石油管道焊接设备用机架的制作方法

文档序号:15858606发布日期:2018-11-07 11:23阅读:131来源:国知局

本发明涉及一种焊接设备,更具体地说,它涉及一种石油管道焊接设备用机架。

背景技术

石油管道焊接设备是用于将两个管道焊接为一体,它包括夹套和导杆,夹套设套在导杆上,四个夹套间隔分别,左侧的两夹套为一组,之间的间距不需要调整,右侧的夹套为一组,之间的间距也不需要调整,两组夹套之间的距离在加紧固定管道时需要调整,传统的调节方式是采用橡胶锤敲击夹套与导杆的连接处,该种调节方式调节速度较慢且较为麻烦,还容易损伤夹套。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种解决上述问题的石油管道焊接设备用机架。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:

一种石油管道焊接设备用机架,包括机架本体、横向导杆和四个夹套,每个夹套均由下夹套和上夹套拼接构成,所述四个下夹套均套设在导杆上,所述导杆的两端固定在机架本体上,处于边缘的两下夹套之间通过联杆固定,

所述机架本体上设有丝杆,所述丝杆与导杆平行设置;

所述联杆上固定有固定座,所述固定座内设有轴套,所述轴套套设在丝杆上,并且与丝杆螺纹连接;

所述丝杆的一端设有用于丝杆快速转动的大调节机构;

所述固定座内设有用于丝杆低速转动的小调节机构。

本发明进一步设置为:所述丝杆包括第一丝杆和第二丝杆,并且分布在下夹套的相对两端,所述两丝杆之间设有同步旋转机构。

本发明进一步设置为:所述大调节机构包括第一伞齿轮、第二伞齿轮、横杆及手轮,所述第一伞齿轮与第一丝杆同轴固定连接,所述第二伞齿轮同轴固定在横杆的一端,且与第一伞齿轮啮合,所述手轮安装在横杆相对第二伞齿轮的另一端。

本发明进一步设置为:所述小调节机构包括蜗杆和第一轴承,所述蜗杆通过第一轴承与固定座转动固定连接,并且与第一丝杆啮合。

本发明进一步设置为:所述蜗杆的顶端设置为外六角形。

本发明进一步设置为:所述蜗杆的顶端设有内六角调节盲孔。

本发明进一步设置为:所述蜗杆的顶部开设有横向通孔,所述通孔内穿设有手柄。

本发明进一步设置为:所述同步旋转机构包括第一同步杆、第二同步杆、第三同步杆、第三伞齿轮及第四伞齿轮,所述第三伞齿轮和第四伞齿轮分别同轴固定在第一丝杆和第二丝杆上,所述第一同步杆和第三同步杆竖直设置,所述第一同步杆的两端分别同轴固定连接有第五伞齿轮和第六伞齿轮,所述第二同步杆的两端分别同轴固定连接有第七伞齿轮和第八伞齿轮,所述第三同步杆的两端分别同轴固定连接有第九伞齿轮和第十伞齿轮,所述第三伞齿轮与第五伞齿轮啮合,所述第六伞齿轮与第七伞齿轮啮合,所述第八伞齿轮与第九伞齿轮啮合,所述第十伞齿轮与第四伞齿轮啮合。

本发明进一步设置为:所述同步旋转机构外设有护壳。

通过采用上述技术方案,大调节机构可以快速的使两组夹套间距缩小或变大,然后使用小调节机构对两组夹套的间距微量调整,快速方便,不易损伤夹套。

附图说明

图1为石油管道焊接设备用机架的立体图;

图2为石油管道焊接设备用机架的主视图。

图中:1、导杆;2、上夹套;3、下夹套;4、丝杆;5、联杆;6、轴套;7、固定座;8、蜗杆;9、第一伞齿轮;10、第二伞齿轮;11、第三伞齿轮;12、第四伞齿轮;13、第五伞齿轮;14、第六伞齿轮;15、第七伞齿轮;16、第八伞齿轮;17、第九伞齿轮;18、第十伞齿轮;19、横杆;20、手轮;21、第一同步杆;22、第二同步杆;23、第三同步杆。

具体实施方式

参照附图和实施例对本发明一种做进一步说明。

实施例

根据图1所示,一种石油管道焊接设备用机架,包括机架本体、横向导杆1和四个夹套,四个夹套平均分为两组,两组夹套均套设在导杆1上,第一组夹套与导杆1固定连接,第二组夹套可沿导杆1水平移动,每个夹套均由下夹套3和上夹套2拼接构成,导杆1的两端固定在机架本体上,导杆1与机架本体有两种连接方式,第一种为焊接,第二种为弹性卡扣可拆卸固定连接,即伸出到机架本体外的导杆1一端外圆周面上开设有环形卡槽,卡槽内卡接有c型弹性卡扣和碟簧,安装方式为:先将导杆1的一端从机架本体上开设的通孔中穿出,再将碟簧放入到卡槽中,让后将弹性卡扣与卡槽卡接,碟簧置于弹性卡扣与机架本体之间。处于边缘的两下夹套3之间通过联杆5固定,机架本体上设有丝杆4,丝杆4与导杆1平行设置;联杆5上固定有固定座7,固定座7内设有轴套6,轴套6套设在丝杆4上,并且与丝杆4螺纹连接;丝杆4的一端设有用于丝杆4快速转动的大调节机构;固定座7内设有用于丝杆4低速转动的小调节机构。

下夹套3与上夹套2均设置为半圆型,两者拼接构成供油管放入的圆孔,下夹套3的两端分别轴销铰接有锁紧螺杆,上下套对应锁紧螺杆的位置开设有u型槽,u型槽有三个开口,分为上端口、下端口和侧端口,锁紧螺杆从侧端口进入呈垂直状态置于u型槽内,然后在锁紧螺栓的顶部螺纹连接上锁紧螺母,旋转锁紧螺母使下夹套3与上夹套2固定,从而夹住油管,丝杆4包括第一丝杆4和第二丝杆4,并且分布在下夹套3的相对两端,两丝杆4之间设有同步旋转机构。

结合图1、2所示,大调节机构包括第一伞齿轮9、第二伞齿轮10、横杆19及手轮20,第一伞齿轮9与第一丝杆4同轴固定连接,第二伞齿轮10同轴固定在横杆19的一端,且与第一伞齿轮9啮合,手轮20安装在横杆19相对第二伞齿轮10的另一端。转动手轮20通过第一伞齿轮9和第二伞齿轮10的配合,使丝杆4转动,因为其中的一组夹套通过轴套6与丝杆4螺纹连接,所以,可以促使该组夹套沿着导杆1水平移动,调节较为方便,丝杆4设有两根,两侧的丝杆4均通过轴套6与联杆5连接,提高该组夹套移动的稳定性,同步旋转机构包括第一同步杆21、第二同步杆22、第三同步杆23、第三伞齿轮11及第四伞齿轮12,第三伞齿轮11和第四伞齿轮12分别同轴固定在第一丝杆4和第二丝杆4上,第一同步杆21和第三同步杆23竖直设置,第一同步杆21的两端分别同轴固定连接有第五伞齿轮13和第六伞齿轮14,第二同步杆22的两端分别同轴固定连接有第七伞齿轮15和第八伞齿轮16,第三同步杆23的两端分别同轴固定连接有第九伞齿轮17和第十伞齿轮18,第三伞齿轮11与第五伞齿轮13啮合,第六伞齿轮14与第七伞齿轮15啮合,第八伞齿轮16与第九伞齿轮17啮合,第十伞齿轮18与第四伞齿轮12啮合。手轮20转动使一根丝杆4转动,另一根丝杆4通过同步转动机构使其转动,第一同步杆21、第二同步杆22、第三同步杆23的设置是为了避开上夹套2与下夹套3构成的通孔。

小调节机构包括蜗杆8和第一轴承,蜗杆8通过第一轴承与固定座7转动固定连接,并且与第一丝杆4啮合。大调节机构可以快速的使两组夹套间距缩小或变大,然后使用小调节机构对两组夹套的间距微量调整,快速方便,不易损伤夹套。

蜗杆8的顶端设置有使其转动的结构,该结构设有三种实施方式,第一种实施方式为,在蜗杆8的顶部开设六角形盲孔,通过内六角螺栓使其转动,第二种实施方式为,将其顶部的外壁设置为六变形,使用扳手将其转动,第三种实施方式为,在蜗杆8的顶部开设有横向通孔,通孔内穿设有手柄,直接转动手柄即可使丝杆4转动。优选第一种实施方式,在蜗杆8的顶部开设有内六角盲孔,可以配合锁紧机构使用,锁紧机构包括固定板和锁紧块,固定板焊接在固定座7上,且处于内六角盲孔的上方,固定板上开设有多边形通孔,该多遍型通孔与内六角盲孔对应设置,锁紧块的底端与内六角盲孔的形状相适配,顶端与多遍形通孔的形状相适配,当夹套调整当合适的位置后,将锁紧块置于内六角盲孔和多边形通孔内,阻止蜗杆8转动,因为蜗杆8是与丝杆4啮合,此时,丝杆4将难以转动,从而固定夹套防止其振动时发生偏移。

同步旋转机构外设有护壳。护壳由表面喷漆的金属板材料制成或abs材料制成,护壳用于保护同步旋转机构,一方面防止其遭到碰撞损坏,伞齿轮是精密零部件,损坏后维修的成本较大,有异物进入到两伞齿轮啮合处,也容易造成调整的误差,另一方面防止其对操作人员造成误伤。

以上仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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