数控机床导轨的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种数控车床导轨，包括导轨本体，所述导轨本体上设有相互平行连接的滑轨和连接座，导轨本体截面呈“工”字形，滑轨的上表面设有油槽，滑轨的两个侧面设有安装在滑轨内的滑动件，连接座上两侧上设有凸块，凸块与滑轨之间设有间隙，连接座内还设有上油机构，上油机构与油槽通过油管相连接。本发明具有结构简单，使用安全平稳，加工精度高，使用寿命长，润滑油添加方便等特点。
【专利说明】数控机床导轨
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械加工【技术领域】，特别涉及数控机床导轨。
【背景技术】
[0002]导轨能够支承和引导部件沿一定的运动轨迹运动，导轨在数控车床设备中的功能分重要，数控车床的加工精度也与导轨密切相关。目前由于数控车床在运行时，构成导轨的导轨滑块和导轨固定块之间会产生一定的磨损，而在使用一段时间后，数控车床导轨受到的磨损程度较大，从而影响了机床的加工精度，此外，导轨在运作过程中很容易产生晃动，为数控车床的运作埋下了安全隐患，同时也影降低了使用寿命。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明的目的是提供一种结构简单，使用安全平稳，加工精度高，使用寿命长，润滑油添加方便的数控机床导轨。
[0004]实现本发明的技术方案如下:
[0005]一种数控车床导轨，包括导轨本体，所述导轨本体上设有相互平行连接的滑轨和连接座，导轨本体截面呈“工”字形，滑轨的上表面设有油槽，滑轨的两个侧面设有安装在滑轨内的滑动件，连接座上两侧上设有凸块，凸块与滑轨之间设有间隙，连接座内还设有上油机构，上油机构与油槽通过油管相连接。
[0006]采用了上述的方案，导轨本体上的滑轨用于连接机床上的滑动装置，滑动装置通过滑轨两侧的滑动件来回滑动，运作快捷方便，又在滑轨表面上设置可以装润滑油的油槽，这样滑动装置在滑动中大大减少了滑轨的摩擦损耗，延长使用寿命，但是润滑油需要经常添加，所以上油机构可以随时对油槽进行加油，省去了人工添加的麻烦，而且一边工作一边添加，减少了辅助时间，大大提高了工作效率，在使用时，凸块上可以安装减震装置对滑动装置进行减震消震，从而使工件的精度提高，不使用时，可以再凸块上安装固定装置，将滑动装置定位，防止其随意滑动，对其他工作造成影响。
[0007]所述滑轨侧面设有安装滑动件的安装槽，优点是可以将滑动件的位置进行定位，防止其随意滑动。
[0008]所述滑动件为滚珠或滚轮。
[0009]所述凸块的上设有弹性块，弹性块通过螺栓固定在凸块上，优点是弹性块可以导轨上的滑动装置进行减震消震，防止在运作时滑动装置产生振动，多工件的精度造成影响，同时也防止其震动对导轨的稳定性造成影响。
[0010]所述连接座比滑轨长。
[0011]所述滑轨表面上设有与油槽相连接的分支油槽，油槽与分支油槽形成一个润滑系统，优点是润滑油从油槽流向分支油槽，对导轨进行全面的润滑，最大程度上减少摩擦损耗。
[0012]所述上油机构包括与油管连接的加油空腔、设置在连接座上并与加油空腔相连通的加油孔以及设置在加油空腔内设有推杆，推杆通过设置在连接座上的驱动装置连接，优点是，加油空腔内通过加油孔来添加润滑油，通过驱动装置对推杆进行推动，推杆便会将加油空腔内的润滑油通过油管送至导轨本体上的油槽，随时对导轨本体进行润滑，。
[0013]所述加油孔内设有密封盖，密封盖与加油孔之间为螺纹连接，防止润滑油挥发，以及空气中的杂质混入。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本发明结构示意图；
[0015]图2为滑轨的俯视图，
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
[0017]如图1，一种数控车床导轨，包括导轨本体I，所述导轨本体I上设有相互平行连接的滑轨2和连接座3，导轨本体I截面呈“工”字形，滑轨2的上表面设有油槽4，滑轨4的两个侧面设有安装在滑轨4内的滑动件5，连接座3上两侧上设有凸块6，凸块6与滑轨2之间设有间隙，连接座3内还设有上油机构，上油机构与油槽4通过油管11相连接。
[0018]所述滑轨2侧面设有安装滑动件5的安装槽7，优点是可以将滑动件的位置进行定位，防止其随意滑动。
[0019]所述滑动件5为滚珠或滚轮。
[0020]所述凸块6的上设有弹性块8，弹性块8通过螺栓9固定在凸块6上，优点是弹性块可以导轨上的滑动装置进行减震消震，防止在运作时滑动装置产生振动，多工件的精度造成影响，同时也防止其震动对导轨的稳定性造成影响。
[0021]所述连接座3比滑轨2长。
[0022]所述滑轨2表面上设有与油槽4相连接的分支油槽41，油槽4与分支油槽41形成一个润滑系统，优点是润滑油从油槽流向分支油槽，对导轨进行全面的润滑，最大程度上减少摩擦损耗。
[0023]所述上油机构包括与油管11连接的加油空腔12、设置在连接座3上并与加油空腔12相连通的加油孔13以及设置在加油空腔12内设有推杆14，推杆14通过设置在连接座3上的驱动装置16连接，优点是，加油空腔内通过加油孔来添加润滑油，通过驱动装置对推杆进行推动，推杆便会将加油空腔内的润滑油通过油管送至导轨本体上的油槽，随时对导轨本体进行润滑，。
[0024]所述加油孔13内设有密封盖15，密封盖15与加油孔13之间为螺纹连接，防止润滑油挥发，以及空气中的杂质混入。
[0025]导轨本体I上的滑轨2用于连接机床上的滑动装置10，滑动装置10通过滑轨两侧的滑动件5来回滑动，运作快捷方便，又在滑轨2表面上设置可以装润滑油的油槽4，这样滑动装置在滑动中大大减少了滑轨的摩擦损耗，延长使用寿命，但是润滑油需要经常添加，所以上油机构可以随时对油槽进行加油，省去了人工添加的麻烦，而且一边工作一边添加，减少了辅助时间，大大提高了工作效率，在使用时，凸块上可以安装减震装置对滑动装置进行减震消震，从而是工件的精度提高，不使用时，可以再凸块上安装固定装置，将滑动装置定位，防止其随意滑动，对其他工作造成影响。
【权利要求】
1.一种数控车床导轨，包括导轨本体，其特征在于:所述导轨本体上设有相互平行连接的滑轨和连接座，导轨本体截面呈“工”字形，滑轨的上表面设有油槽，滑轨的两个侧面设有安装在滑轨内的滑动件，连接座上两侧上设有凸块，凸块与滑轨之间设有间隙，连接座内还设有上油机构，上油机构与油槽通过油管相连接。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床导轨，其特征在于:所述滑轨侧面设有安装滑动件的安装槽。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床导轨，其特征在于:所述滑动件为滚珠或滚轮。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床导轨，其特征在于:所述凸块的上设有弹性块，弹性块通过螺栓固定在凸块上。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床导轨，其特征在于:所述连接座比滑轨长。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床导轨，其特征在于:所述滑轨表面上设有与油槽相连接的分支油槽，油槽与分支油槽形成一个润滑系统。
7.根据权利要求1所述的一种数控车床导轨，其特征在于:所述上油机构包括与油管连接的加油空腔、设置在连接座上并与加油空腔相连通的加油孔以及设置在加油空腔内设有推杆，推杆通过设置在连接座上的驱动装置连接。
8.根据权利要求7所述的一种数控车床导轨，其特征在于:所述加油孔内设有密封盖，密封盖与加油孔之间为螺纹连接。
【文档编号】B23Q11/12GK104440127SQ201410697306
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日
【发明者】胡晨 申请人:常州矩阵精密机械有限公司