专利名称：轮辋扩张模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车、工具车车轮领域，更确切地说是一种轮辋扩张模。
背景技术：
目前通用的轮辋扩张模，模板和锥体通过内六角螺栓连接为一体，工作时模板和 锥体下行，由于锥体斜面作用推动模块(由八个分体小模块组成)涨开，模块沿下模座上表 面向外滑动，从而将工件直径扩大。八个分体小模块之间通过上、下两组弹簧4连接起来。 此轮辋扩张模主要存在以下设计缺陷1、由于组成模块的八个分体小模块之间仅仅只有上、下两组弹簧连接，八个分体 小模块受锥体压力向外扩张时，分体小模块与分体小模块之间缝隙分布不均勻，有的分体 小模块之间缝隙较大，有的分体小模块之间缝隙较小，容易造成工件内表面外观有压痕。2、模块的八个分体小模块之间仅用弹簧弹性连接固定，弹簧松散或断开时模块容 易散落。脱散落的模块容易砸伤操作工，给操作工人身安全带来很大隐患，安全性能差。3、组装、维修模具困难，影响工作效率。
实用新型内容针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种扩张性能和安全性能 均显著提高的轮辋扩张模。为实现上述目的，本实用新型采取如下技术方案一种轮辋扩张模，主要包括模 板、锥体、模块和模座，所述模块是由若干扇形分体模块通过弹簧连接组成的圆环状模块， 模块的圆环中心孔为上宽下窄的锥形孔，所述锥体顶部与模板固定连接，锥体底部与托板 固定连接，锥体与模块中心的锥形孔配合，模块置于模座的上方，其特征在于所述模块的 上表面设置一圆环形导向板，导向板对应每块扇形分体模块的位置设有导向槽，螺钉穿过 导向槽与每块扇形分体模块连接，螺钉在导向槽内滑动带动模块收缩与扩张。本实用新型进一步技术方案是，所述导向槽的走向是沿导向板内圆指向外圆。本实用新型进一步技术方案是，所述模块由10个扇形分体模块组成。本实用新型的积极效果由于模块在运动过程中轨迹受到导向槽限制，只能沿着 导向槽径向(长轴方向)来回移动，圆周方向无法移动，所以扩张后扇形分体模块之间缝隙 距离大小相等，分布均勻，避免了工件外观因扇形分体模块之间缝隙距离不等分造成的压 痕缺陷，提高了产品质量。扇形分体模块之间除用上、下两组弹簧连接外又增加了一个导向 板，导向板和每个扇形分体模块之间用导向螺钉穿过导向槽活动连接，保证了模块在使用 过程中不会因为弹簧的松散或断开等原因而脱落砸伤人，提高了模具使用的安全性能。另 外，由于模块不会轻易散落，模具维修也方便快捷，省时省力，提高了工作效率。
图1为本实用新型实施例结构示意3[0012]图2为图IK-K剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1、图2所示，本实用新型提供的轮辋扩张模主要包括模板2、锥体3、模块6和 模座8，模块6由10个扇形分体模块通过上下两组弹簧7连接，模块6的上表面设置一与之 配合的圆环形导向板5，导向板5对应每块扇形分体模块的位置均设有一个导向槽5a，导向 槽如的走向是沿导向板5内圆指向外圆，螺钉4穿过导向槽fe与每块扇形分体模块连接， 螺钉4在导向槽如内滑动带动模块6向内收缩与向外扩张。模块6的圆环中心孔为上宽 下窄的锥形孔，锥体3顶部与模板2采用六角螺栓1固定连接，锥体3底部与托板10采用 螺钉9固定连接，锥体3与模块6中心的锥形孔配合，模块6置于模座8的上方。模板2和锥体3通过内六角螺栓1连接为一体，工作时模板2和锥体3下行，由于 锥体斜面作用推动模块6(由10个扇形分体模块组成)涨开，模块6沿模座8上表面向外 滑动，从而将工件11直径扩大。10个扇形分体模块在运动过程中通过导向螺钉4受到导向 板5上开设的10个等分均布的导向槽fe范围限制，每个扇形分体模块只能沿着相对应的 导向槽fe径向(长轴方向)来回移动，圆周方向无法移动，如图2所示。扩张后分体模块 之间缝隙距离大小相等，分布均勻，避免了工件外观因分体模块之间缝隙距离不等分造成 的压痕缺陷。上述实施例仅是本实用新型的较佳实施方式，详细说明了本实用新型的技术构思 和实施要点，并非是对本实用新型的保护范围进行限制，凡根据本实用新型精神实质所作 的任何简单修改及等效结构变换或修饰，均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.轮辋扩张模，主要包括模板、锥体、模块和模座，所述模块是由若干扇形分体模块通 过弹簧连接组成的圆环状模块，模块的圆环中心孔为上宽下窄的锥形孔，所述锥体顶部与 模板固定连接，锥体底部与托板固定连接，锥体与模块中心的锥形孔配合，模块置于模座的 上方，其特征在于所述模块的上表面设置一圆环形导向板，导向板对应每块扇形分体模块 的位置设有导向槽，螺钉穿过导向槽与每块扇形分体模块连接，螺钉在导向槽内滑动带动 模块收缩与扩张。
2.根据权利要求1所述的轮辋扩张模，其特征在于所述导向槽的走向是沿导向板内 圆指向外圆。
3.根据权利要求1所述的轮辋扩张模，其特征在于所述模块由10个扇形分体模块组成。
专利摘要本实用新型公开一种轮辋扩张模，主要包括模板、锥体、模块和模座，模块是由若干扇形分体模块通过弹簧连接组成的圆环状模块，模块的圆环中心孔为上宽下窄的锥形孔，锥体顶部与模板固定连接，锥体底部与托板固定连接，锥体与模块中心的锥形孔配合，模块置于模座的上方，所述模块的上表面设置一圆环形导向板，导向板对应每块扇形分体模块的位置设有导向槽，螺钉穿过导向槽与每块扇形分体模块连接，螺钉在导向槽内滑动带动模块收缩与扩张。由于模块在运动过程中轨迹受到导向槽限制，只能沿着导向槽径向移动，圆周方向无法移动，所以扩张后分体模块之间缝隙距离大小相等，避免了工件外观因分体模块缝隙距离不等造成的压痕缺陷，提高了产品质量。
文档编号B21D53/30GK201871607SQ201020555469
公开日2011年6月22日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者朱加强, 瞿勇 申请人:蚌埠江淮车轮有限公司