本实用新型涉及轴承加工技术领域,具体涉及一种球结构滚轮沟曲率半径检具。
背景技术:
一直以来球结构滚轮轴承沟曲率半径检查方法都引发争议,原有方法为线切割沟位样板测量沟位置,如图1所示,曲率半径这道工序检查却被忽略了,沟位置样板R采用极限下差设计,并不具备测量曲率半径要求。故车削时往往为了方便曲率都以负为主,不在图纸范围,给磨削加工带来影响,如余量增大等。
技术实现要素:
为解决上述问题,本实用新型提出一种球结构滚轮沟曲率半径检具,设计合理,构思巧妙,通过曲率R片测量轴承滚轮沟曲率在标准曲率的公差范围内。
一种球结构滚轮沟曲率半径检具,它包括两个曲率R片,曲率R片为圆片,其中一个曲率R片的外圆尺寸为滚轮沟的极限上差R1,另一个曲率R片的外圆尺寸为滚轮沟的极限下差R2,所述的R1>R2。
对上述技术方案作进一步的改进和细化,两个曲率R片的中间通过钢架焊接连接。
对上述技术方案作进一步的改进和细化,所述的曲率R片的加工方法:
(1)选取柱状钢坯作为材料,并将柱状钢坯整体淬火。
(2)将淬火后的柱状钢坯夹持在磨床上,通过磨床磨削,使得柱状钢坯外周尺寸等于曲率R片外周尺寸。
(3)再将磨削后的柱状钢坯夹持在线切割机床上,通过线切割机床将柱状钢坯分割成若干薄片,薄片即为曲率R片。
一种采用上述曲率半径检具检测轴承滚轮沟曲率的方法,轴承滚轮沟的标准曲率为R,利用数控车床铣加工出滚轮沟,所述的轴承滚轮沟曲率为R,它包括如下步骤:
(1)将外圆尺寸为R1的曲率R片放置在轴承滚轮沟内,目测比对R1与R。
(2)将外圆尺寸为R2的曲率R片放置在轴承滚轮沟内,目测比对R2与R。
(3)若R1≥R’≥R2,则R’在R的公差范围;反之,则R’不在R的公差范围。
通过曲率半径检具检测滚轮沟的曲率,测得轴承滚轮沟曲率R’在标准曲率R的公差范围内,则轴承的滚轮沟后续磨削余量小,加工效率高;测得轴承滚轮沟曲率R’不在标准曲率R的公差范围内,相应修改本工序数控车床的参数设定,加工轴承的滚轮沟。
本实用新型优点是,设计合理,构思巧妙,通过曲率R片测量轴承滚轮沟曲率在标准曲率的公差范围内,从而减小了下一工序超精加工滚轮沟的磨削余量,提高生产效率,节约生产成本。
附图说明
图1是沟位置样板结构示意图。
图2是曲率R片结构示意图。
图3是曲率R片半剖示意图。
图4是柱状钢坯线切割示意图。
图5是球结构滚轮沟曲率半径检具的示意图。
图6是球结构滚轮沟曲率半径检具的使用状态示意图。
图中柱状钢坯1、曲率R片2,钢架3,轴承外圈4。
具体实施方式
如图2-3,图5所示,一种球结构滚轮沟曲率半径检具,它包括两个曲率R片2,曲率R片2为圆片,其中一个曲率R片2的外圆尺寸为滚轮沟的极限上差R1,另一个曲率R片2的外圆尺寸为滚轮沟的极限下差R2,所述的R1>R2;两个曲率R片2的中间通过钢架3焊接连接。
如图4所示,所述的曲率R片的加工方法:
(1)选取柱状钢坯1作为材料,并将柱状钢坯1整体淬火。
(2)将淬火后的柱状钢坯1夹持在磨床上,通过磨床磨削,使得柱状钢坯1外周尺寸等于曲率R片外周尺寸。
(3)再将磨削后的柱状钢坯1夹持在线切割机床上,通过线切割机床将柱状钢坯1分割成若干薄片,薄片即为曲率R片2。
如图6,一种采用上述曲率半径检具检测轴承滚轮沟曲率半径的方法,轴承滚轮沟的标准曲率为R,利用数控车床铣加工出滚轮沟,所述的轴承滚轮沟曲率为R,它包括如下步骤:
(1)将外圆尺寸为R1的曲率R片2放置在轴承滚轮沟内,目测比对R1与R。
(2)将外圆尺寸为R2的曲率R片2放置在轴承滚轮沟内,目测比对R2与R。
(3)若R1≥R’≥R2,则R’在R的公差范围;反之,则R’不在R的公差范围。
由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。