专利名称：液压自动卡盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种缸套专用内孔卡盘。
背景技术：
现有的内孔卡盘其卡住工件的形式各种各样，但普遍都需要人手工进行夹紧，这样既费力又费时，严重影响了工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用方便、省力且工作效率高的液压自动卡盘。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，它包括油缸，在油缸内设置有带有密封圈的活塞，其特征在于在油缸后盖上固定连接一定位导杆，在油缸后盖上环绕定位导杆设置有弹簧，在油缸内位于活塞的两侧设置有进出油口，在活塞的前端固定连接一活塞导杆，该定位导杆的另一端与伸入活塞导杆内，该活塞导杆的前端外部通过螺纹连接有活塞导杆盖，在油缸的前端设置有油缸压盖，在油缸压盖内环绕活塞导杆设置有密封圈，活塞导杆盖的前端内壁呈锥形并设置有卡盘拉杆，在卡盘拉杆与活塞拉盖内壁之间套装有一锥度轴承，在活塞导杆与卡盘拉杆之间设置有一压力轴承，卡盘拉杆的端部与卡盘相连。所述的卡盘包括卡盘座、卡具，该卡盘座的内壁呈锥形，卡具的外壁呈锥形，其锥度与卡盘座的内壁锥度相吻合，卡具的内壁呈圆柱形。在卡盘座的侧壁上还开有出屑孔。在卡盘座上设置有定位螺栓，在卡具的外壁上开有与其位置相对应的槽。在卡盘座的外壁还固定连接有加强板。在油缸压盖的另一侧通过螺栓固定连接有保护套。在油缸压盖侧壁上设置有溢油口。
本实用新型由于采用上述技术方案，人们只需操作按钮对活塞的两端轮流加压，就可实现对工件的夹紧与放松，具有使用方便、省力和工作效率高的特点。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为卡盘座的结构示意图。
图3为卡具的结构示意图。
附图中，1-油缸，2-活塞，3-油缸后盖，4-定位导杆，5-活塞密封圈，6-活塞导杆，7-活塞导杆盖，8-密封圈，9-卡盘拉杆，10-锥度轴承，11-压力轴承，12-卡盘座，13-卡具，14-出屑孔，15-定位螺栓，16-油缸压盖，17-加强板，18-保护套，19-进出油口，20-溢油口，21-弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如下本实用新型包括油缸1，在油缸1内设置有带有活塞密封圈5的活塞2，在油缸后盖上3固定连接一定位导杆4，在油缸后盖3上一环绕定位导杆4设置有弹簧21，在油缸1内位于活塞2的两侧设置有进出油口19，在活塞2的前端固定连接一活塞导杆6，该定位导杆4的另一端与伸入活塞导杆6内，该活塞导杆6的前端外部通过螺纹连接有活塞导杆盖7，在油缸1的前端设置有油缸压盖16，在油缸压盖16内环绕活塞导杆6设置有密封圈8，在活塞导杆盖7的前端内壁呈锥形并设置有卡盘拉杆9，在卡盘拉杆9与活塞导杆盖7内壁之间套装有一锥度轴承10，在活塞导杆6与卡盘拉杆9之间设置有一压力轴承11，卡盘拉杆9的端部与卡盘相连。该卡盘包括卡盘座12、卡具13，该卡盘座12的内壁呈锥形，卡具13的外壁呈锥形，其锥度与卡盘座12的内壁锥度相吻合，卡具13的内壁呈圆柱形。为了解决车工件时所产生的废屑，在卡盘座12的侧壁上还开有出屑孔14；为了防止卡具13与卡盘座12在转动过程中发生相对位移，在卡盘座12上设置有定位螺栓15，在卡具13的外壁上开有与其位置相对应的槽；为了加强卡盘座的牢固性，在卡盘座12的外壁还固定连接有加强板17；为了保护卡盘拉杆9及活塞导杆盖7不受外界因素如灰尘等的影响，在油缸压盖16的另一侧通过螺栓固定连接有保护套18。在使用时，将工件放入卡具13内，对油缸1内活塞2右侧加油增压，活塞2向左运动，活塞导杆6拉动活塞导杆盖7也向左运动，这样就将卡盘拉杆9向左拉动，卡具13向卡盘座12内运动，由于卡盘座12内壁为锥形，就可将工件卡住，当工件转动时，由于在活塞导杆盖7内设置有锥度轴承10，因此克服了工件转动必然带动活塞2一起转动的问题，需要放松工件时，向活塞2左侧加油增压，活塞2右移，活塞导杆6推动卡盘拉杆9向右运动，卡具13右移，即可放松对工件的夹紧，在活塞导杆6与卡盘拉杆9之间设置有一压力轴承11，这样活塞导杆6不会受卡盘拉杆9的转动影响而随之转动。在油缸压盖16内环绕活塞导杆6设置有密封圈8，可防止油泄露；在油缸后盖3上固定连接定位导杆4及弹簧21，以防活塞2向左运动至贴紧油缸后盖3，而无法向活塞3左侧加油。在油缸压盖16侧壁上设置有溢油口20，可防止油压过大溢出，本实用新型尤其适合6120及6140车床使用，与现有技术相比，本实用新型具有使用方便、省力和工作效率高的特点。
权利要求1.液压自动卡盘，它包括油缸，在油缸内设置有带有密封圈的活塞，其特征在于在油缸后盖上固定连接一定位导杆，在油缸后盖上环绕定位导杆设置有弹簧，在油缸内位于活塞的两侧设置有进出油口，在活塞的前端固定连接一活塞导杆，该定位导杆的另一端与伸入活塞导杆内，该活塞导杆的前端外部通过螺纹连接有活塞导杆盖，在油缸的前端设置有油缸压盖，在油缸压盖内环绕活塞导杆设置有密封圈，活塞导杆盖的前端内壁呈锥形并设置有卡盘拉杆，在卡盘拉杆与活塞拉盖内壁之间套装有一锥度轴承，在活塞导杆与卡盘拉杆之间设置有一压力轴承，卡盘拉杆的端部与卡盘相连。
2.根据权利要求1所述的液压自动卡盘，其特征在于所述的卡盘包括卡盘座、卡具，该卡盘座的内壁呈锥形，卡具的外壁呈锥形，其锥度与卡盘座的内壁锥度相吻合，卡具的内壁呈圆柱形。
3.根据权利要求2所述的液压自动卡盘，其特征在于在卡盘座的侧壁上还开有出屑孔。
4.根据权利要求3所述的液压自动卡盘，其特征在于在卡盘座上设置有定位螺栓，在卡具的外壁上开有与其位置相对应的槽。
5.根据权利要求2所述的液压自动卡盘，其特征在于在卡盘座的外壁还固定连接有加强板。
6.根据权利要求1所述的液压自动卡盘，其特征在于在油缸压盖的另一侧通过螺栓固定连接有保护套。
7.根据权利要求1所述的新型液压自动卡盘，其特征在于在油缸压盖侧壁上设置有溢油口。
专利摘要本实用新型公开了一种液压自动卡盘，它包括油缸，在油缸内设置有带有密封圈的活塞，其特征在于在油缸后盖上固定连接一定位导杆，在油缸内位于活塞的两侧设置有进出油口，在活塞的前端固定连接一活塞导杆，该活塞导杆的前端外部通过螺纹连接有活塞导杆盖，在油缸的前端设置有油缸压盖，活塞导杆盖的前端内壁呈锥形并设置有卡盘拉杆，卡盘拉杆的端部与卡盘相连。它具有使用方便、省力且工作效率高的特点。
文档编号B23B31/02GK2614818SQ0321627
公开日2004年5月12日 申请日期2003年4月14日 优先权日2003年4月14日
发明者李怀山 申请人:李怀山