一种汽车雾灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，特别是一种汽车灯具。
【背景技术】
[0002]在雨雾天开车时，一般要打开汽车的雾灯，这样可以提高行车的安全性。虽然现在的汽车雾灯在雾天使用时大都能提高驾驶员对周围环境的能见度，但是仍有较大的提升空间，提高其灯光穿透力，规避开车带来的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单，灯光穿透力强，保证行车安全的汽车雾灯。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种汽车雾灯，包括灯壳，灯壳上固定有灯罩，灯罩内设置有主雾灯，主雾灯固定在平角灯座上，平角灯座两侧设置有密封圈，所述主雾灯两侧固定有辅助雾灯，辅助雾灯采用LED发光体，辅助雾灯两侧设置有反射面，反射面采用真空电镀铝的镀膜层，镀膜层厚度为0.2臟。
[0006]本实用新型的汽车雾灯内设置有主雾灯和辅助雾灯，辅助雾灯用于发出与主雾灯不同的光线，以此提高光线的穿透力，保障行车安全；主雾灯通过平角灯座固定，使之固定牢固，平角灯座设置密封圈，防止漏水。发射面采用真空电镀铝的镀膜层，镀膜层厚度为0.2mm，这样灯光反射的时候反射效率更高，效果更好。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图一。
[0008]图2为本实用新型的结构示意图二。
[0009]图3为图2的A-A视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
[0011]如图1-3所示，一种汽车后尾灯，包括灯壳2，灯壳2上固定有灯罩1，灯罩I内设置有主雾灯6，主雾灯6固定在平角灯座5上，平角灯座5两侧设置有密封圈4，所述主雾灯6两侧固定有辅助雾灯7，辅助雾灯采用LED发光体，辅助雾灯两侧设置有反射面8，反射面8采用真空电镀铝的镀膜层，镀膜层厚度为0.2mm。
[0012]本实用新型的汽车雾灯内设置有主雾灯6和辅助雾灯7，辅助雾灯7用于发出与主雾灯6不同的光线，以此提高光线的穿透力，保障行车安全；主雾灯6通过平角灯座5固定，使之固定牢固，平角灯座5设置密封圈4，防止漏水。发射面8采用真空电镀铝的镀膜层，镀膜层厚度为0.2mm，这样灯光反射的时候反射效率更高，效果更好。
【主权项】
1.一种汽车雾灯，其特征在于，包括灯壳(2 )，灯壳(2 )上固定有灯罩(I)，灯罩(I)内设置有主雾灯(6 )，主雾灯(6 )固定在平角灯座(5 )上，平角灯座(5 )两侧设置有密封圈(4)，所述主雾灯(6)两侧固定有辅助雾灯(7)，辅助雾灯采用LED发光体，辅助雾灯两侧设置有反射面(8 )，反射面(8 )采用真空电镀铝的镀膜层，镀膜层厚度为0.2mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车雾灯，包括灯壳，灯壳上固定有灯罩，灯罩内设置有主雾灯，主雾灯固定在平角灯座上，平角灯座两侧设置有密封圈，所述主雾灯两侧固定有辅助雾灯，辅助雾灯采用LED发光体，辅助雾灯两侧设置有反射面，反射面采用真空电镀铝的镀膜层，镀膜层厚度为0.2mm。本实用新型的汽车雾灯内设置有主雾灯和辅助雾灯，辅助雾灯用于发出与主雾灯不同的光线，以此提高光线的穿透力，保障行车安全；主雾灯通过平角灯座固定，使之固定牢固，平角灯座设置密封圈，防止漏水。发射面采用真空电镀铝的镀膜层，镀膜层厚度为0.2mm，这样灯光反射的时候反射效率更高，效果更好。
【IPC分类】F21V7/22, F21V31/00, F21W101/10, F21S8/12, F21V19/00
【公开号】CN204665108
【申请号】CN201520436249
【发明人】徐祝方
【申请人】丹阳丹金汽车部件有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月23日