锻造模具的加热装置的制作方法

本实用新型属于锻造设备技术领域，尤其是涉及一种具有分散缓冲空气、螺旋回转汽化、单向防回流的锻造加热装置。

背景技术：

随着热锻工艺及新能源技术的发展革新，为了实现热锻过程中能源的清洁化，新型的醇基燃料等环保型液体燃料由于其燃烧值高、清洁低廉等优点被广泛应用于燃烧热锻设备中，同时，这也使得与之相适用的高燃烧利用率且安全稳定的炉灶成为设计方向。现有的锻造加热装置，存在以下问题，空气经进风口直接与燃料接触，不可避免地使得燃烧过程中的燃料在过猛风力作用下未得到充分燃烧，同时也会因为风力过猛将燃料液滴吹出炉灶造成危险，新型燃料为液态，故燃烧过程中存在燃料回流的风险。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种锻造加热装置，以提高燃料燃烧效率、防止风力过猛造成使用危险的出现、防止燃料的回流。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种锻造加热装置，包括进风外腔体、进风内腔体、燃烧腔体、燃料输入管、燃料汽化管、空气缓冲扩散体和余液吸附网。

进一步的，所述进风内腔体和进风外腔体的内侧壁上均固定装有燃料余液吸附网，余液吸附网呈蜂窝状，热固性材料制成，能够截流吸附住因未燃烧的液体燃料余液，而后经过进风将分散的余液吹至燃烧腔体内，继续利用。

进一步的，所述燃烧腔体侧壁上开设的通孔用于通过被进风内腔体以外、进风外腔体以内的分流挤压后的空气，燃烧腔体下部中空处固定有空气缓冲扩散体，将进风内腔体的进风空气缓冲扩散至燃烧腔体内，供燃烧汽化管汽化出的燃料燃烧，所述空气缓冲扩散体包括3～5个同心环形导风结构、2～4条连接固定件，环形结构的一端口径大、另一端口径小，能够将垂直吹入的空气向四周外侧扩散，所述环形结构有集液槽，收集未燃烧的燃料液滴。

进一步的，所述呈带孔的螺旋回转状的燃料汽化管与燃料输入管密封相连，提高燃料汽化效率，燃料输入管内部对称装有2个单向防回流件，所述单向防回流件包括弹簧、限定支撑件、金属或热固性的熟料制成截流片，燃料流入的时候，截流片展开，使燃液顺利流入燃料汽化管内，若燃料回流，截流片随着回流液方向闭合，因限定支撑件的支撑使截流片更好将回流液阻挡，防止回流，从而实现单向防回流的效果。

相对于现有技术，本实用新型所述的锻造加热装置具有以下优势：

(1)本实用新型所述的锻造加热装置的进风内腔体和进风外腔体的结构能将进风空气分流，使得分流的进风得到挤压或缓冲，垂直进风与侧向进风形成扰流，使得空气与燃料充分接触，也防止了过猛风力将燃料液滴吹出炉灶造成危险。

(2)本实用新型所述的具有同心环形导风结构能够将垂直进风空气得到缓冲和扩散的效果，进一步使燃料充分燃烧，防止液滴被吹出炉灶，造成灶外燃火。

(3)本实用新型所述的带孔螺旋状的燃料汽化管能够将液体燃料更充分的汽化，燃烧更充分，同时进风内腔体和进风外腔体的内侧壁上的蜂窝状的余液吸附网所吸附的燃液经进风吹至燃烧腔体内，防止燃液浪费。

(4)本实用新型所述燃料输入管通过增设的防回流件能实现燃料单向流入、防止回流，消除潜在隐患。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的立体示意图；

图2为本实用新型实施例所述的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的空气缓冲扩散体示意图；

图4为本实用新型实施例所述的燃料汽化管示意图；

图5为本实用新型实施例所述的燃料输入管的剖面示意图；

图6为本实用新型实施例所述的单向防回流件示意图；

图7为本实用新型实施例所述的蜂窝状的余液吸附网示意图。

附图标记说明：

1-进风外腔体；12-进风内腔体；121-进风内腔体下部；122-进风内腔体上部；112-连接部件；2-燃烧腔体；21-燃烧腔体通风孔；3-燃料输入管；31-单向防回流件；311-限定支撑杆；312-弹簧；313-截流片；4-空气缓冲扩散体；41-同心环形结构；411-集液槽；42-连接固定件；421-固定挡片；5-燃料汽化管；51-燃料汽化孔；6-余液吸附网；61-蜂窝孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型包括进风外腔体1、进风内腔体12、燃烧腔体2、燃料输入管3、燃料汽化管5、空气缓冲扩散体4。

如图2所示，进风内腔体12置于进风外腔体1内部中心，形成内外两室，进风内腔体12与进风外腔体1通过3根杆件112固定连接，进风内腔下部121内侧壁和进风外腔体1内侧壁均附着余液吸附网6，进风内腔体下部121内径由底至顶逐渐增大，进风内腔下部121的顶径与进风内腔体上部122的底径尺寸相等配合连接，进风内腔体上部122内径由底至顶逐渐减小，进风内腔体上部122顶径与燃烧腔体2底径尺寸相等配合连接，燃烧腔体2侧壁上开有通风孔，燃料汽化管5置于燃烧腔体2内，燃烧腔体2上所开通风孔最低位置高于燃料汽化管5所在的水平位置，所述的燃料汽化管5呈螺旋状，螺旋管上均匀开有若干汽化孔51，燃料汽化管5的直管一端穿过燃烧腔体2侧壁与燃料输入管3密封连接,所述燃料输入管3内装有单向防回流件31，所述单向防回流件31包括弹簧311、限定支撑件312、截流片313，燃烧腔体2底部装有空气缓冲扩散体4，位于燃料汽化管5下方，所述空气缓冲扩散体4包括3个同心环形导风结构41和3个连接固定件42和对应的3个固定挡片421，用于固定在燃烧腔体2内侧壁上，所述同心环形导风结构41设置有集液槽411，环形结构的进风端口径大、出风端口径小，能够将垂直吹入的空气向四周外侧扩散，所述环形结构有集液槽，收集未燃烧的燃料液滴，进而充分利用燃料。

综上所述，本实用新型所述的锻造加热装置能够提高燃料的燃烧率，减少燃料的浪费，防止燃料液滴因过猛风力被吹出炉灶造成危险，消除燃料回流的隐患，提高使用的安全。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。