活塞销快速装配夹具的制作方法

本实用新型涉及机械加工领域中的工装夹具，特别涉及一种活塞销快速装配夹具。

背景技术：

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，是发动机重要构件之一。现有技术中，用于活塞和连杆相连接的活塞销基本上是靠人工手工装配。虽然人工手工装配基本上可以满足精度装配要求，但手工装配存在不确定的诸多因素，如与技术工人的熟练程度和装配经验有着一定的关系。通常而言，人工装配合格率控制在99％以上就算合格，活塞依靠人工装配质量尚可，但人工装配的最大弊端在于装配效率低，严重影响着活塞生产环节的产能。因此，有必要对这一情况作出改进，进一步提高活塞销的装配质量及装配效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是开发一种用于活塞销装配的自动夹具，以提高现有活塞销装配质量及装配效率。

本实用新型的技术方案是：活塞销快速装配夹具，用于活塞销的快速精准装配。包括底板，其特征在于，还包括设置在底板上，依次组合在一起的挡板、加强块、导向套座、活塞座、压头套座及气缸，所述导向套座中滑动配装导向轴，导向轴穿过挡板及导向套座；所述压头套座中滑动配装压头轴，压头轴由气缸驱动滑动；所述导向轴与压头轴中心重合；所述压头套座上设置有容销部，容销部的侧面设置送料槽。

进一步地，还包括设置在底板上的气动开关，所述气动开关与气缸控制连接。

进一步地，所述容销部倾斜设置，所述送料槽倾斜设置，二者倾斜角度一致。

进一步地，所述容销部和送料槽的倾斜角度为30°～40°。

本实用新型操作简单，利用重力学实现自动上料，对发动机活塞销进行装配时，利用气动装置对活塞销加压导向，装配效率大幅度提高。经测试，本夹具对每组100台，共计5组的活塞销装配试车，无一台因活塞销装配问题卡死，装配精度达到100％，有利于发动机爆排作业的连惯性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

1、底板，2、加强块，3、挡板，4、导向轴，5、导向套座，6、活塞座，7、压头套座，8、压头轴，9、送料槽，10、活塞销，11、容销部，12、气缸，13、气动开关。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明做进一步说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实施例提供了一种活塞销快速装配夹具，用于活塞销的快速精准装配。包括底板1，设置在底板1上，至左向右依次组合在一起的挡板3、加强块2、导向套座5、活塞座6、压头套座7及气缸12，所述导向套座5中滑动配装导向轴4，导向轴4穿过挡板3及导向套座5；所述压头套座7中滑动配装压头轴8，压头轴8由气缸12驱动滑动；所述导向轴4与压头轴8中心重合；所述压头套座7上设置有容销部11，容销部11的侧面设置送料槽9，送料槽9用于对活塞销10重力送料。

在本实施例中，还包括设置在底板1上的气动开关13，所述气动开关13与气缸12控制连接。

在本实施例中，所述容销部11倾斜设置，所述送料槽9倾斜设置，二者倾斜角度一致。

在本实施例中，所述容销部11和送料槽9的倾斜角度为30°～40°。

本实用新型的工作过程是：先将活塞销10放入到送料槽9，依靠重力沿着倾斜设置的送料槽9滚落到容销部11，通过气动开关13控制气缸12移动，推动压头轴8移动，活塞销10沿着压头套座7上的孔送到活塞中。装配时，活塞放置在活塞座6上，导向轴4和压头轴8相对应，起导向作用。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对本实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型基本构思的情况下，本实用新型可以作其它形式的修改。