一种自动断链机的断链停位及切断机构的制作方法

本实用新型涉及一种切断机构，尤其涉及一种自动断链机的断链停位及切断机构。

背景技术：

纵观起重链条产业现状，目前高等级的（G80级以上）起重链条主要集中在欧洲国家生产，且制约我国向高等级链条扩展的瓶颈问题是外观形状和尺寸精度有较大差距，其中主要是起重链条生产工序中的国产校正整形设备的制造技术和工装精度达不到要求，从而导致国内链条产业的落后。

现有的断链都是人工完成，生产效率非常的低，同时操作的精度不高，无法保证产品质量。

技术实现要素：

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑度高，根据不同的链条规格，通过不同的切断内模，按机械和液压工作原理，由伺服电机驱动，走链机构把待切断链条拖入切断区域切断工作，完成切断后再由走链机构将链条送入储料箱，同时把待切断链条拖入切断区，形成周而复始的工作循环的一种自动断链机的断链停位及切断机构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种自动断链机，包括箱体，还包括切断模底板和液压缸，所述的切断模底板与箱体上部相固定，所述的切断模底板上设有固定外模，所述的固定外模中设有可调节的切断内模，所述的固定外模与切断内模形成切断过道，所述的固定外模中设有与切断过道相连通的切断口，所述的液压缸中设有液压缸活塞杆，所述的液压缸活塞杆的外端设有刀杆连接头，所述的刀杆连接头中设有切断刀，所述的切断刀通过切断口与切断过道相连通，所述的液压缸推动切断刀进行相对移动。

作为优选，所述的液压缸通过液压机构驱动，所述的液压机构包括与箱体相固定的液压站油箱，所述的液压站油箱中设有液压站电机和液压站油路块，所述的液压站油路块与液压缸相连通。

作为优选，所述的液压站油箱上设有与液压站油箱相连通的液压油冷却风扇。

作为优选，所述的液压缸固定在液压缸底板上，所述的液压缸底板中设有与液压缸活塞杆相活动触接的下止点行程开关，所述的固定外模中设有与下止点行程开关相对应分布的上止点行程开关；

所述的箱体中设有与切断过道相连通的断料下料漏斗，所述的断料下料漏斗的外端延伸出箱体。

1、根据不同规格链条用走链机构将链条拖入预定位置→2、手动或半自动调试液压机构进行切断工装模具调整工作→3、开启自动模式进行连续切断工作。

本实用新型提供一种自动断链机的断链停位及切断机构，结构紧凑，实现自动测量，提高工作效率，减少工人劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的整体立体结构示意图；

图2是本实用新型中立体结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1和图2所示，一种自动断链机的断链停位及切断机构，包括箱体1，还包括切断模底板9和液压缸10，所述的切断模底板9与箱体1上部相固定，所述的切断模底板9上设有固定外模11，所述的固定外模11中设有可调节的切断内模12，所述的固定外模11与切断内模12形成切断过道13，所述的固定外模11中设有与切断过道13相连通的切断口14，所述的液压缸10中设有液压缸活塞杆15，所述的液压缸活塞杆15的外端设有刀杆连接头16，所述的刀杆连接头16中设有切断刀17，所述的切断刀17通过切断口14与切断过道13相连通，所述的液压缸10推动切断刀17进行相对移动。

所述的液压缸10通过液压机构驱动，所述的液压机构包括与箱体1相固定的液压站油箱18，所述的液压站油箱18中设有液压站电机19和液压站油路块20，所述的液压站油路块20与液压缸10相连通。

所述的液压站油箱18上设有与液压站油箱18相连通的液压油冷却风扇21。

所述的液压缸10固定在液压缸底板37上，所述的液压缸底板37中设有与液压缸活塞杆15相活动触接的下止点行程开关22，所述的固定外模11中设有与下止点行程开关22相对应分布的上止点行程开关23；

所述的箱体1中设有与切断过道13相连通的断料下料漏斗24，所述的断料下料漏斗24的外端延伸出箱体1。