，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.一种多模式充电的LED路灯，所述LED路灯包括LED灯管、风速检测仪、太阳光光强检测仪、太阳能电池组件和太阳能充电控制器，太阳能充电控制器在所述LED路灯使用太阳能电池组件充电时控制太阳能电池组件的充电方式，风速检测仪和太阳光光强检测仪的输出数据为太阳能电池组件充电和非太阳能电池组件充电之间的切换提供参考信号。2.如权利要求1所述的多模式充电的LED路灯，其特征在于，所述LED路灯还包括: 太阳能电池组件，设置在灯架顶部，具有电能输出接口，用于输出太阳能电池组件将太阳能转换后的电能，电能输出接口包括输出正端和输出负端； 风速检测仪，设置在灯架顶部，用于实时检测当前环境的实时风速； 太阳光光强检测仪，设置在灯架顶部，用于实时检测当前环境的实时太阳光光强； 第六防反二极管，其正端与电能输出接口的输出正端连接； 第八电