本实用新型涉及一种拆卸装置，具体而言，涉及一种用于拆卸齿轮和齿轮轴的装置。
背景技术：
齿轮和齿轮轴过盈配合难以拆卸，目前，通常使用压力机挤压齿轮轴，或利用加热设备加热齿轮使中心孔受热增大，从而达到拆卸齿轮轴的目的。然而，压力机和加热设备通常独立设置，拆卸效率低，且现有压力机中，工作平台和压力头之间的距离不便调节，不能适应不同规格齿轮的拆卸需求，因此，设计一种将压力机与加热设备结合、便于调节工作平台的装置，对于拆卸过盈配合的齿轮和齿轮轴尤为重要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于拆卸齿轮和齿轮轴的装置，其具有压力头、加热机构和升降平台，提高拆卸效率，能适应不同规格齿轮的拆卸需求。
本实用新型的实施例是这样实现的：
一种用于拆卸齿轮和齿轮轴的装置，齿轮和齿轮轴过盈配合，包括用于安放齿轮的底座、用于挤压齿轮轴的压力头、用于加热齿轮的加热机构、用于安装底座和压力头的机架；机架包括由下至上依次水平设置的底板、升降平台和顶板，顶板和底板之间连接有两根竖直的导向柱，升降平台通过设置于其两端的套筒与导向柱滑移连接，顶板两侧设有上耳板，上耳板安装有电机，电机连接有丝杆，套筒设有与上耳板相对的下耳板，下耳板安装有丝杆螺母，丝杆与丝杆螺母连接；底座设置于升降平台，底座设有用于容置齿轮轴的容置槽，压力头设置于顶板且位于容置槽上方；加热机构包括电磁感应加热圈和用于控制电磁感应加热圈的电磁加热控制器，电磁加热控制器设置于机架的一侧，电磁感应加热圈水平设置于电磁加热控制器靠近机架的一侧，电磁感应加热圈在电磁加热控制器上的安装高度可调节，电磁感应加热圈能够套设于齿轮。
进一步地，导向柱沿竖直方向设有若干个定位孔，套筒设有与定位孔对应的安装孔，定位孔和安装孔通过定位销连接。
进一步地，底座包括一级座体、二级座体和三级座体，一级座体设有一级容置槽，二级座体设有二级容置槽，三级座体设有三级容置槽，二级座体设置于一级容置槽内，二级座体的外径略小于一级容置槽的直径，三级座体设置于二级容置槽内，三级座体的外径略小于二级容置槽的直径。
进一步地，二级座体上端设有与一级座体贴合的二级卡板，三级座体上端设有与二级座体贴合的三级卡板。
进一步地，电磁加热控制器靠近机架的一侧设有竖直的滑槽，电磁感应加热圈安装于滑槽。
本实用新型实施例的有益效果是：电机带动丝杆转动可使升降平台沿导向柱上下运动，便于根据齿轮的规格大小调节升降平台和压力头之间的距离，以使压力头能够挤压底座上的齿轮轴，同时，电磁感应加热圈加热齿轮，使齿轮的中心孔受热增大，从而提高齿轮和齿轮轴的拆卸效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例1的工作状态示意图；
图3为本实用新型实施例1的底座结构示意图；
图4为本实用新型实施例1的底座拆分图。
图标：100-底座，110-一级座体，120-二级座体，130-三级座体，200-容置槽，210-一级容置槽，220-二级容置槽，230-三级容置槽，310-二级卡板，320-三级卡板，400-加热机构，410-电磁感应加热圈，420-电磁加热控制器，421-滑槽，500-机架，510-顶板，511-上耳板，512-电机，513-丝杆，520-底板，530-升降平台，531-套筒，532-下耳板，533-丝杆螺母，540-导向柱，541-定位孔，542-定位销，600-压力头。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
请参照图1，本实施例提供一种用于拆卸齿轮和齿轮轴的装置，齿轮和齿轮轴过盈配合，包括用于安放齿轮的底座100、用于挤压齿轮轴的压力头600、用于加热齿轮的加热机构400、用于安装底座100和压力头600的机架500；机架500包括由下至上依次水平设置的底板520、升降平台530和顶板510，顶板510和底板520之间连接有两根竖直的导向柱540，升降平台530通过设置于其两端的套筒531与导向柱540滑移连接，顶板510两侧设有上耳板511，上耳板511安装有电机512，电机512连接有丝杆513，套筒531设有与上耳板511相对的下耳板532，下耳板532安装有丝杆螺母533，丝杆513与丝杆螺母533连接；底座100设置于升降平台530，底座100设有用于容置齿轮轴的容置槽200，压力头600设置于顶板510且位于容置槽200上方；加热机构400包括电磁感应加热圈410和用于控制电磁感应加热圈410的电磁加热控制器420，电磁加热控制器420设置于机架500的一侧，电磁感应加热圈410水平设置于电磁加热控制器420靠近机架500的一侧，电磁感应加热圈410在电磁加热控制器420上的安装高度可调节，电磁感应加热圈410能够套设于齿轮。
本实用新型的工作原理为：将过盈配合的齿轮和齿轮轴安放在底座100上，使齿轮轴对准容置槽200，电机512带动丝杆513转动可使升降平台530沿导向柱540上下运动，根据齿轮的规格大小调节升降平台530和压力头600之间的距离，以使压力头600能够挤压底座100上的齿轮轴，同时，调节电磁感应加热圈410的安装高度并将其套设于齿轮，电磁感应加热圈410加热齿轮，使齿轮的中心孔受热增大，从而提高齿轮和齿轮轴的拆卸效率，齿轮轴被拆卸后容置于容置槽200内。
本实施例中，电磁感应加热圈410与电磁加热控制器420的连接方式为：电磁加热控制器420靠近机架500的一侧设有竖直的滑槽421，电磁感应加热圈410安装于滑槽421。
导向柱540沿竖直方向设有若干个定位孔541，套筒531设有与定位孔541对应的安装孔，定位孔541和安装孔通过定位销542连接，升降平台530高度确定后，利用定位销542将其与导向柱540固定连接，使升降平台530更稳定。
具体地，底座100包括一级座体110、二级座体120和三级座体130，一级座体110设有一级容置槽210，二级座体120设有二级容置槽220，三级座体130设有三级容置槽230，二级座体120设置于一级容置槽210内，二级座体120的外径略小于一级容置槽210的直径，三级座体130设置于二级容置槽220内，三级座体130的外径略小于二级容置槽220的直径，通过上述组合，可适应直径不同的齿轮的拆卸需求，且一级座体110、二级座体120和三级座体130依次贴合，结构稳定。二级座体120上端设有与一级座体110贴合的二级卡板310，三级座体130上端设有与二级座体120贴合的三级卡板320。通过设置卡板，便于安装和拆卸一级座体110、二级座体120和三级座体130。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。