一种汽车冲压模具感应器连接装置的制作方法

本实用新型是一种汽车冲压模具感应器连接装置，属于感应器连接技术领域。

背景技术：

在汽车冲压模具的使用过程中，机械手需要经过感应器将信号传输给冲床，故需要使用感应器连接装置将模具与冲床进行连接，但是冲床以及模具在工作时容易产生振动，从而容易导致连接装置松动脱落。

现有技术中存在两种防脱的连接装置，一种是在连接线上加按钮式插销将螺帽压紧，结构不合理，按钮式插销容易与螺帽以及连接线一起脱落，另一种连接装置安装在模具上容易对螺帽进行遮挡，工作人员难以手持螺帽将其准确插紧到模具的七星接头内部，进而容易导致接触不良，故现设计一种汽车冲压模具感应器连接装置解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车冲压模具感应器连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理，操作简单，安全稳定。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车冲压模具感应器连接装置，包括模具接头、螺帽、连接线以及连接组件，所述连接组件包括弧形夹板、弹簧、立板、拉杆、连杆以及支撑环，所述模具接头上端安装螺帽，所述模具接头上端通过螺栓固定支撑环，所述支撑环设在螺帽外侧，所述螺帽上端固定连接线，所述连接线外端安装弧形夹板，所述弧形夹板设在螺帽上端，所述弧形夹板外端焊接弹簧，所述弹簧外端焊接立板，所述弧形夹板与立板通过弹簧相连接，所述立板外端设有拉杆，所述拉杆内端穿过立板与弧形夹板外端相焊接，所述拉杆设在弹簧内侧，所述立板下端焊接连杆，所述连杆固定在支撑环外端，所述立板通过连杆与支撑环相连接。

进一步地，所述弧形夹板、立板、拉杆以及连杆均设有两个，两个所述连杆对称焊接在支撑环左右两端，左方弧形夹板左端对称安装两个导杆，且两个导杆均穿过左方弧形夹板与右方弧形夹板相连接。

进一步地，两个所述弧形夹板弧形内壁上均粘贴有弧形橡胶垫，且两个弧形橡胶垫对称安装在连接线左右两端。

进一步地，所述弹簧设有四个，两个所述立板左端对称焊接两个弹簧，所述拉杆前后两侧对称设有两个弹簧，所述立板通过两个弹簧与弧形夹板相连接。

进一步地，所述螺帽下端设有插头，且插头安装在模具接头内部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车冲压模具感应器连接装置，本实用新型通过增加弧形夹板、弹簧、立板、拉杆、连杆以及支撑环，该设计向外拉动拉杆带动弧形夹板向外运动，从而对弹簧进行压缩，使弹簧产生弹力，进而使弧形夹板运动至合适位置，然后手持螺帽将其穿过支撑环放置到模具接头上端，然后松开拉杆，弧形夹板在弹力作用下向内运动并与连接线进行接触夹紧，此时弧形夹板处于螺帽上端，实现对螺帽进行限位，进而有效提高螺帽以及连接线的稳定性，本实用新型结构合理，操作简单，安全稳定。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车冲压模具感应器连接装置的主视图；

图2为本实用新型一种汽车冲压模具感应器连接装置的俯视图；

图中： 1-模具接头、2-螺帽、3-连接线、4-弧形夹板、5-弹簧、6-立板、7-拉杆、8-连杆、9-支撑环。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车冲压模具感应器连接装置，包括模具接头1、螺帽2、连接线3以及连接组件，连接组件包括弧形夹板4、弹簧5、立板6、拉杆7、连杆8以及支撑环9，模具接头1上端安装螺帽2，模具接头1上端通过螺栓固定支撑环9，支撑环9设在螺帽2外侧，螺帽2上端固定连接线3，连接线3外端安装弧形夹板4，弧形夹板4设在螺帽2上端，弧形夹板4外端焊接弹簧5，弹簧5外端焊接立板6，弧形夹板4与立板6通过弹簧5相连接，立板6外端设有拉杆7，拉杆7内端穿过立板6与弧形夹板4外端相焊接，拉杆7设在弹簧5内侧，立板6下端焊接连杆8，连杆8固定在支撑环9外端，立板6通过连杆8与支撑环9相连接，工作人员向外拉动拉杆7，拉杆7向外运动带动弧形夹板4向外运动，进而对弹簧5进行压缩，使弹簧5产生弹力，当弧形夹板4向外运动至合适位置时，工作人员停止拉动拉杆7，然后工作人员手持螺帽2，并将螺帽2穿过支撑环9放置到模具接头1上端，此时弧形夹板4处于连接线3外侧，然后工作人员松开拉杆7，弧形夹板4在弹簧5的弹力作用下向内运动并与连接线3进行接触，此时弹簧5仍处于压缩状态，从而对弧形夹板4施加向内的压力，进而使夹板4对连接线3进行夹紧，同时弧形夹板4处于螺帽2上端，实现对螺帽2进行限位，进而有效提高螺帽2以及连接线3的稳定性。

弧形夹板4、立板6、拉杆7以及连杆8均设有两个，两个连杆8对称焊接在支撑环9左右两端，左方弧形夹板4左端对称安装两个导杆，且两个导杆均穿过左方弧形夹板4与右方弧形夹板4相连接，实现对连接线3左右两端进行固定，提高连接线3的稳定性，导杆实现对两个弧形夹板4的运动进行导向。

两个弧形夹板4弧形内壁上均粘贴有弧形橡胶垫，且两个弧形橡胶垫对称安装在连接线3左右两端，有效减少连接线3与弧形夹板4之间产生的磨损。

弹簧5设有四个，两个立板6左端对称焊接两个弹簧5，拉杆7前后两侧对称设有两个弹簧5，立板6通过两个弹簧5与弧形夹板4相连接，有效提高弧形夹板4对连接线3的夹紧力。

螺帽2下端设有插头，且插头安装在模具接头1内部，便于连接线3与模具接头1进行连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。