本发明涉及一种组装方法技术领域，具体为一种汽车门板的智能组装方法。
背景技术：
目前，现有的汽车门板的组装还存在着一些不足的地方，例如；现有的汽车门板的组装通常是通过人工将汽车门板的各个组件依次进行组装，由于汽车门板的零部件较多，在组装过程中需要设置多个工作位，每个工位需要配备至少一名工人进行作业，人工装配作业不仅所需的人工成本高、占地面积大，而且在装配过程中经手的人员过多，受人工操作的限制而导致人为误判的可能性大大提高、装配效率低，容易造成错漏的情况，使汽车门板成品的良品率低。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车门板的智能组装方法，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车门板的智能组装方法，包括以下组装步骤：
a.首先由门板框供料机上的操作机械手进行对门板框逐个供给，然后再由传送轴带动传送带将门板框输送到内外门板压制机；
b.待步骤a完成后，接着内外门板压制机通过操作机械手将内外门板部分压入门板框内、且通过点胶机为门板框的门缝孔点胶，操作机械手将点胶后的门板框放回传送带；
c.待步骤b完成后，再由传送带将压入内外门板的门板框输送到卡扣安装机的位置，接着再通过操作机械手将卡扣分别嵌合到内外门板的卡扣孔中；
d.待步骤c完成后，然后再将安装过卡扣的门板框通过传送带输送到喇叭网安装机的位置，接着操作机械手将喇叭网安装到内门板上；
e.待步骤d完成后，再将上过喇叭网的门板框输送到门板拉把安装机的位置，接着操作机械手将拉把通过固定螺丝安装到外门板上；
f.待步骤e完成后，再将工件输送到门板杂物盒饰板安装机的位置，接着操作机械手会将门板杂物盒饰板安装到内门板上，然后再对门板杂物盒饰板进行固定；
g.待步骤f完成后，再将安装过门板杂物盒饰板的门板框传送到门锁安装机的位置，接着操作机械手会将门锁安装安装的内门板的上方；
h.待步骤g完成后，再将安装门锁的门板框输送到镀铬装饰板安装机的位置，接着接着操作机械手会将镀铬装饰板分别通过固定螺丝安装到内门板和门板框上；
i.待步骤h完成后，接着再将门板框输送到三角板安装机的位置，然后再由操作机械手将三角板安装到内门板上；
j.待步骤i完成后，再由成品搬运机械手对组装好的汽车门板进行搬运。
作为本发明的一种优选实施方式，所述汽车门板包括门板框，所述门板框上设有外门板和内门板，所述外门板固定连接在所述门板框的左侧，所述内门板固定连接在所述门板框的右侧，所述内门板上设有卡扣、喇叭网、门板杂物盒饰板、门锁、镀铬装饰板和三角板，所述卡扣固定连接在所述内门板的四个拐角处，所述喇叭网固定连接在所述内门板的右下方，所述门板杂物盒饰板固定连接在所述内门板的中间处，所述门锁固定连接在所述内门板的右上方，所述镀铬装饰板固定连接在所述内门板的外侧，所述三角板固定连接在所述内门板的右侧。
作为本发明的一种优选实施方式，所述外门板和内门板均采用铝合金的材质制作，并且通过嵌合的方式与所述门板框相连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述卡扣穿过所述外门板和内门板的内部，并且通过螺纹旋转的方式与所述门板框相连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述喇叭网采用不锈钢的材质制作，并且通过嵌合的方式与所述内门板相连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述门板杂物盒饰板通过铆钉的方式与所述内门板相连接，所述门锁通过铆钉的方式与所述内门板相连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明一种汽车门板的智能组装方法，本发明采用全自动机器人进行生产，自动化程度高，降低了生产的成本，且大大提高了装配效率，避免了人工操作限制，可以大幅度提高产量。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种汽车门板剖视图；
图2为本发明一种汽车门板的主视图。
图中：门板框1、外门板2、内门板3、卡扣4、喇叭网5、门板杂物盒饰板6、门锁7、镀铬装饰板8、三角板9。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种汽车门板的智能组装方法，包括以下组装步骤：
a.首先由门板框1供料机上的操作机械手进行对门板框1逐个供给，然后再由传送轴带动传送带将门板框1输送到内外门板2压制机；
b.待步骤a完成后，接着内外门板2压制机通过操作机械手将内外门板2部分压入门板框1内、且通过点胶机为门板框1的门缝孔点胶，操作机械手将点胶后的门板框1放回传送带；
c.待步骤b完成后，再由传送带将压入内外门板2的门板框1输送到卡扣4安装机的位置，接着再通过操作机械手将卡扣4分别嵌合到内外门板2的卡扣4孔中；
d.待步骤c完成后，然后再将安装过卡扣4的门板框1通过传送带输送到喇叭网5安装机的位置，接着操作机械手将喇叭网5安装到内门板3上；
e.待步骤d完成后，再将上过喇叭网5的门板框1输送到门板拉把安装机的位置，接着操作机械手将拉把通过固定螺丝安装到外门板2上；
f.待步骤e完成后，再将工件输送到门板杂物盒饰板6安装机的位置，接着操作机械手会将门板杂物盒饰板6安装到内门板3上，然后再对门板杂物盒饰板6进行固定；
g.待步骤f完成后，再将安装过门板杂物盒饰板6的门板框1传送到门锁7安装机的位置，接着操作机械手会将门锁7安装安装的内门板3的上方；
h.待步骤g完成后，再将安装门锁7的门板框1输送到镀铬装饰板8安装机的位置，接着接着操作机械手会将镀铬装饰板8分别通过固定螺丝安装到内门板3和门板框1上；
i.待步骤h完成后，接着再将门板框1输送到三角板9安装机的位置，然后再由操作机械手将三角板9安装到内门板3上；
j.待步骤i完成后，再由成品搬运机械手对组装好的汽车门板进行搬运。
所述汽车门板包括门板框1，所述门板框1上设有外门板2和内门板3，所述外门板2固定连接在所述门板框1的左侧，所述内门板3固定连接在所述门板框1的右侧，所述内门板3上设有卡扣4、喇叭网5、门板杂物盒饰板6、门锁7、镀铬装饰板8和三角板9，所述卡扣4固定连接在所述内门板3的四个拐角处，所述喇叭网5固定连接在所述内门板3的右下方，所述门板杂物盒饰板6固定连接在所述内门板3的中间处，所述门锁7固定连接在所述内门板3的右上方，所述镀铬装饰板8固定连接在所述内门板3的外侧，所述三角板9固定连接在所述内门板3的右侧。
所述外门板2和内门板3均采用铝合金的材质制作，并且通过嵌合的方式与所述门板框1相连接。
所述卡扣4穿过所述外门板2和内门板3的内部，并且通过螺纹旋转的方式与所述门板框1相连接。
所述喇叭网5采用不锈钢的材质制作，并且通过嵌合的方式与所述内门板3相连接。
所述门板杂物盒饰板6通过铆钉的方式与所述内门板3相连接，所述门锁7通过铆钉的方式与所述内门板3相连接。
在汽车门板的智能组装的时候，首先由门板框1供料机上的操作机械手进行对门板框1逐个供给，然后再由传送轴带动传送带将门板框1输送到内外门板2压制机，接着内外门板2压制机通过操作机械手将内外门板2部分压入门板框1内、且通过点胶机为门板框1的门缝孔点胶，操作机械手将点胶后的门板框1放回传送带，再由传送带将压入内外门板2的门板框1输送到卡扣4安装机的位置，接着再通过操作机械手将卡扣4分别嵌合到内外门板2的卡扣4孔中，然后再将安装过卡扣4的门板框1通过传送带输送到喇叭网5安装机的位置，接着操作机械手将喇叭网5安装到内门板3上，再将上过喇叭网5的门板框1输送到门板拉把安装机的位置，接着操作机械手将拉把通过固定螺丝安装到外门板2上，再将工件输送到门板杂物盒饰板6安装机的位置，接着操作机械手会将门板杂物盒饰板6安装到内门板3上，然后再对门板杂物盒饰板6进行固定，再将安装过门板杂物盒饰板6的门板框1传送到门锁7安装机的位置，接着操作机械手会将门锁7安装安装的内门板3的上方，再将安装门锁7的门板框1输送到镀铬装饰板8安装机的位置，接着接着操作机械手会将镀铬装饰板8分别通过固定螺丝安装到内门板3和门板框1上，接着再将门板框1输送到三角板9安装机的位置，然后再由操作机械手将三角板9安装到内门板3上，再由成品搬运机械手对组装好的汽车门板进行搬运。
本发明的门板框1、外门板2、内门板3、卡扣4、喇叭网5、门板杂物盒饰板6、门锁7、镀铬装饰板8、三角板9等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明采用全自动机器人进行生产，自动化程度高，降低了生产的成本，且大大提高了装配效率，避免了人工操作限制，可以大幅度提高产量。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。