本发明涉及机械设备技术领域，尤其是涉及一种新型气动压力机构。
背景技术：
铆接装配是除螺钉连接外的第二大装配连接方式，具有设备简单、工装调整方便、生产成本低廉等特点，属于电子、电器、电器部件、仪表、五金、机械等行业最基本的装配工艺。目前的铆接设备主要采用液压缸驱动、气缸驱动、气液增压缸驱动三类驱动方式，其中液压缸驱动输出力大、运动平稳,但结构复杂、体积庞大、维护麻烦、设备昂贵。气液增压缸虽然结构紧凑、输出力大，但因价格昂贵其使用也受到限制。气缸驱动结构简单、维护方便、成本低廉，所以目前国内制造业大量采用这种方式，但这种压力机构输出力有限，不适合需要大输出力的场合。
技术实现要素：
为克服上述问题，本发明采用如下技术方案：
一种新型气动压力机构，包括支架、小连杆、大连杆和气缸等组成，所述大连杆和气缸与支架之间分别通过固定铰链连接，接头与大连杆之间、大连杆与小连杆之间，小连杆与连接螺栓之间通过铰链连接，小连杆通过连接螺栓、微调锁紧螺母和行程微调螺母与滑块连接。
所述滑块的下方设有一个槽型窗口。
本发明的优点是：大输出力，高工作精度，铆接行程调整方便、调整精度高，结构简单、制造成本低廉。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种新型气动压力机构，包括支架1、小连杆6、大连杆8和气缸10等组成，所述大连杆8和气缸10与支架1之间分别通过固定铰链连接，接头9与大连杆8之间、大连杆8与小连杆6之间，小连杆6与连接螺栓5之间通过铰链连接，小连杆6通过连接螺栓5、微调锁紧螺母4和行程微调螺母3与滑块2连接。
所述滑块2的下方设有一个槽型窗口。
原理如下：
由于大连杆8与接头9的铰链连接点运动轨迹为一段圆弧，所以气缸10不能采用通常的固定安装方式，必须采用铰链安装。由于气缸10在整个工作范围内都基本位于竖直倾斜状态，所以采用末端耳轴铰链安装，气缸10的重量主要由末端的固定铰链传递到支架1及整台机器的机架，上模则通过圆柱形模柄安装在燕尾槽导轨副可以上下运动的滑块2上。在气缸10及小连杆6、大连杆8的作用下,滑块2带动模具上模上下往复直线运动完成铆接动作。