具有可调式基座的灯具的制作方法

文档序号:10155199阅读:344来源:国知局
具有可调式基座的灯具的制作方法
【技术领域】
[〇〇〇1] 本实用新型有关一种具有可调式基座的灯具的技术,尤指一种能让使用小瓦数HID灯管的路灯,达到大瓦数HID灯管的照度辨识清晰度,以促进安全道路驾驶及达到节能减碳等功效。
【背景技术】
[0002]现有技术的反射罩虽然具有反射面的设计,但因未经考虑反射光学的因素,将无法将光源的光效发挥到极至,导致照明效率的降低,仍有改善空间。
[0003]并且,现有技术反射罩常以铝质或塑料板材冲压制成,并在铝质或塑料板材上的反射罩上镀上一层铝镀膜或抛光做为反射介质,但是纯铝镀膜或抛光容易受发光体本身及灯壳封闭环境内所产生的高温而易致热膨胀现象,促使反射罩上表面的铝镀膜或抛光易胀裂产生龟裂细纹或导致镀膜层剥离而产生氧化现象,造成反射效率降低而影响光源的反射亮度,材料运用仍有改善空间。
[0004]再者,现有技术的灯具上的HID灯管安装的基座位置均采用固定式的设计,但因HID光源随着瓦数的大小,其HID灯管外观尺寸亦呈现不同,因此采用小瓦数HID灯管的反光罩的灯管安装的固定式基座可能就不适合大瓦数HID灯管使用,反之亦然;因此HID灯管外观尺寸大小的基座位置与反射罩若无法呈现匹配设计,则无法获得最佳配光曲线而影响照明质量和效率。
[0005]因此,如何创作出一种提升照明效率及获得最佳配光曲线,以促进安全道路驾驶,将是本实用新型所欲积极揭露之处。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的为提供一种具有可调式基座的灯具,主要在反射罩内设有复数条状及复数方块状的棱镜折射面,并且具有一可调式基座装置,供调整灯管与可调式基座板的间距。藉此,能提升照明效率及获得最佳配光曲线。若用于路灯照明灯具,可提升路灯照度辨识清晰度及道路空间的均匀照明,增加驾驶人的反应时间以促进安全道路驾驶。且能减低光源的功率使用,藉以降低能源耗损而达到节能减碳的效益。并能减低反射罩的氧化现象及减少灯壳和反射罩规格的使用,以降低生产成本。
[0007]为达上述目的,本实用新型提供一种具有可调式基座的灯具,包含:一反射罩以及一可调式基座装置。反射罩具有一内凹弧形曲面,内凹弧型曲面上设有复数条状及复数方块状的棱镜折射面,且内凹弧形曲面的后端设有一灯孔供安装灯管;可调式基座装置具有一固定侧板、一可调式基座板以及一固定底座板,可调式基座装置安装在反射罩的后端且位于灯孔的后方,供调整灯管与可调式基座板的间距。
[0008]在一较佳实施例中,反射罩的外型类似熨斗的形状,灯管较佳者为HID (High-intensity discharge)灯管。反射罩的内凹弧形曲面上镀有一电离子反射膜。固定侧板、可调式基座板以及固定底座板上预设有复数不同位置螺丝孔,供依照不同尺寸的HID灯管调整间距。
[0009]相较于现有技术,本实用新型具有可调式基座的灯具主要具有一可调基座装置可依照不同的HID灯管调整间距调整间距,让各种尺寸的HID灯管都能获得最佳配光曲线,并且反射罩内设有复数条状及复数方块状的棱镜折射面能提升光源的反射亮度,若用于路灯照明灯具,可提升路灯照度辨识清晰度及道路空间的均匀照明,增加驾驶人的反应时间以促进安全道路驾驶,藉此,能提升整体实用性及安全性。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型具有可调式基座的灯具一较佳实施例的立体结构分解图。
[0011]图2为本实用新型具有可调式基座的灯具一较佳实施例的立体结构组合图。
[0012]附图标记说明
[0013]1---具有可调式基座的灯具
[0014]11--反射罩
[0015]111-棱镜折射面
[0016]112-灯孔
[0017]12--可调式基座装置
[0018]121-固定侧板
[0019]122-可调式基座板
[0020]123-固定底座板
[0021]13--HID(High-intensity discharge)灯管;灯管
【具体实施方式】
[0022]以下藉由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术人士可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。
[0023]以下参照图式说明本实用新型的实施例,应注意的是,以下图式为简化的示意图式,仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,因此图式中仅例示与本实用新型有关的结构而非按照实际实施时的元件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各元件的形态、数量及比例并非以图示为限,可依实际设计需要作变化,合先叙明。
[0024]请参阅图1及图2所示,为本实用新型具有可调式基座的灯具一较佳实施例的立体结构分解图及立体结构组合图。如图所示,本实用新型的具有可调式基座的灯具1包含:一反射罩11以及一可调式基座装置12。反射罩11具有一内凹弧形曲面,内凹弧型曲面上设有复数条状及复数方块状的棱镜折射面111,且内凹弧形曲面的后端设有一灯孔112,供安装灯管13。可调式基座装置12具有一固定侧板121、一可调式基座板122以及一固定底座板123,可调式基座装置12安装在反射罩11的后端且位于灯孔112的后方,供调整灯管13与可调式基座板122的间距。
[0025]在一较佳实施例中,反射罩11的外型类似熨斗的形状,反射罩11的内凹弧形曲面上镀有一电离子反射膜;灯管13较佳者为HID (High-intensity discharge)灯管13。固定侧板121、可调式基座板122以及固定底座板123上预设有复数不同位置螺丝孔。
[0026]藉由上述结构,将HID (High-intensity discharge)灯管13从灯孔112穿入后,再将可调式基座装置12锁固在反射罩11的后方,HID (High-intensity discharge)灯管13则定位在反射罩11内。在实际使用时,可依HID(High-intensity discharge)灯管13大小尺寸去调整可调式基座装置12的最佳位置,以获得最佳配光曲线及提高照明效率。并且,复数条形状及方块状间隔排列的棱镜折射面111区域,能提高灯管13所反射出的光束,以提升照明效率,且其投射夹角能让光束被反射至所需方向及区域内,并降低反射罩氧化的现象。
[0027]另外,固定侧板121、可调式基座板122以及固定底座板123上钻有不同位置螺丝孔,能调整灯管13与可调式基座装置12的间距,因此能获得最佳配光曲线,而无须再依HID灯管13的大小尺寸去变更可调式基座装置12及反射罩11和灯壳的大小而重新再配置设计,才能获得最佳配光曲线。同时亦可减少灯壳和反射罩11规格的使用,能省下生产成本。
[0028] 再者,当本实用新型具有可调式基座的灯具1应用于路灯时,可使用小瓦数HID (High-intensity discharge)灯管 13 的路灯即能达到大瓦数 HID (High-intensitydischarge)灯管13的传统路灯的照度辨识清晰度,并提供道路空间的适当均匀照明,及提高驾驶人的反应时间,以促进安全道路驾驶及达到节能减碳的效益。
[0029] 相较于现有技术,本实用新型的具有可调式基座的灯具主要是利用反光罩及可调式基座装置的结构设计,让各种尺寸的HID灯管都能获得最佳配光曲线,提升照明亮度及照明范围。并且反射罩内设有复数条状及复数方块状的棱镜折射面能提升光源的反射亮度,若用于路灯照明灯具,可提升路灯照度辨识清晰度及道路空间的均匀照明,增加驾驶人的反应时间以促进安全道路驾驶,藉此,能提升整体实用性及安全性。
[0030]虽然前述的描述及图式已揭示本实用新型的较佳实施例,必须了解到各种增添、许多修改和取代可能使用于本实用新型较佳实施例,而不会脱离申请专利范围所界定的本实用新型原理的精神及范围。熟悉本实用新型所属技术领域的一般技术人员将可体会,本实用新型可使用于许多形式、结构、布置、比例、材料、元件和组件的修改。因此,本文于此所揭示的实施例应被视为用以说明本实用新型,而非用以限制本实用新型。本实用新型的范围应由申请专利范围所界定,并涵盖其合法均等物,并不限于先前的描述。
【主权项】
1.一种具有可调式基座的灯具,其特征在于包含: 一反射罩,具有一内凹弧形曲面,该内凹弧型曲面上设有复数条状及复数方块状的棱镜折射面,且该内凹弧形曲面的后端设有一灯孔,供安装灯管;以及 一可调式基座装置,具有一固定侧板、一可调式基座板以及一固定底座板,该可调式基座装置安装在该反射罩的后端且位于该灯孔的后方,供调整该灯管与该可调式基座板的间距。2.如权利要求1所述的具有可调式基座的灯具,其特征在于该反射罩的外型为熨斗的形状。3.如权利要求1所述的具有可调式基座的灯具,其特征在于该灯管为HID灯管。4.如权利要求1所述的具有可调式基座的灯具,其特征在于该反射罩的内凹弧形曲面上镀有一电离子反射膜。5.如权利要求1所述的具有可调式基座的灯具,其特征在于该固定侧板、可调式基座板以及固定底座板上预设有复数不同位置螺丝孔。
【专利摘要】本实用新型为一种具有可调式基座的灯具,包含一反射罩以及一可调式基座装置。反射罩具有一内凹弧形曲面,内凹弧型曲面上设有复数条状及复数方块状的棱镜折射面,且内凹弧形曲面的后端设有一灯孔供安装灯管;可调式基座装置具有一固定侧板、一可调式基座板以及一固定底座板,可调式基座装置安装在反射罩的后端且位于灯孔的后方,供调整灯管与该可调式基座板的间距。藉此,提升传统路灯的照度辨识清晰度,并提供道路空间的适当均匀照明及提高驾驶人的反应时间,以促进安全道路驾驶及节能减碳的效益。
【IPC分类】F21V5/02, F21Y103/00, F21W131/103, F21V3/04, F21S8/08, F21V14/02
【公开号】CN205065521
【申请号】CN201520719700
【发明人】朱正龙
【申请人】朱正龙
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月17日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1