一种汽车双光透镜照明系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地说，涉及一种汽车双光透镜照明系统。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车领域中，现有技术中的汽车照明系统，其电源驱动器通常设置于车灯外部，与车灯连接，用于驱动光源发光以及散热装置散热等，电源驱动器如果集成在了透镜组件上会使透镜模组件的体积加大，而且如果将电源驱动器内置，由于电源驱动器能够产生大量热量，热量不能有效散发，会导致系统故障频发。因此，电源驱动器导致照明系统体积庞大，而且驱动器外置不方便对车灯内部的LED光源以及散热器进行驱动以及安装。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车双光透镜照明系统，电源驱动器内置于车灯内部，减小系统体积。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种汽车双光透镜照明系统，包括:
[0006]透镜组件；
[0007]光源组件，包括散热器以及设置于所述散热器上的LED光源；
[0008]用于将所述光源组件的出射光反射至所述透镜组件的反光装置，其底部设置有用于安装电源驱动器的驱动封装槽，所述反光装置一侧与所述透镜组件固定连接，另一侧与所述光源组件固定连接；
[0009]设置于所述反光装置与所述透镜组件之间的远近光灯切换装置；
[0010]用于驱动散热器以及所述LED光源启动的电源驱动器。
[0011]优选的，在上述汽车双光透镜照明系统中，所述远近光切换装置包括:
[0012]挡板，所述挡板表面设置有用于所述光源组件的部分出射光线或全部出射光线通过的镂空孔以及位于所述镂空孔下方水平方向的固定轴；
[0013]驱动所述挡板绕所述固定轴旋转预设角度的驱动机构。
[0014]优选的，在上述汽车双光透镜照明系统中，透镜组件包括凸透镜以及用于固定所述凸透镜的透镜支架，所述透镜支架的一侧与所述凸透镜固定连接。
[0015]优选的，在上述汽车双光透镜照明系统中，所述散热器为铝合金散热器、所述反光装置为铝合金反光装置、所述透镜支架为铝合金透镜支架以及所述远近光灯切换装置为铝合金远近光灯切换装置。
[0016]优选的，在上述汽车双光透镜照明系统中，还包括与所述散热器连接的风扇。
[0017]优选的，在上述汽车双光透镜照明系统中，还包括当所述散热器温度超过预设温度值时控制所述风扇转动的变频控制器。
[0018]从上述技术方案可以看出，本实用新型所提供的一种汽车双光透镜照明系统，包括:透镜组件；光源组件，包括散热器以及设置于所述散热器上的LED光源；用于将所述光源组件的出射光反射至所述透镜组件的反光装置，其底部设置有用于安装电源驱动器的驱动封装槽，所述反光装置一侧与所述透镜组件固定连接，另一侧与所述光源组件固定连接；设置于所述反光装置与所述透镜组件之间的远近光灯切换装置；用于驱动散热器以及所述LED光源启动的电源驱动器。由于在汽车双光透镜照明系统中，反光装置底部设置有用于安装电源驱动器的驱动封装槽，电源驱动器安装于驱动封装槽中，电源驱动器与LED光源以及散热器连接，来控制散热器以及所述LED光源启动，将电源驱动器设置于车灯内部，有效利用反光装置下方的空间区域，减小了系统体积。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0020]图1为本实用新型实施例提供的一种汽车双光透镜照明系统全部分解图；
[0021]图2为本实用新型实施例提供的一种汽车双光透镜照明系统部分分解图。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]请参阅图1-2，图1为本实用新型实施例提供的一种汽车双光透镜照明系统全部分解图；图2为本实用新型实施例提供的一种汽车双光透镜照明系统部分分解图。
[0024]在一种【具体实施方式】中，提供了一种汽车双光透镜照明系统，包括:透镜组件100 ;光源组件200，包括散热器202以及设置于所述散热器202上的LED光源201 ;用于将所述光源组件200的出射光反射至所述透镜组件100的反光装置300，其底部设置有用于安装电源驱动器的驱动封装槽301，所述反光装置300 —侧与所述透镜组件100固定连接，另一侧与所述光源组件200固定连接；设置于所述反光装置300与所述透镜组件100之间的远近光灯切换装置103 ;用于驱动散热器200以及所述LED光源201启动的电源驱动器202。由于在汽车双光透镜照明系统中，反光装置300底部设置有用于安装电源驱动器202的驱动封装槽301，电源驱动器202安装于驱动封装槽301中，电源驱动器202与LED光源201以及散热器200连接，来控制散热器200以及所述LED光源201启动，将电源驱动器202设置于车灯内部，有效利用反光装置下方的空间区域，减小了系统体积。
[0025]进一步的，在上述汽车双光透镜照明系统中，所述远近光切换装置103包括:挡板，所述挡板表面设置有用于所述光源组件的部分出射光线或全部出射光线通过的镂空孔以及位于所述镂空孔下方水平方向的固定轴；驱动所述挡板绕所述固定轴旋转预设角度的驱动机构。
[0026]进一步的，在上述汽车双光透镜照明系统中，透镜组件100包括凸透镜101以及用于固定所述凸透镜的透镜支架102，所述透镜支架102的一侧与所述凸透镜101固定连接。<