1.一种弹簧避震器压缩装置，其特征在于，包括：
一座体，其设有一第一柱体及一第二柱体，且相距一距离；
一下夹持座，其一端为一滑动件，套设于第一柱体上，而另一端为延伸柱体，其套设于第二柱体上，以使下夹持座整体可作上下位移；
一上夹持座，其于一套筒两侧各设有一限位轨道，且各设有一伸臂，其一端设有一勾体，而该套筒套设于第一柱体上，并与下夹持座相距一距离；
一油压动力单元，由一驱动组及一顶升件组设而成，该顶升件设于第一柱体及第二柱体间，并设于下夹持座下方位置，而驱动组设于第一柱体顶端上。
2.根据权利要求1所述的弹簧避震器压缩装置，其特征在于，其中，该第一柱体与套筒设有对应的孔洞，且可贯穿设有插销，藉此调整、固定第一柱体与套筒。
3.根据权利要求1所述的弹簧避震器压缩装置，其特征在于，其中，该伸臂上抵设有一限位固定锁。
4.根据权利要求1所述的弹簧避震器压缩装置，其特征在于，其中，该顶升件上可组设有一顶盘，其面积应大于顶升件。
5.根据权利要求1所述的弹簧避震器压缩装置，其特征在于，其中，该夹持座由一固定夹持杆及一活动夹持杆组成，且内侧面各设有相对应的夹制块，该活动夹持杆可于一端作枢轴旋转，并于一端设有一锁固件。