专利名称：一种将通气管焊接在加油管上的焊接方法
技术领域：
本发明涉及加油管的加工工艺，尤其涉及一种将通气管焊接在加油管上的焊接方法。
背景技术：
目前，将通气管焊接在加油管上，通常采用常规氩弧焊接或手工铜钎焊接，但上述 的焊接方法或多或少都存在以下各种缺陷 1、采用常规氩弧焊接，和手工铜钎焊接，材料人工费用较高； 2、氩弧焊接操作要求高，焊接表面不平滑，非熟练员工操作容易击穿管壁，产生漏 气现象； 3、人工铜钎焊接消耗铜焊条材料较大，且人工不易控制铜条焊接量，造成损耗浪 费，焊接表面不平滑，凹坑凸包较多，同时也会造成钎焊厚度不均匀，并有焊接气孔等焊接 缺陷，也同时产生漏气现象； 4、人工焊接随机性较大，不易控制焊接质量，焊接参数不稳定，容易造成脱焊，虚 焊，焊疤等钎焊缺陷； 5、氩弧焊和人工铜钎焊接时，焊料流动性差，只停留在焊接表面处，不会渗透焊接 缝的连接处填料； 6、氩弧焊接产生强烈的弧光，对周围环境产生影B向，特别是对人的眼睛造成伤 害； 7、铜钎焊是乙炔氧气混合燃烧达到高温，产生大量光热，对人体和眼睛都造成伤 害，同时伴随燃烧的高温热量，使用不当会造成爆炸等不安全情况。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种操作简单，焊接质
量好，加工成本低，安全的将通气管焊接在加油管上的焊接方法。 本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为一种将通气管焊接在加油管上的 焊接方法，包括以下步骤 a、选取与通气管相适配的金属焊圈套装在通气管焊接处的外围； b、选用高频焊接机，将加油管放入高频焊接机的台架夹具上，其用于连接加油管
的连接孔，连接孔朝上放置； c、将装有金属焊圈的通气管装入加油管的连接孔处，通气管与加油管的连接部垂 直于连接孔； d、固定通气管，并使金属焊圈覆盖在所述的连接孔的上方； e、将高频焊接机的高频焊接头环绕在通气管外围并与加油管和通气管的焊接部 位相对应，同时使金属焊圈位于加热部位； f、设置参数，开启高频焊接机，高频焊接头升到预定温度，在此过程中，金属焊圈融化并向焊缝内渗透直至焊缝填充完毕，停止加热，焊缝内的熔融焊料逐渐凝固从而将加
油管和通气管连接在一起； g、取出加油管和通气管，焊接结束。 本发明采用高频焊接机作为加热源，其工作原理是利用导体在高频磁场作用下产 生的感应电流、涡流损耗、以及导体内磁场的作用(磁滞损耗)引起导体自身发热而进行加 热的。其热覆盖范围大，使得覆盖在连接孔上方的金属焊圈的各个位置同时熔化，在重力作 用以及毛细管作用原理下，熔融的焊材熔体自动向通气孔和连接孔之间的焊缝内渗透，使 得焊缝的各个位置基本同时被熔融的焊材熔体填充，并且在流动过程中，由于一直处于加 热状态，因此，流动性能至始至终保持良好，保证填充密实，焊接强度高，密封性能好，而且 表面光滑，不会对基材造成损坏。 为了取得更好的技术效果，进一步的技术措施还包括 由于在加热过程中焊材在高温条件下易与空气中的氧气发生氧化反应，从而影响 到焊接的质量，因此，在加热过程中，在上述的加油管内充入惰性气体，并且同时在外部对 焊接部位使用惰性气体进行覆盖以形成保护。由于惰性气体通常在高温条件下不会与焊材 发生反应，同时还能隔绝焊材与空气，因此，惰性气体在焊接过程中能够对熔融的焊材熔体 提供良好的保护。 优选的，上述的惰性气体为氩气。之所以优选氩气，是因为氩气具有以下优点氩 气不溶于液态的金属，因而不会引起气孔；氩是一种单原子气体，以原子状态存在，在高温 下没有分子分解或原子吸热的现象；氩气的比热容和热传导能力小，即本身吸收量小，向外 传热也少，电弧中的热量不易散失，使焊接电弧燃烧稳定，热量集中，有利于焊接的进行。
本发明中，熔融的焊材熔体的流动性能的好坏是十分重要的，为了改善熔融的焊 材熔体的流动性能，上述的金属焊圈由银铜合金制成。由于银的熔点低，而且在熔融状态下 流动性较铜要好，因此，加入银后能有效改善熔融的焊材熔体的流动性，并且同时能降低金 属焊圈的熔点，使加热温度降低，达到节能的效果，而且由于加热温度降低，上升到所需温 度的时间也同时减少，起到了提高生产效率的作用。 一般来说，银的含量可主要根据焊缝大 小以及基材的种类来进行调节。 优选的，上述的金属焊圈中银的重量百分比为10% _30%，铜的重量百分比为 90% _70%。银的作用主要在于提高熔融的焊材熔体的流动性能，但银的加入会增加成本， 因此，优选为上述的范围。 与现有技术相比，本发明具有以下优点 1、采用高频局部加热焊接，银铜合金环焊圈焊接温度低，材料和人工费较省，非焊 接技能工可操作，且环焊圈材料使用量较少，银铜合金环焊圈直径大小，截面直径，银铜合 金熔融温度可根据基材的不同来进行调节； 2、焊接表面平滑，银铜合金环焊圈达到融化温度后，材料均匀吸附在焊接基材 (基材说明具有磁性的金属材料)的表面，焊接处无凹坑凸包，焊接处壁厚均匀，环焊圈融 化渗透焊接处，无焊接气孔等焊接缺陷，密封性能较好； 3、高频焊接机焊接稳定性好，焊接电流，焊接温度，焊接时间控制稳定，批量焊接 一致性稳定，且焊接无脱焊，虚焊，焊疤等焊接缺陷出现； 4、银铜合金环焊圈融化后，焊材熔体流动性好，将会渗透留入焊接缝处，当温度冷却后银铜合金材料凝固，在焊缝处填料密实，焊接强度好，密封性较好； 5、高频焊接对环境不产生影响，焊接温度低，且焊接高频焊头产生的光热低，不会 对人体等部位造成伤害，同时使用惰性的氩气保护焊接基材，不会发生燃烧造成的爆炸等 不安全情况。
图1为本发明的通气管与加油管的配合示意图。
具体实施例方式以下结合实施例对本发明作进一步详细描述
实施例1 如图所示，一种将通气管焊接在加油管上的焊接方法，包括以下步骤 a、选取与通气管1相适配的金属焊圈2套装在通气管1焊接处的外围； b、选用高频焊接机，将加油管3放入高频焊接机的台架夹具上，其用于连接加油
管3的连接孔3a，连接孔3a朝上放置； c、将装有金属焊圈2的通气管1装入加油管3的连接孔3a处，通气管1与加油管 3的连接部垂直于连接孔3a ; d、固定通气管l，并使金属焊圈2覆盖在所述的连接孔3a的上方； e、将高频焊接机的高频焊接头环绕在通气管1外围并与加油管3和通气管1的焊
接部位相对应，同时使金属焊圈2位于加热部位； f、设置参数，开启高频焊接机，高频焊接头升到预定温度，在此过程中，金属焊圈2
融化并向焊缝内渗透直至焊缝填充完毕，停止加热，焊缝内的熔融焊料逐渐凝固从而将加
油管3和通气管1连接在一起； g、取出加油管3和通气管l，焊接结束。 在加热过程中，在上述的加油管3内充入氩气，并且同时在外部对焊接部位使用 惰性气体进行覆盖以形成保护。 上述的金属焊圈2由银铜合金制成，其中金属焊圈2中银的重量百分比为10%，铜
的重量百分比为90%。 实施例2 上述的金属焊圈2中银的重量百分比为20%，铜的重量百分比为80%。其余部分 与实施例1相同，在此不一一赘述。不过，值得注意的是，由于银铜比例的改变，使得金属焊 圈2的熔点发生了改变，因此，在设置参数时，应当同时结合焊缝的大小进行调节。
实施例3 上述的金属焊圈2中银的重量百分比为30%，铜的重量百分比为70%。其余部分 与实施例1相同，在此不一一赘述。不过，值得注意的是，由于银铜比例的改变，使得金属焊 圈2的熔点发生了改变，因此，在设置参数时，应当同时结合焊缝的大小进行调节。
虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了描述，但是，本专业普通技术人员应 当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
权利要求
一种将通气管焊接在加油管上的焊接方法，其特征在于包括以下步骤a、选取与通气管(1)相适配的金属焊圈(2)套装在通气管焊接处的外围；b、选用高频焊接机，将加油管(3)放入所述的高频焊接机的台架夹具上，其用于连接所述的加油管(3)的连接孔(3a)，所述的连接孔(3a)朝上放置；c、将装有所述的金属焊圈(2)的所述的通气管1装入所述的加油管(3)的连接孔(3a)处，所述的通气管(1)与所述的加油管(3)的连接部垂直于所述的连接孔(3a)；d、固定所述的通气管(1)，并使所述的金属焊圈(2)覆盖在所述的连接孔(3a)的上方；e、将所述的高频焊接机的高频焊接头环绕在所述的通气管(1)外围并与所述的加油管(3)和所述的通气管(1)的焊接部位相对应，同时使所述的金属焊圈(2)位于加热部位；f、设置参数，开启所述的高频焊接机，所述的高频焊接头升到预定温度，在此过程中，所述的金属焊圈(2)融化并向焊缝内渗透直至焊缝填充完毕，停止加热，焊缝内的熔融焊料逐渐凝固从而将所述的加油管(3)和所述的通气管(1)连接在一起；g、取出所述的加油管(3)和所述的通气管(1)，焊接结束。
2. 根据权利要求1所述的一种将通气管焊接在加油管上的焊接方法，其特征在于在 加热过程中，在所述的加油管(3)内充入惰性气体，并且同时在外部对焊接部位使用惰性 气体进行覆盖以形成保护。
3. 根据权利要求2所述的一种将通气管焊接在加油管上的焊接方法，其特征在于所述的惰性气体为氩气。
4. 根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种将通气管焊接在加油管上的焊接方 法，其特征在于所述的金属焊圈(2)由银铜合金制成。
5. 根据权利要求4所述的一种将通气管焊接在加油管上的焊接方法，其特征在于所述的金属焊圈(2)中银的重量百分比为10%-30%，所述的铜的重量百分比为90%-70%。
全文摘要
本发明公开了一种将通气管焊接在加油管上的焊接方法，包括以下步骤选取金属焊圈套装在通气管焊接处的外围；将加油管放入高频焊接机的台架夹具上；将通气管装入加油管的连接孔处，通气管与加油管的连接部垂直于连接孔；固定通气管，并使金属焊圈覆盖在所述的连接孔的上方；将高频焊接机的高频焊接头环绕在通气管外围并与加油管和通气管的焊接部位相对应，同时使金属焊圈位于加热部位；开启高频焊接机，金属焊圈融化并向焊缝内渗透直至焊缝填充完毕；取出加油管和通气管，焊接结束。与现有技术相比，其具有操作简单，节省焊料、焊接表面平滑、焊接质量高、焊接强度好，密封性较好、焊接温度低，安全等优点。
文档编号B23K13/00GK101745733SQ20091015528
公开日2010年6月23日 申请日期2009年12月10日 优先权日2009年12月10日
发明者姜志明, 陈列洲 申请人:宁波舜江汽车部件制造有限公司