本发明涉及液压油缸领域，尤其是涉及一种液压油缸外缸筒焊接方法。
背景技术：
液压油缸在工程机械、起重运输机械和机床等领域获得了广泛应用。在液压系统中，液压油缸主要由缸筒、接头、缸底、吊耳、活塞杆等构成。缸筒与缸盖、活塞等构成密闭的容腔，通过油压推动活塞运动，因此须承受很高的负载，这些零部件均需通过焊接组成一个整体，但是现有的焊接方法存在焊接连续性和焊缝断裂的问题。
技术实现要素：
为了克服上述缺陷，本发明提供了一种液压油缸外缸筒焊接方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压油缸外缸筒焊接方法，包括以下步骤：
一种液压油缸外缸筒焊接方法，包括以下步骤：
(1)、初步清理：检查并清理焊口附近杂质及脏污；
(2)、选料：选用镀铜焊丝；
(3)、控制焊接环境，注意焊接环境的通风情况；
(4)、焊接第一层焊缝须将焊口两侧150mm范围用氧-乙炔焰预热，然后焊接；
(5)、焊后加热；
(6)、表面清理：用汽油清洗焊接坡口及两侧附近油污，吹干、吹砂清除氧化物；
(7)、焊后检查与试验：作外观检查，检查气孔、咬边、焊瘤等缺陷；
(8)、液压试验。
在本发明的一个较佳实施例中，步骤(4)中的预热温度为220-260°。
在本发明的一个较佳实施例中，步骤(6)中用砂轮机打磨焊道，去除焊道的飞溅物和熔渣，使焊缝表面呈凹状。
本发明的有益效果是：采用上述焊接方法，液压油缸的外缸焊接速度快、精度高，且采用了焊前预热、焊后后热的工艺，确保了良好的焊接质量，焊缝不会产生气孔、裂纹等现象。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
一种液压油缸外缸筒焊接方法，包括以下步骤：
(1)、初步清理：检查并清理焊口附近杂质及脏污；
(2)、选料：选用镀铜焊丝；
(3)、控制焊接环境，注意焊接环境的通风情况；
(4)、焊接第一层焊缝须将焊口两侧150mm范围用氧-乙炔焰预热，然后焊接；
(5)、焊后加热；
(6)、表面清理：用汽油清洗焊接坡口及两侧附近油污，吹干、吹砂清除氧化物；
(7)、焊后检查与试验：作外观检查，检查气孔、咬边、焊瘤等缺陷；
(8)、液压试验。
步骤(4)中的预热温度为220-260°。
步骤(6)中用砂轮机打磨焊道，去除焊道的飞溅物和熔渣，使焊缝表面呈凹状。
采用上述焊接方法，液压油缸的外缸焊接速度快、精度高，且采用了焊前预热、焊后后热的工艺，确保了良好的焊接质量，焊缝不会产生气孔、裂纹等现象。
要强调的是：以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。