专利名称：舱口盖槽型材的冲压模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及舱口盖槽型材领域，具体属于舱口盖槽型材的冲压模具。
背景技术：
舱口盖槽型材，每船共计560根，长度4m —根，国内市场没有这种规格的槽型材，所以分厂研究决定，制作模具，用500吨液压压力机压制。在试压的过程中，安装、调整好压制模具间距，上下模中心线对准，钢板放在下模上，中心线对准下模中心线，钢板在受到压力，变形缩伸展到模具里，由于钢板缩伸展的张力不同，压制出来 的槽型材，两边长不相等，试压几次，两边长都不相等。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种舱口盖槽型材的冲压模具，用模具挡板阻止钢板一边缩伸展，另一边均匀的缩伸展，压制出来的槽型材，完全符合设计尺寸要求，得到一次性报验通过。本实用新型的技术方案如下舱口盖槽型材的冲压模具，包括有上模、下模，上模的两端固定安装有至少两个直角状的模具挡板，模具挡板上端卡压于钢板的一端边沿，模具挡板的下端与下模外壁相齐。所述的两个直角状的模具挡板之间的间距为上模宽度一半。本实用新型的利用模具挡板阻止钢板的一边缩伸展，另一边平行上模具中心线，均匀的缩伸展，在上模具上，焊接两块模具挡板，宽度与下模具半宽相等，被压制的钢板放在下模具上，一边与下模具一边相齐，在压制时，用模具挡板阻止钢板一边缩伸展，另一边均匀的缩伸展，压制出来的槽型材，完全符合涉及尺寸，得到一次性报验通过。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，舱口盖槽型材的冲压模具，包括有上模I、下模2，上模I的两端固定安装有至少两个直角状的模具挡板3，模具挡板3上端卡压于钢板4的一端边沿，模具挡板3的下端与下模外壁相齐，两个直角状的模具挡板3之间的间距为上模I宽度一半。
权利要求1.舱口盖槽型材的冲压模具，包括有上模、下模，其特征在于上模的两端固定安装有至少两个直角状的模具挡板，模具挡板上端卡压于钢板的一端边沿，模具挡板的下端与下模外壁相齐。
2.根据权利要求I所述的舱口盖槽型材的冲压模具，其特征在于所述的两个直角状的模具挡板之间的间距为上模宽度一半。
专利摘要本实用新型公开了舱口盖槽型材的冲压模具，包括有上模、下模，上模的两端固定安装有至少两个直角状的模具挡板，模具挡板上端卡压于钢板的一端边沿，模具挡板的下端与下模外壁相齐。本实用新型用模具挡板阻止钢板一边缩伸展，另一边均匀的缩伸展，压制出来的槽型材，完全符合设计尺寸要求，得到一次性报验通过。
文档编号B21D37/10GK202377372SQ20112045790
公开日2012年8月15日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者季峰 申请人:中国长江航运集团江东船厂