1.一种车身仪表台支架焊接定位工装，其特征在于：所述的车身仪表台支架焊接定位工装包括有：
移动支撑架、固定旋钮、中间撑杆框、L型定位块、储物屉、第一横梁、垂杆、斜拉杆、横杆、第二横梁、竖撑杆、T型连接板、三角形连接块、L型滑块和滑动连接块；
所述固定旋钮通过螺纹连接在移动支撑架的底部，且移动支撑架的中间部位焊接有中间撑杆框，且中间撑杆框的外端通过螺栓连接有L型定位块；所述储物屉安装在移动支撑架的顶部；所述第一横梁与第二横梁之间连接有四组竖撑杆，且竖撑杆的一端通过三角形连接块连接在第一横梁的顶部，且竖撑杆的另一端通过T型连接板连接在第二横梁的底部；所述第二横梁顶部通过三角形连接块夹装有四组L型滑块；所述垂杆通过斜拉杆分别连接在第一横梁的底部左右两端，且垂杆的中间前端通过斜拉杆连接有横杆。
2.根据权利要求1所述的车身仪表台支架焊接定位工装，其特征在于：所述移动支撑架为前后对称状设计。
3.根据权利要求1所述的车身仪表台支架焊接定位工装，其特征在于：所述中间撑杆框的前端为向上倾斜状结构。
4.根据权利要求1所述的车身仪表台支架焊接定位工装，其特征在于：所述第一横梁的前后面上均开设有两组T型滑轨，且第一横梁的上下端面上开设有一组T型滑轨。
5.根据权利要求1或4所述的车身仪表台支架焊接定位工装，其特征在于：所述第一横梁的前端面上T型滑轨上通过三角形连接块连接有横杆，且横杆的中间底部通过滑动连接块也连接有L型滑块，且该横杆为可左右滑动状结构。
6.根据权利要求1所述的车身仪表台支架焊接定位工装，其特征在于：所述垂杆、斜拉杆、横杆、第二横梁与竖撑杆的外侧四端面上均开设有一组T型滑轨，且竖撑杆可在第一横梁的顶部滑轨与第二横梁的底部滑轨上左右滑动。