用于热轧卷筒的新型干油润滑装置的制作方法

本实用新型涉及一种润滑装置，特别是涉及一种用于热轧卷筒的新型干油润滑装置。

背景技术：

热轧卷筒上干油润滑系统的好坏，直接影响热轧卷筒的使用寿命。而热轧卷筒的工作条件非常恶劣，受到大冲击碰撞，转速高，卷筒内部温度达到500℃～750℃。国内大多钢厂的热轧卷筒大多数由于卷筒内部干油润滑系统中的钢管断裂、管接头松动、分配阀脱落导致干油润滑系统失效后被迫提前下机，因此干油润滑系统的好坏对钢厂的生产进度造成很大的影响，故迫切需要一种新型干油润滑系统，来确保卷筒内部干油润滑的可靠性、稳定性。从而提高热轧卷筒上机卷筒量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种内部无钢管、无管接头，提高润滑可靠性的用于热轧卷筒的新型干油润滑装置。

本实用新型提供的这种用于热轧卷筒的新型干油润滑装置，它包括分配轴、延伸轴、主分配阀和多个次分配阀；分配轴的轴向中心设有阶梯孔，阶梯孔小径段对应的实体内设有主进油孔、次进油孔、主出油孔和次出油孔；主分配阀和各次分配阀均装配于分配轴内的台阶面上，主进油孔的输入端与热轧卷筒空心主轴的供油孔连通、输出端通过主分配阀与主出油孔连通，主出油孔的另一端与次进油孔的输入端连通，次进油孔的输出端通过次分配阀与次出油孔连通；延伸轴可拆卸连接于阶梯孔的大径段外。

在一个具体实施方式中，在所述分配轴对应阶梯孔小径段的实体内设有一个主进油孔、五个主出油孔、五个次进油孔和二十个次出油孔。

相配套的，使所述主分配阀包括一个进油口和五个出油口，主分配阀通过阀座装配于分配轴内的台阶面上，进油口与主进油孔连通，出油口与主出油孔一一连通。

相配套的，使所述次分配阀包括两类，一类有五个出油孔，另一类有七个出油孔；设有五个出油孔的次分配阀共有四个，呈环形阵列布置于分配轴内的台阶面上、输入端通过阀座与对应的次进油孔连通；七个出油孔的次分配阀装配于热轧卷筒芯轴上、输入端通过金属软管与对应的次进油孔连通。

作为优选，所述主进油孔、主出油孔、次进油孔和次出油孔均为沿轴向开设的圆孔，主进油孔与主出油孔之间通过径向工艺孔连通，主出油孔与次进油孔之间通过径向工艺孔连通，次进油孔与对应的次出油孔之间通过径向工艺孔连通。

本实用新型在使用时，将主分配阀和各次分配阀分别装配于分配轴内的台阶面上，使主进油孔的输入端与热轧卷筒空心主轴的供油孔连通、输出端通过主分配阀与主出油孔连通，主出油孔的另一端与次进油孔的输入端连通，次进油孔的输出端通过次分配阀与次出油孔连通，然后将分配轴阶梯孔的小径端装配于热轧卷筒的空心主轴外，将延伸轴装配于分配轴阶梯孔的大径端外，形成密封。在使用过程中，润滑油自空心主轴的主供油孔经分配轴的主进油孔给主分配阀供油，主分配阀将润滑油经过延伸轴内各主出油孔和次进油孔分配至各次级分配阀，然后由各次级分配阀通过次出油孔分配至各待润滑位置实现润滑。整个装置内无额外的钢管、接头和其它结构，润滑过程由分配轴和各分配阀实现，避免在工况恶劣的情况下出现钢管断裂和管接头脱落的情况，保证润滑的可靠性和稳定性，从而提高热轧卷筒上机卷筒量。

附图说明

图1为本实用新型一个优选实施例的使用状态剖视示意图。

图2为图1中A-A的放大示意图。

图3为图1中分配轴的俯视示意图。

图4为图3中G-G处的剖视放大示意图。

图5为图3中B-B处的剖视放大示意图。

图6为图3中C-C处的剖视放大示意图。

图7为图3中D-D处的剖视放大示意图。

图8为图3中E-E处的剖视放大示意图。

图9为图3中F-F处的剖视放大示意图。

图示序号：

1—分配轴，11—主进油孔，12—主出油孔，13—次进油孔，14—次出油孔；

2—延伸轴；

3—主分配阀；

41—五出口分配阀，42—七出口分配阀；

5—金属软管；

6—直角接头；

7—直通接头；

8—连接轴；

9—空心主轴。

具体实施方式

如图1—9所示，本实施例提供的这种用于热轧卷筒的新型干油润滑装置，包括分配轴1、延伸轴2、主分配阀3和次分配阀4。

其中分配轴1的轴向中心设有阶梯孔，阶梯孔包括大径段和小径段；小径段对应的轴实体内设有一个主进油孔11、五个主出油孔12、四个次进油孔13和二十个次出油孔14；大径段对应的轴实体端面设有螺纹孔，延伸轴2对应螺纹孔位置处设有相应的沉头孔，延伸轴2通过埋入沉头孔内的螺栓装配于分配轴大径段外的螺纹孔处，形成轴端密封；分配轴小径段的端部设有连接轴8，连接轴的另一端装配于空心主轴9的实体内，分配轴与空心主轴通过连接轴装配为一体。

主分配阀3包括一个进油口和五个出油口，主分配阀通过对应的阀座装配于分配轴内的台阶面上，进油口与主进油孔连通，出油口与主出油孔一一连通；主分配阀通过各主出油孔向各次分配阀供油。

次分配阀包括两类，一类为五出口分配阀41，另一类为七出口分配阀42，五出口分配阀共有四个，呈环形阵列布置于分配轴内的台阶面上、输入端通过阀座与对应的次进油孔连通、输出端与对应的次出油孔连通；七出口分配阀42装配于热轧卷筒空心主轴上、输入端通过金属软管5与对应的次进油孔连通，输出端与对应的次出油孔连通，金属软管的输入端通过直角接头6与次进油孔连通，输出端通过直通接头7与七出口分配阀连通，以便于提高装配的便捷性和连接的可靠性；两类次分配阀均通过与其输出端连通的次出油孔向热轧卷筒内相应位置打干油润滑。

本实施例在投入使用时：首先通过油泵将润滑油自空心主轴的主油孔经过分配轴内的工艺孔、主进油孔泵入主分配阀内；然后由主分配阀将润滑油分为五路分配至各主出油孔中；其中四路润滑油自主出油孔经径向工艺孔进入与之连通的各次进油孔内，由次进油孔流入各五出口分配阀中，接着由四个五出口分配阀将润滑油经各个次出油孔分配至空心主轴内耐磨板、衬套等有相对滑动的部位；其中另一路自直角接头、金属软管和直通接头进入七出口分配阀中，由七出口分配阀将该路润滑油分配至芯轴斜楔式滑动面和芯轴连杆连接底面润滑；保证热轧卷筒工作时所有的滑动面都有干油润滑。

本实施例投入使用后使整个热轧卷筒内无额外的钢管、接头和其它结构，润滑过程由分配轴和各分配阀实现，避免在工况恶劣的情况下出现钢管断裂和接头脱落的情况，保证润滑的可靠性和稳定性，从而提高热轧卷筒上机卷筒量。