具有电路板限位支撑结构的充电指示灯的制作方法

文档序号:10349637阅读:765来源:国知局
具有电路板限位支撑结构的充电指示灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有电路板限位支撑结构的充电指示灯。
【背景技术】
[0002]电动车的充电指示灯安装于电动车内,它用于在当用户为电动车充电时发光,显示充电状态供用户观察,充电指示灯具有一个表示电动车的充电线缆是否接通的指示灯,当充电线缆接通后该指示灯亮,还具有一个表示充满电的状态显示灯,当电动车充满电后该显示灯亮。然而,现有的充电指示灯的设置位置不便于用户观察,另,它的结构较为复杂,指示灯的提示较为单一。现有的充电指示灯,在安装电路板组件时,一般采用螺栓固定安装,为了节约成本、减少安装时间,一般仅设置两个内螺纹安装柱。在这种结构中,由于电路板的面积较大,两个内螺纹安装柱并不能非常有效的、牢固的固定电路板,而增加内螺纹安装柱的数量,则会导致安装复杂,增加安装时间。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供了一种方便工人安装电路板组件、在安装电路板组件之前对电路板组件进行限位、在电路板组件安装之后对电路板组件进行支撑的具有电路板限位支撑结构的充电指示灯。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种具有电路板限位支撑结构的充电指示灯,包括指示灯本体以及用于将其固定于电动车内的固定结构,所述指示灯本体包括壳体、设于壳体内的电路板组件、遮光结构以及指示灯组,所述壳体包括底壳以及与所述底壳盖合的灯盖,所述底壳具有一个开口朝向灯盖方向的容置槽以及位于容置槽的底部的插针座,在容置槽的底壁上位于长度方向的两端分别设置有供电路板组件安装的第一内螺纹安装柱;所述指示灯本体还包括一电路板限位支撑结构,所述电路板限位支撑结构包括两限位支撑柱,它们分别位于底壁上两个第一内螺纹安装柱与相临侧壁之间的位置处,所述限位支撑柱包括柱体以及间隔的布置在柱体的外周面上的多个挡块,所述挡块的一端与所述底壁固定,多个挡块远离底壁的一端端面位于同一水平面,并且该远离底壁的一端端面所在的水平位置低于柱体的上端面所在的水平位置,同时该远离底壁的一端端面也与第一内螺纹安装柱远离底壁的一端端面位于同一水平面,在所述电路板组件上相应于所述第一内螺纹安装柱的位置开设有与其安装配合的安装孔,在所述电路板组件上相应于所述限位支撑柱的位置开设有与其限位配合的限位孔。
[0005]本实用新型的具有电路板限位支撑结构的充电指示灯,在对电路板安装前,将两个限位孔分别套于两个限位支撑柱上,防止后续的螺栓安装时孔的对准难、电路板容易移动的问题,提高了工作的安装效率,并且两个限位支撑柱起到对电路板的支撑作用,受力点更均匀。
【附图说明】
[0006]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0007]图1是充电指示灯的结构示意图。
[0008]图2是图1的爆炸图。
[0009]图3是图1的剖视图。
[0010]图4是充电指示灯的电路图。
[0011 ]图5是充电指示灯安装于电动车的操作台上的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参见图1至图3,一种充电指示灯,包括指示灯本体以及用于将其固定于电动车内的固定结构,所述指示灯本体包括壳体1、设于壳体I内的电路板组件2、遮光结构3以及通过壳体I发出独立光源的多个指示灯组4。所述遮光结构3用于隔离每一个指示灯组4,使每一个指示灯组4能够发出独立光源,不受其他指示灯组4的光源干扰。所述灯盖采用透明或者半透明材质制作而成。所述独立光源是指每一个指示灯组4发出的光源颜色不受其它指示灯组4发出的光源颜色的干扰。本实施例中,所述指示灯组4包括三颗充电状态指示灯、一颗防盗指示灯以及一颗充电线缆连接指示灯。第一颗充电状态指示灯用于当充电量达到总电量的30%时发光显示,第二颗充电状态指示灯用于当充电量达到总电量的60%时发光显示,第三颗指示灯用于当充电完成(即达到100%)时发光显示。本方案中,增加三颗充电状态指示灯,用于分别显示三个不同充电状态,用户可以清楚的得知电动车的充电情况,为用户提供判断基础。用户可根据三颗充电状态指示灯的发光状态,判断电动车充电量,进而可以判断电动车可以行驶公里数,在时间紧、用户着急用车的情况下,为用户提供充电量数据基础。可以理解的,利用指示灯组4显示充电状态的技术属于现有常规技术,因此,此处便不再过多赘述。
[0014]本实施例中,从左至右的三颗为充电状态指示灯,采用冰蓝色LED灯,第四颗为防盗指示灯,采用琥珀色LED灯,第五颗为充电线缆接通时的提示灯,采用红色LED灯,当充电线缆与电源接通时,红色LED灯亮。可以理解的,在其他的实施例中,所述充电状态指示灯还可以根据不同实施例的需求增加而减少,上述的指示灯组4的颜色也可根据不同实施例的需求更换为其他颜色。
[0015]所述壳体I包括底壳10以及盖设于所述底壳10上的灯盖12,当灯盖12和底壳10盖合后形成一用于容置所述电路组件和遮光结构3的内部容置空间。在所述灯盖12上设置有五个灯罩121,五个灯罩121与所述灯盖12—体成型,所述LED灯的光源通过所述灯罩121射出。
[0016]本实施例中,所述底壳10呈矩形,所述底壳10具有一个开口朝向灯盖12方向的容置槽101以及位于容置槽101的底部的插针座102,在容置槽101的长度方向的两个侧壁上分别设置有若干个单向卡块103。所述灯盖12呈开口朝向底壳10方向的槽状结构,其内空形状与底壳10的外形相匹配,在所述灯盖12的盖侧壁上靠近下边缘的位置处设置有与所述单向卡块103---^合的卡孔122。灯盖12与所述底壳10采用上述卡合的方式,便于装配,增加装配时间、提高工作人员的装配效率,并且单向卡块103可以一体成型,卡孔122仅需要在加工灯盖12时一并挖孔即可,无需像传统的可拆卸方式那样,需要增设螺纹柱、安装螺栓等零部件,更进一步节约成本。在不同的实施例中,灯盖12同样可以采用固接、螺栓连接、铆接等方式与底壳10固定,此处不再详述。
[0017]在容置槽101的底壁上位于长度方向的两端分别设置有供电路板组件2安装的第一内螺纹安装柱104,在本实施例中,为了加快工作人员的安装速度、提高安装效率,在容置槽101的底壁上仅设置两个第一内螺纹安装柱104,两个第一内螺纹安装柱104同时还对电路板组件2起到支撑的作用。但是,两个第一内螺纹安装柱104支撑效果并不佳,因此,本实用新型还包括有一电路板限位支撑结构,该电路板限位支撑结构与两个第一内螺纹支撑柱相互配合。具体地:包括两个限位支撑柱105,设于容置槽101的底壁上并分别位于两个第一内螺纹安装柱104
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