一种快速安装压缩弹簧的装置的制作方法

本发明属于自动化装配技术领域，具体是涉及一种快速安装压缩弹簧的装置。

背景技术：

汽车组合开关是汽车电器开关的一种集合，是汽车电器开关随着时代发展而衍生出的产物。在汽车组合开关的内部，有一种主要由挡块、拔动件和压缩弹簧组成的开关部件，在生产过程中，需要将压缩弹簧装配到挡块和拔动件之间，目前的装配主要依靠手工方式所完成，装配过程中压缩弹簧的压缩力较大，很难将压缩弹簧装配到位，不仅增大了人工劳动强度，还导致了该开关部件生产效率低下的问题。在上述情况下，针对该开关部件提供一种快速安装压缩弹簧的装置就显得尤为必要。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是，提供一种快速安装压缩弹簧的装置，其自动化程度高，能快速地将压缩弹簧装配到开关部件的挡块和拔动件之间，可以克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种快速安装压缩弹簧的装置，它包括底座，底座上从后往前依次设置有安装支架、装配支架和用于安装开关部件的产品定位模块，在安装支架上安装有ⅰ驱动气缸，在ⅰ驱动气缸的活塞杆上固接有ⅰ连接座，在ⅰ连接座上安装有用于压缩弹簧的顶杆，在装配支架上安装有ⅱ驱动气缸和ⅲ驱动气缸，所述ⅱ驱动气缸位于ⅲ驱动气缸的后面，在ⅱ驱动气缸的活塞杆上固接有呈l形的弹簧限位模块，所述弹簧限位模块包括一体成型的横向连接部和竖向限位部，横向连接部与ⅱ驱动气缸的活塞杆固定连接，竖向限位部的下端面开设有与弹簧相匹配的限位槽，且竖向限位部设有贯通其上下两端的通孔，在ⅲ驱动气缸的活塞杆上固接有弹簧压入模块，所述弹簧压入模块包括ⅱ连接座和安装在ⅱ连接座上的压杆，ⅱ连接座与ⅲ驱动气缸的活塞杆固定连接，压杆能够穿过竖向限位部的通孔向下按压产品定位模块上的开关部件的待装配弹簧，在底座上还设置有控制ⅰ驱动气缸、ⅱ驱动气缸和ⅲ驱动气缸的可编程控制器。

上述的快速安装压缩弹簧的装置是，所述顶杆与产品定位模块上的开关部件的待装配弹簧同轴线。

上述的快速安装压缩弹簧的装置是，在装配支架的下端设有供ⅰ驱动气缸的活塞杆和ⅰ连接座穿过的通行孔。

上述的快速安装压缩弹簧的装置是，所述ⅱ驱动气缸和ⅲ驱动气缸的活塞杆伸出端均位于缸体的下方，且活塞杆与水平面相垂直。

上述的快速安装压缩弹簧的装置是，所述ⅲ驱动气缸位于产品定位模块的正上方。

上述的快速安装压缩弹簧的装置是，所述弹簧限位模块的竖向限位部也位于产品定位模块的正上方。

上述的快速安装压缩弹簧的装置是，所述顶杆的前端呈半球形。

与现有技术比较，本发明的有益效果是：本发明通过可编程控制器控制ⅰ驱动气缸、ⅱ驱动气缸和ⅲ驱动气缸协同按序工作，即首先通过ⅱ驱动气缸使弹簧限位模块的限位槽对产品定位模块上的开关部件的待装配弹簧进行限位，以防止开关部件的待装配弹簧移位，然后通过ⅰ驱动气缸使顶杆将产品定位模块上的开关部件的待装配弹簧压缩，最后通过ⅲ驱动气缸使压杆穿过竖向限位部的通孔向下按压产品定位模块上的开关部件的待装配弹簧，这样就能将压缩弹簧装配到开关部件的挡块和拔动件之间。使用本装置自动化装配开关部件的挡块和拔动件之间的压缩弹簧，可以克服因压缩弹簧的压缩力较大而难以装配到位的问题，不仅能有效地降低了人工劳动强度，还能显著地提高开关部件的生产效率。

附图说明

图1是需装配压缩弹簧的开关部件的结构示意图。

图2是本发明的侧视图。

图3是本发明的正视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1所示，开关部件包括挡块21、拔动件23和弹簧22，弹簧22位于挡块21和拔动件23之间，在生产过程中，需要将弹簧22压缩后装配到挡块21和拔动件23之间。

如附图2和附图3所示，一种快速安装压缩弹簧的装置，它包括底座6，底座6上从后往前依次设置有安装支架7、装配支架8和用于安装开关部件的产品定位模块1，在安装支架7上安装有ⅰ驱动气缸9，在ⅰ驱动气缸9的活塞杆上固接有ⅰ连接座2，在ⅰ连接座2上安装有用于压缩弹簧22的顶杆5，在装配支架8上安装有ⅱ驱动气缸10和ⅲ驱动气缸11，所述ⅱ驱动气缸10位于ⅲ驱动气缸11的后面，在ⅱ驱动气缸10的活塞杆上固接有呈l形的弹簧限位模块4，所述弹簧限位模块4包括一体成型的横向连接部4-1和竖向限位部4-2，横向连接部4-1与ⅱ驱动气缸10的活塞杆固定连接，竖向限位部4-2的下端面开设有与弹簧22相匹配的限位槽，且竖向限位部4-2设有贯通其上下两端的通孔，在ⅲ驱动气缸11的活塞杆上固接有弹簧压入模块3，所述弹簧压入模块3包括ⅱ连接座3-1和安装在ⅱ连接座3-1上的压杆3-2，ⅱ连接座3-1与ⅲ驱动气缸11的活塞杆固定连接，压杆3-2能够穿过竖向限位部4-2的通孔向下按压产品定位模块1上的开关部件的待装配弹簧22，在底座6上还设置有控制ⅰ驱动气缸9、ⅱ驱动气缸10和ⅲ驱动气缸11的可编程控制器12。

为了能顺利地将产品定位模块上的开关部件的待装配弹簧压缩，所述顶杆5与产品定位模块1上的开关部件的待装配弹簧22同轴线，且顶杆5的前端呈半球形。

具体地，在装配支架8的下端设有供ⅰ驱动气缸9的活塞杆和ⅰ连接座2穿过的通行孔。所述ⅱ驱动气缸10和ⅲ驱动气缸11的活塞杆伸出端均位于缸体的下方，且活塞杆与水平面相垂直。所述ⅲ驱动气缸11位于产品定位模块1的正上方。所述弹簧限位模块4的竖向限位部4-2也位于产品定位模块1的正上方。

具体地，顶杆5可伸入弹簧限位模块4上的限位槽内。

本发明通过可编程控制器12控制ⅰ驱动气缸9、ⅱ驱动气缸10和ⅲ驱动气缸11协同按序工作，即首先通过ⅱ驱动气缸10使弹簧限位模块4的限位槽对产品定位模块1上的开关部件的待装配弹簧22进行限位，以防止开关部件的待装配弹簧22移位，然后通过ⅰ驱动气缸9使顶杆5将产品定位模块1上的开关部件的待装配弹簧22压缩，最后通过ⅲ驱动气缸11使压杆3-2穿过竖向限位部4-2的通孔向下按压产品定位模块1上的开关部件的待装配弹簧22，这样就能将压缩弹簧装配到开关部件的挡块21和拔动件23之间

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种快速安装压缩弹簧的装置，其通过可编程控制器控制Ⅰ驱动气缸、Ⅱ驱动气缸和Ⅲ驱动气缸协同按序工作，即首先通过Ⅱ驱动气缸使弹簧限位模块的限位槽对产品定位模块上的开关部件的待装配弹簧进行限位，以防止开关部件的待装配弹簧移位，然后通过Ⅰ驱动气缸使顶杆将产品定位模块上的开关部件的待装配弹簧压缩，最后通过Ⅲ驱动气缸使压杆穿过竖向限位部的通孔向下按压产品定位模块上的开关部件的待装配弹簧，这样就能将压缩弹簧装配到开关部件的挡块和拔动件之间。使用本装置自动化装配开关部件的挡块和拔动件之间的压缩弹簧，不仅能有效地降低了人工劳动强度，还能显著地提高开关部件的生产效率。

技术研发人员：王政龙;成雷;李忠祥
受保护的技术使用者：贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司
技术研发日：2018.07.27
技术公布日：2018.10.16