本实用新型涉及一种鼓簧插套自动组装机，具体涉及一种用于鼓簧插套自动组装机的固定装置。
背景技术：
现有的精密五金件中，电连接器在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递，是构成一个完整系统所必须的基础元件。电连接器除了要满足一般的性能要求外，特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好，工作可靠，维护方便，其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作，涉及整个主机的安危。而鼓簧作为一种电连接器，安装于插套与插针之间，当插套与插针接通电源后，鼓簧构成插套与插针之间的电连接。
为了便于使用及安装，鼓簧往往与插套组装后进行运输，传统的鼓簧与插套的组装方式是采用手动装配，这样的装配方式一方面装配效率低，另一方面装配完成后需要由质检人员进行质检，剔除非合格品，也会出现非合格品漏检的情况，此外，传统的鼓簧与插套的固定方法是通过销钉将两者进行固定，该种固定方式存在一定缺陷，由于插套上销孔及与其配合的销钉较小，手动装配时不宜取放且容易丢失，而且加工小规格销孔一旦出现误差则会使销钉无法深入，即无法安装，影响生产的成品率。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种改变固定方式加强鼓簧与插套之间固定强度的用于鼓簧插套自动组装机的固定装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括机架，其特征在于：还包括设置于机架并用于传输鼓簧及排布于卷材的插套的传输轨道，所述的传输轨道上设置有固定气缸及形变块，所述的固定气缸驱动形变块在传输轨道上方升降，所述的形变块下端面两侧分别设置有形变槽，所述的固定气缸驱动形变块在主传输轨道上方升降，所述的形变槽的截面呈导致的V形，所述的形变槽位于V形转折位置设置有与鼓簧形状相适配的圆形缺口，所述的传输轨道与圆形缺口对应设置有形变配合块，所述的传输轨道位于支撑块两侧设置有供形变块伸入的伸入槽。
通过采用上述技术方案，在鼓簧套于插套之后，固定气缸会驱动形变块下降，插套与鼓簧的组合体会逐渐进入形变槽，直至圆形缺口与鼓簧相抵后微量挤压，实现自动形变固定的加工步骤，伸入槽则为形变块提供活动空间，避免其与主传输轨道相撞，保证装置实用性，由于形变槽的截面为V形状，在形变块在下降过程中也会将插套与鼓簧的组合体进行校位，使其准确对应圆形缺口，保证加工精度，避免位置相错，挤压形变过度。
本实用新型进一步设置为：所述的传输轨道位于形变块下方沿竖向设置有导向稳定柱，所述的导向稳定柱的顶部设置有引导块，该引导块的上端面呈圆弧状，所述的形变块与引导块对应设置有供引导块伸入并与导向稳定柱形状相适配的稳定槽，所述的传输轨道设置有供导向稳定柱竖向移动的调节孔，所述的传输轨道底部设置有驱动导向稳定柱竖向移动的调节气缸。
通过采用上述技术方案，由于气缸驱动的方式及产品应力会使形变块存在一定的震动及偏移，在形变块与插套接触之前，导向稳定柱会预先进入稳定槽，将形变块减震的同时对其进行位置矫正，保证其加工精准性，此外，在导向稳定柱的顶部设置引导块，由于引导块上端面呈弧状，其端部小于稳定槽开口，及时存在位置偏差也能进入稳定槽内，并将导向稳定柱引入稳定槽，避免稳定槽的边缘与导向稳定柱产生撞击，影响设备正常工作，而且，在单次形变固定的工序完成之后，调节气缸会驱动导向稳定柱缩回调节孔，避免其阻碍鼓簧的正常传输。
本实用新型进一步设置为：所述的稳定槽顶部设置有与引导块相抵的限位面，所述的引导块顶部覆盖有由弹性材料制成的缓冲层。
通过采用上述技术方案，引导块不仅能引导调节孔进入稳定槽，也能用于限制形变块的最大下降范围，避免挤压块的过度挤压造成产品的报废及加工精度下降，而缓冲层则是用于减少引导块与稳定槽初接触时撞击所产生的磨损。
本实用新型进一步设置为：所述的调节气缸驱动设置有用于安装导向稳定柱的升降座，所述的升降座还设置有穿过卷材的定位杆，所述的定位杆顶端呈锥形状，所述的传输轨道设置有供定位杆穿过的过孔。
通过采用上述技术方案，升降座不仅用于导向稳定柱，同时还用于安装定位杆，卷材在进入设备之前或在传输过程中可预先打孔，利用定位杆对卷材进行校位，设备与待加工产品均存在精准定位，才能生产出高质量的产品。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为鼓簧与插套的爆炸示意图；
图2为本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图3为图1中A的放大图；
图4为本实用新型具体实施方式中挤压块与导向稳定柱之间的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，公开了鼓簧a与插套b的爆炸图，插套b排布于卷材c之上，如图2—图4所示，本实用新型公开了一种用于鼓簧插套自动组装机的固定装置，包括机架1，还包括设置于机架1并用于传输鼓簧及排布于卷材的插套的传输轨道2，传输轨道2上设置有固定气缸3及形变块4，固定气缸3驱动形变块4在传输轨道2上方升降，形变块4下端面两侧分别设置有形变槽41，固定气缸3驱动形变块4在主传输轨道2上方升降，形变槽41的截面呈导致的V形，形变槽41位于V形转折位置设置有与鼓簧形状相适配的圆形缺口42，传输轨道2与圆形缺口42对应设置有形变配合块21，传输轨道2位于支撑块两侧设置有供形变块4伸入的伸入槽22，在鼓簧套于插套之后，固定气缸3会驱动形变块4下降，插套与鼓簧的组合体会逐渐进入形变槽41，直至圆形缺口42与鼓簧相抵后微量挤压，实现形变固定，伸入槽22则为形变块4提供活动空间，避免其与主传输轨道2相撞，保证装置实用性，由于形变槽41的截面为V形状，在形变块4在下降过程中也会将插套与鼓簧的组合体进行校位，使其准确对应圆形缺口42，保证加工精度，避免位置相错，挤压形变过度。
传输轨道2位于形变块4下方沿竖向设置有导向稳定柱5，导向稳定柱5的顶部设置有引导块51，该引导块51的上端面呈圆弧状，形变块4与引导块51对应设置有供引导块51伸入并与导向稳定柱5形状相适配的稳定槽43，传输轨道2设置有供导向稳定柱5竖向移动的调节孔23，传输轨道2底部设置有驱动导向稳定柱5竖向移动的调节气缸24，由于气缸驱动的方式及产品应力会使形变块4存在一定的震动及偏移，在形变块4与插套接触之前，导向稳定柱5会预先进入稳定槽43，将形变块4减震的同时对其进行位置矫正，保证其加工精准性，此外，在导向稳定柱5的顶部设置引导块51，由于引导块51上端面呈弧状，其端部小于稳定槽43开口，及时存在位置偏差也能进入稳定槽43内，并将导向稳定柱5引入稳定槽43，避免稳定槽43的边缘与导向稳定柱5产生撞击，影响设备正常工作，而且，在单次形变固定的工序完成之后，调节气缸24会驱动导向稳定柱5缩回调节孔23，避免其阻碍鼓簧的正常传输。
稳定槽43顶部设置有与引导块51相抵的限位面431，引导块51顶部覆盖有由弹性材料制成的缓冲层52，引导块51不仅能引导调节孔23进入稳定槽43，也能用于限制形变块4的最大下降范围，避免挤压块的过度挤压造成产品的报废及加工精度下降，而缓冲层52则是用于减少引导块51与稳定槽43初接触时撞击所产生的磨损。
调节气缸24驱动设置有用于安装导向稳定柱5的升降座25，升降座25还设置有穿过卷材的定位杆26，定位杆26顶端呈锥形状，传输轨道2设置有供定位杆26穿过的过孔27，升降座25不仅用于导向稳定柱5，同时还用于安装定位杆26，卷材在进入设备之前或在传输过程中可预先打孔，利用定位杆26对卷材进行校位，设备与待加工产品均存在精准定位，才能生产出高质量的产品。