技术特征：
技术总结
本发明提高了一种刹车线内线卡座与刹车握把的连接铆钉，铆钉主体是变径的，且底部加工沉孔；本发明还提供了一种刹车线内线卡座与刹车握把的铆接装置，由角速度相同、转向相反的第一转盘、第二转盘分别定位输送刹车握把、刹车线内线卡座，由上下气缸联动实现连接铆钉的铆接；利用第一转盘、第二转盘实现刹车握把及刹车线内线卡座的定位及输送，利用上气缸及下气缸的联动实现铆接，比人工定位精准，定位速度快，安全高效，产品次品率大幅降低，且连接铆钉的异形设计，铆接的效果佳，刹车线内线卡座与刹车握把的连接牢靠，转动性能好。
技术研发人员：凌黎挺
受保护的技术使用者：宁波优升车业有限公司
技术研发日：2018.12.24
技术公布日：2019.04.16