本实用新型属于铁路轴承外套辗扩模具技术领域，主要涉及的是一种铁路轴承外套锻件仿形辗扩模具。
背景技术：
现有特征为薄壁高筒结构的轴承外套，在仿形锻造辗扩过程中，外套易发生毛刺折叠缺陷，为后工序质量控制造成潜在隐患。导致毛刺折叠的原因是在仿形锻造过程中，由模具嵌入式的辗压辊与辗压轮底端的接触点处的间隙造成的。且毛刺折叠辗压入锻件表面后具有一定的深度，在车、磨加工时细小的折叠无法肉眼观察出来，需要经磁粉探伤，由于锻件辗扩时毛刺压入位置不定，给磁粉探伤带来漏检风险。
技术实现要素：
为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种铁路轴承外套锻件仿形辗扩模具，减少因金属塑性变形不均产生的毛刺，达到降低端面折叠现象、减少锻件的后续加工工艺，提高修整精度要求，降低废品率的目的。
本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案来实现：一种铁路轴承外套锻件仿形辗扩模具，包括辗压辊和辗压轮，所述辗压辊主要由支架，套圈滚模，过渡圆柱面及连接端构成，所述辗压轮由上片、下片构成，所述的辗压辊的套圈滚模两端非对称，套圈滚模后角β小于套圈的接触角，套圈滚模后端的过渡圆柱面尺寸与滚模后角β的直径相同；所述辗压轮下片的挡边与所述辗压辊的过渡圆柱面为接触式配合。
进一步，所述辗压辊的套圈滚模后角β有-0.5°~ -2°的角度补偿。
进一步，所述辗压轮的下片挡边高度高于上片挡边高度。
本实用新型与原来的模具相比：对滚模后角β进行一定的角度补偿（补偿度数为-0.5°~ -2°），防止辗压辊一端刚性连接，一端非刚性连接造成的受力不均而引起的支架端翘曲下沉。辗压辊与辗压轮的配合由嵌入式改为接触式，辗扩过程中金属塑性变形更加流畅、平稳，减少因金属塑性变形不均产生的毛刺；辗压轮结构型式由原来的三片组合改进成了两片组合，在工作一段时期滚道被磨宽后，其修整也易于实现精度要求；辗压辊和辗压轮的配合方式为接触式配合，减少了锻件的后续加工工艺，降低了废品率。
附图说明
图1为本实用新型接触式辗压辊示意图。
图2为本实用新型接触式辗压轮示意图。
图3为本实用新型辗压辊与辗压轮接触式配合示意图。
图中：1、支架，2、套圈滚模，3、过渡圆柱面，4、连接端，5、上片，6、下片，7、螺栓。
具体实施方式
结合附图对本实用新型加以说明。
本实施例所述铁路轴承外套锻件仿形辗扩模具包括辗压辊和辗压轮。
如图1所示：所述的辗压辊结构包括支架1、套圈滚模2、过渡圆柱面3、连接端4，所述辗压辊的套圈滚模2两端非对称，套圈滚模2后角β稍小于套圈的接触角。经过理论计算及大量试验，对套圈滚模后角β给予一定的角度补偿，补偿度数为-0.5°~ -2°，这样仿形辗扩后的毛坯尺寸配合更加合理，加快了辗扩成型速度。同时，将碾压辊的过渡圆柱面直径尺寸改为与滚模后角β的直径尺寸一致，即套圈滚模2后端与过渡圆柱面3的直径相同，使仿形成型中金属塑性变形更加流畅、平稳，减少因金属塑性变形不均产生的毛刺。
如图2所示：所述的辗压轮包括上片5、下片6及螺栓7，所述上片5、下片6通过螺栓7紧固在一起，下片6挡边高度高于上片5挡边高度，这种组合式的结构，工作一段时期滚道被磨宽后，其修整也易于实现精度要求。下片6挡边与过渡圆柱面3为接触式配合。这样使辗扩过程中金属塑性变形更加流畅、平稳，减少因金属塑性变形不均产生的毛刺；下片6的挡边卡在套圈滚模2的前端台阶，起到固定外外套的作用。
如图3所示：所述碾压辊与碾压轮的配合方式为接触式配合，由此减少了锻件的后续加工工艺，降低了废品率。