专利名称：蹄铁焊接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及刹车蹄片生产设备技术领域，尤其涉及蹄铁焊接装置。
背景技术：
刹车蹄片应用于轻型卡车制动系统领域，刹车蹄片由蹄铁和摩擦材料两部分 粘结而成，而蹄铁又由筋板和背板焊接而成。蹄铁在焊接时，筋板定位板的材
质一般选用CrZrCu，这种方法由于CrZrCu本身材质较软，焊接时压头压力在 2-3Mpa之间，CrZrCu容易被压塌造成筋板定位时不准，同时由于CrZrCu本身 导电，造成筋板定位板与筋板之间产生打火现象，将筋板部分外形击穿，造成 筋板缺材，影响蹄铁焊接时的成品率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种在焊接过程中能使 筋板外形与筋板定位板之间绝缘，避免筋板外形在焊接时被打火击穿、造成原 料浪费，同时增强筋板定位板的硬度，防止被压塌，提高蹄铁焊接时的成品率 的蹄铁焊接装置。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现蹄铁焊接装置，包 括左夹板、右夹板、左定位板支架、右定位板支架、左背板定位板、右背板定 位板、筋板定位板、连接轴、辅助轴和压头；该左背板定位板和右背板定位板 对称设置在左夹板和右夹板的上面，并分别通过左定位板支架和右定位板支架 与左夹板和右夹板相连接；设置在左夹板和右夹板之间的筋板定位板通过螺钉固定在左夹板的内侧面上；该连接轴与左夹板相连接，该压头垂直设置在左背 板定位板与右背板定位板之间，该右夹板与辅助轴相连接；所述左夹板内侧面 的中间部位设有凸台，筋板定位板上设有的中心孔与上述凸台相配合；在筋板 定位板与左夹板之间相接触的部位，设置有筋板定位板径向绝缘板和筋板定位 板轴向绝缘板；所述螺钉上设置有螺钉绝缘套，该螺钉的头部外径小于与其相 配合的筋板定位板上设有的沉孔内径。
所述的筋板定位板是由淬火硬度HRC40-45的45#制成的。
本实用新型的有益效果是
(1) 在焊接过程中能使筋板外形与筋板定位板之间绝缘，保证避免下列情 况发生筋板定位板导电、筋板与筋板定位板产生打火现象，将筋板外形击穿、 造成筋板缺材，影响蹄铁焊接的成品率，造成原料浪费。
(2) 更改筋板定位板的材质，增强筋板定位板的硬度，防止被压塌，提高 蹄铁焊接时的成品率。筋板定位板的材质为45#，其淬火硬度HRC40-45。
图1为本实用新型的剖视结构示意图
图中标记说明1、绝缘垫，2、左背板定位板，3、螺钉，4、压头，5、右 背板定位板，6、右定位板支架，7、背板，8、筋板，9、右夹板，10、辅助轴， 11、螺钉，12、筋板定位板，13、螺钉绝缘套，14、左夹板，15、筋板定位板 径向绝缘板，16、筋板定位板轴向绝缘板，17、连接轴，18、螺钉，19、左定 位板支架，20、绝缘套。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步阐述。
如图1所示，蹄铁焊接装置包括绝缘垫l、左背板定位板2、螺钉3、压头夹板9、辅助轴IO、 螺钉11、筋板定位板12、螺钉绝缘套13、左夹板14、筋板定位板径向绝缘板 15、筋板定位板轴向绝缘16、连接轴17、螺钉18、左定位板支架19、绝缘套 20。该连接轴17为压力焊凸焊机正极，该压头4为压力焊凸焊机负极，上述连 接轴和辅助轴安装在压力焊凸焊机上。
本装置由左右对称设置的两部分结构组成，其中用于定位和夹持背板7的 左背板定位板2和右背板定位板5、分别用于安装左背板定位板2和右背板定位 板5的左定位板支架19和右定位板支架6、用于夹持定位筋板8的左夹板14和 右夹板9以及分别与左夹板和右夹板相连接的连接轴17和辅助轴10，均为左右 对称设置。夹紧工件时，左背板定位板与右背板定位板之间的间距等于背板7 的宽度，而左夹板与右夹板内侧面上端之间的间距等于筋板的厚度，该筋板8 的下端面与筋板定位板12的上端面相接触。
该压力焊凸焊机正极即连接轴17通过螺钉18与左夹板14连接在一起，该 螺钉18的头部与筋板定位板12上部设有的通孔之间为间隙配合；左夹板14通 过螺钉与左定位板支架19连接在一起，左定位板支架19通过螺钉3与位于左 夹板上面的左背板定位板2连接在一起。同理，辅助轴10通过螺钉与右夹板9 连接在一起，该螺钉的头部与右夹板上设有的沉孔之间为间隙配合；右夹板9 通过螺钉与右定位板支架6连接在一起，右定位板支架6通过螺钉与位于右夹 板上面的右背板定位板5连接在一起。
背板7与左背板定位板2之间的绝缘，是通过绝缘套20和绝缘垫1来实现 的，同理，背板7与右背板定位板5之间的绝缘，也是通过绝缘套和绝缘垫来 实现的；从而使左背板定位板2与压力焊凸焊机正极17不能形成回路，因而不 能产生电流。左夹板14通过螺钉11与筋板定位板12相连接。左夹板14与筋板定位板12之间能导电的部分包括两者之间的接触平面、筋板定位板12上的中心孔与左夹板14上的凸台以及螺钉11三处。上述筋板定位板12的材质为45#，其淬火硬度HRC40-45。筋板定位板12上的中心孔与左夹板14上的凸台之间的绝缘，是通过筋板定位板径向绝缘板15来实现的。左夹板14与筋板定位板12平面之间的绝缘，是通过筋板定位板轴向绝缘套16来实现的。螺钉11的绝缘，是通过将螺钉头部直径车细，也就是使上述螺钉头部与筋板定位板12下部设有的沉孔形成间隙配合，并安装有螺钉绝缘套13来实现的。通过上述各处的绝缘，筋板定位板12与压力焊凸焊机正极16也形成不了回路，因此不能产生电流。筋板只能通过左夹板14的侧面来导电，从而使压力焊凸焊机正极、左夹板14、筋板8、背板6以及压力焊凸焊机负极构成回路，产生电流，焊接成蹄铁。
本实用新型的工作过程是本装置的左半部分在轴向是固定不动的，其右半部分可以左右轴向移动。本装置在夹紧筋板8以前，右半部分位置位于右侧的初始位置。将筋板8安装在左半部分的筋板定位板12的上端面上，通过右半部分向左运动来夹紧筋板；将背板7安装在左背板定位板2与右背板定位板5之间；压头4下降并与压紧背板7，并与压力焊凸焊机正极17构成回路，产生电流，完成第一点焊接；当背板7和筋板8绕夹紧支点旋转一周后，就可完成多点焊接后，即焊成蹄铁。这时，该压头4上升回到初始位置，并实现断电，卸下焊接好的蹄铁。
焊接以前，蹄铁中的筋板8是弧形结构，背板7为平面结构；焊接后，背板在多个焊接点的作用下，由平面结构变成弧形结构。
权利要求1、蹄铁焊接装置，包括左夹板(14)、右夹板(9)、左定位板支架(19)、右定位板支架(6)、左背板定位板(2)、右背板定位板(5)、筋板定位板(12)、连接轴(17)、辅助轴(10)和压头(4)；该左背板定位板和右背板定位板对称设置在左夹板和右夹板的上面，并分别通过左定位板支架和右定位板支架与左夹板和右夹板相连接；设置在左夹板和右夹板之间的筋板定位板(12)通过螺钉(11)固定在左夹板(14)的内侧面上；该连接轴(17)与左夹板(14)相连接，该压头(4)垂直设置在左背板定位板与右背板定位板之间，该右夹板与辅助轴(10)相连接；其特征在于a、所述左夹板(14)内侧面的中间部位设有凸台，在筋板定位板(12)上设有的中心孔与上述凸台相配合；b、在筋板定位板(12)与左夹板(14)之间相接触的部位，设置有筋板定位板径向绝缘板(15)和筋板定位板轴向绝缘板(16)；c、所述螺钉(11)上设置有螺钉绝缘套(13)；该螺钉(11)的头部外径小于与其相配合的筋板定位板(12)上设有的沉孔内径。
2、 根据权利要求1所述的蹄铁焊接装置，其特征在于所述的筋板定位板(12) 是由淬火硬度HRC40-45的45#制成的。
专利摘要本实用新型公开了一种蹄铁焊接装置，左背板定位板和右背板定位板分别通过左定位板支架和右定位板支架与左夹板和右夹板连接；该压头设在左背板定位板与右背板定位板之间；所述左夹板内侧面的中间部位设有凸台，设在左夹板和右夹板之间的筋板定位板上设有与上述凸台相配合中心孔；在筋板定位板与左夹板相接触的部位，设有筋板定位板径向绝缘板和筋板定位板轴向绝缘板；所述螺钉上设有螺钉绝缘套，该螺钉的头部外径小于与其相配合的筋板定位板上设有的沉孔内径。蹄铁焊接装置在焊接过程中能使筋板与筋板定位板之间绝缘，避免筋板外形在焊接时被打火击穿、造成原料浪费，同时增强筋板定位板的硬度，防止被压塌，提高蹄铁焊接的成品率。
文档编号B23K37/00GK201394694SQ20092002578
公开日2010年2月3日 申请日期2009年5月22日 优先权日2009年5月22日
发明者姜传稳 申请人:莱州鲁达刹车片有限公司