一种油箱焊接快速定位组件的制作方法

本发明涉及一种油箱焊接快速定位组件。

背景技术：

目前针对油箱的拼装组焊工序中所使用的工具和装置中没有一种便捷有效，且能够快速定位夹具的装置，尤其面对三块箱体板的组拼时，工人往往操作很困难和繁琐，一方面要保证板与板之间没有缝隙，同时还要保证其之间的定位尺寸，这就造成工人大量的繁琐操作，且劳动强度大，费时费力，严重制约着油箱生产效率。现有技术急需一种操作简单，效率高的油箱焊接快速定位组件。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种操作简单，效率高的油箱焊接快速定位组件。

为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种油箱焊接快速定位组件，包括连接臂，所述连接臂的前端设置有卡钳，所述卡钳中部与连接臂转动连接，所述卡钳的上部与气缸驱动连接，所述卡钳底部为下夹紧端；

所述连接臂的后端部设置有定位柱，所述定位柱和卡钳之间的连接臂上还固定有磁吸附块。

通过使用本申请所述的组件，可以通过连接臂架设在油箱的两个侧壁上，定位柱可以确定起点，卡钳可以将油箱的侧壁夹紧，磁吸附块可以自动将待定位的油箱板吸附至定位位置，无需人工和夹具的调节，方便快捷。

作为优选的，所述卡钳为板状结构，上部开设有配合驱动圆孔，中部设置有与连接臂转动配合连接的转动轴，下部与下夹紧端；所述卡钳的后方设置有由底板和竖板一体成型的l形连接板，所述底板与连接臂固定，所述气缸固定在竖板上，所述气缸的输出杆与驱动块固定，所述驱动块中部设置有凹槽，凹槽内设置有驱动柱，所述驱动柱穿过驱动圆孔并与驱动圆孔内缘配合驱动。

这样的设计，可以通过定位柱和卡钳将油箱夹紧，通过气缸驱动可以提高设备的自动化程度。

作为优选的，所述气缸与换向阀连接，所述换向阀上设置有换向按钮，所述换向按钮上部设置有压板，所述压板后端与换向阀转动连接，所述压板前端设置有按压部，所述换向按钮与压板中部配合接触按压。这样的设计，操作者可以按压压板，来控制气缸，气缸输出杆伸出，驱动卡钳转动。

作为优选的，所述竖板与卡钳上部之间还连接有复位弹簧。这样的设计，在换向阀关闭后，通过复位弹簧的拉力将卡钳拉回，定位柱和卡钳将油箱释放，组件与油箱脱离。

作为优选的，所述连接臂后部开设有定位柱调节条孔，所述定位柱调节条孔沿前后方向开设，所述定位柱竖直穿过定位柱调节条孔，定位柱上部设置有锁紧螺母，下部开设有与限位凸台，所诉连接臂夹紧于锁紧螺母与限位凸台之间。这样的设计，可以调节定位柱在连接臂上的前后位置，也就是定位柱与卡钳之间的间距，可以适用于不同宽度油箱的使用。

作为优选的，所述磁吸附块上部连接有调节杆，所述连接臂中部设置有容纳调节杆上下运行的磁吸附块调节孔，所述调节杆后侧面上设置有调节齿条，所述磁吸附块调节孔内设置有与调节齿条配合驱动的调节齿轮，所述调节齿轮与调节齿条啮合，所述连接臂上设置有调节旋钮，所述调节旋钮与调节齿轮驱动连接；所述调节杆不设齿条的侧壁与磁吸附块调节孔内壁配合上下滑动导向。这样的设计，通过调节旋钮，驱动调节齿轮、调节齿条以实现调节杆的上下滑动，磁吸附块的高度随之调整，适应不同边缝宽度要求。

作为优选的，所述连接臂上开设有调节杆锁紧孔，所述锁紧孔内连接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉与锁紧孔螺纹连接，且内端部穿过调节杆锁紧孔与调节杆接触锁紧或分离。这样的设计，通过锁紧螺钉将调节杆锁紧。

作为优选的，所述连接臂从前至后依次包括卡钳连接段、l形连接板连接段、磁吸附块连接段和定位柱连接段，所述卡钳连接段、l形连接板连接段和定位柱连接段下表面处于同一水平面，所述磁吸附块连接段下部向上凹陷形成磁吸附块容纳槽。这样的设计，通过卡钳连接段、l形连接板连接段以及定位柱连接段两端与油箱的端部配合，通过磁吸附块吸附油箱板。

本发明的优点和有益效果在于：通过使用本申请所述的组件，可以通过连接臂架设在油箱的两个侧壁上，定位柱可以确定起点，卡钳可以将油箱的侧壁夹紧，磁吸附块可以自动将待定位的油箱板吸附至定位位置，无需人工和夹具的调节，方便快捷。

附图说明

图1为本发明组件与油箱配合结构示意图；

图2为图1中a处结构放大示意图；

图3为本发明组件与油箱配合结构示意图(另外一个视角)；

图4为图3中b处结构放大示意图；

图5为本发明组件结构示意图；

图6为本发明组件结构示意图(另外一个视角)；

图7为未夹紧状态下，驱动柱与配合驱动圆孔位置配合示意图；

图8为夹紧状态下，驱动柱与配合驱动圆孔位置配合示意图；

图9为定位柱结构示意图。

图中：1、连接臂；2、卡钳；3、气缸；4、定位柱；5、磁吸附块；6、配合驱动圆孔；7、转动轴；8、下夹紧端；9、底板；10、竖板；11、凹槽；12、驱动柱；13、换向阀；14、换向按钮；15、压板；16、按压部；17、气管；18、复位弹簧；19、定位柱调节条孔；20、锁紧螺母；21、限位凸台；22、垫片；23、调节杆；24、磁吸附块调节孔；25、调节齿条；26、调节齿轮；27、调节旋钮；29、锁紧螺钉；30、卡钳连接段；31、l形连接板连接段；32、磁吸附块连接段；33、定位柱连接段；34、磁吸附块容纳槽；35、左侧侧壁；36、上端面板；37、右侧侧壁；38、驱动块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1至图9所示，一种油箱焊接快速定位组件，包括连接臂1，所述连接臂1的前端设置有卡钳2，所述卡钳2中部与连接臂1转动连接，所述卡钳2的上部与气缸3驱动连接，所述卡钳2底部为下夹紧端8；

所述连接臂1的后端部设置有定位柱4，所述定位柱4和卡钳2之间的连接臂1上还固定有磁吸附块5。

所述卡钳2为板状结构，上部开设有配合驱动圆孔6，中部设置有与连接臂1转动配合连接的转动轴7，下部与下夹紧端8；所述卡钳2的后方设置有由底板9和竖板10一体成型的l形连接板，所述底板9与连接臂1固定，所述气缸3固定在竖板10上，所述气缸3的输出杆与驱动块38固定，所述驱动块38中部设置有凹槽11，凹槽11内设置有驱动柱12，所述驱动柱12穿过驱动圆孔并与驱动圆孔内缘配合驱动。

所述气缸3与换向阀13连接，所述换向阀13上设置有换向按钮14，所述换向按钮14上部设置有压板15，所述压板15后端与换向阀13转动连接，所述压板15前端设置有按压部16，所述换向按钮14与压板15中部配合接触按压。所述气缸3与换向阀13之间通过气管17连接。

所述竖板10与卡钳2上部之间还连接有复位弹簧18。

所述连接臂1后部开设有定位柱调节条孔19，所述定位柱调节条孔19沿前后方向开设，所述定位柱4竖直穿过定位柱调节条孔19，定位柱4上部设置有锁紧螺母20，下部开设有与限位凸台21，所诉连接臂1夹紧于锁紧螺母20与限位凸台21之间。

所述磁吸附块5上部连接有调节杆23，所述连接臂1中部设置有容纳调节杆23上下运行的磁吸附块调节孔24，所述调节杆23后侧面上设置有调节齿条25，所述磁吸附块调节孔24内设置有与调节齿条25配合驱动的调节齿轮26，所述调节齿轮26与调节齿条25啮合，所述连接臂1上设置与调节旋钮27，所述调节旋钮27与调节齿轮26驱动连接；所述调节杆23不设齿条的侧壁与磁吸附块调节孔24内壁配合上下滑动导向。

所述连接臂1上开设有调节杆锁紧孔，所述锁紧孔内连接有锁紧螺钉29，所述锁紧螺钉29与锁紧孔螺纹连接，且内端部穿过调节杆锁紧孔与调节杆23接触锁紧或分离。

所述连接臂1从前至后依次包括卡钳连接段30、l形连接板连接段31、磁吸附块连接段32和定位柱连接段33，所述卡钳连接段30、l形连接板连接段31和定位柱连接段33下表面处于同一水平面，所述磁吸附块连接段32下部向上凹陷形成磁吸附块容纳槽34。

实施例1

一种油箱焊接快速定位组件，包括连接臂1，所述连接臂1的前端设置有卡钳2，所述卡钳2中部与连接臂1转动连接，所述卡钳2的上部与气缸3驱动连接，所述卡钳2底部为下夹紧端8；

所述连接臂1的后端部设置有定位柱4，所述定位柱4和卡钳2之间的连接臂1上还固定有磁吸附块5。

待焊接的油箱包含已经组合的侧壁，侧壁与上端面结合时，需要先定位上端面的位置，由于侧壁横截面呈现l形，上端面水平位置通过端面板边缘与侧壁内部配合实现定位，主要是上下的的位置需要通过本申请的组件来定位；

两个侧壁上边缘位于同一个水平高度，在使用时，将连接臂1架设在两个侧壁上边缘之间，定位柱4和左侧侧壁35贴紧，磁吸附块5将上端面板36自动吸附(油箱壁为铁壁，可以与磁吸附块5实现自动吸附)，气缸3驱动卡钳2转动，下夹紧端8与右侧侧壁37贴紧，实现侧壁与上端面板36的快速定位夹紧，压紧到指定位置并消除缝隙，然后通过辅助设备气保焊枪将上端面板36与侧壁接触位置焊接临时固定；气缸3活塞杆回缩，定位柱4和下夹紧端8之间的油箱被放松，组件在油箱侧壁上缘可以移动，至下一工位循环操作。

实施例2

对实施例1的进一步优化，所述卡钳2为板状结构，上部开设有配合驱动圆孔6，中部设置有与连接臂1转动配合连接的转动轴7，下部与下夹紧端8；所述卡钳2的后方设置有由底板9和竖板10一体成型的l形连接板，所述底板9与连接臂1固定，所述气缸3固定在竖板10上，所述气缸3的输出杆与驱动块38固定，所述驱动块38中部设置有凹槽11，凹槽11内设置有驱动柱12，所述驱动柱12穿过驱动圆孔并与驱动圆孔内缘配合驱动。

所述气缸3与换向阀13连接，所述换向阀13上设置有换向按钮14，所述换向按钮14上部设置有压板15，所述压板15后端与换向阀13转动连接，所述压板15前端设置有按压部16，所述换向按钮14与压板15中部配合接触按压。

所述竖板10与卡钳2上部之间还连接有复位弹簧18。

为了便于操作者单手操作，在换向阀13上设置了压板15，这样，当定位柱4与左侧侧壁35贴紧，上端面板36自动吸附后，大拇指可以压下按压部16将换向按钮14按压，气缸3通气，活塞杆伸出，驱动卡钳2转动。当点焊结束后，松开拇指，气缸3在弹簧的作用下复位，气缸3里面的气体反向释放，夹紧解除。换向阀的型号为mshbm3-f。

如图7和图8(驱动块38虚线表示)所示，当活塞杆伸出时，驱动柱12向右伸出，并相对于驱动圆孔向逆时针方向滑动，滑动过程中始终与驱动圆孔内壁紧贴，并驱动卡钳2上部围绕转动轴7顺时针方向转动，下夹紧端8围绕转动轴7逆时针方向转动，并与右侧侧壁37贴紧，这样通过定位柱4和卡钳2就可以将上端面板36夹紧在两个侧壁之间；同理，在需要解除夹紧时，换向阀13关闭起源，气缸3在弹簧的作用下复位，下夹紧端8围绕转动轴7顺时针方向转动，卡钳2上部围绕转动轴7逆时针方向转动，驱动柱12被迫向左回缩，并相对于驱动圆孔向顺时针方向滑动。

所述连接臂1后部开设有定位柱调节条孔19，所述定位柱调节条孔19沿前后方向开设，所述定位柱4竖直穿过定位柱调节条孔19，定位柱4上部设置有锁紧螺母20，下部开设有与限位凸台21，所诉连接臂1夹紧于锁紧螺母20与限位凸台21之间。为了适应不同侧壁之间的宽度，需要通过调节定位柱4在定位柱调节条孔19上的位置，需要调宽时，定位柱4向定位柱调节条孔19后方滑动(定义卡钳2位置为前方)，需要调窄时，定位柱4向定位柱调节条孔19前方滑动；定位柱调节条孔19上下边缘锁紧在锁紧螺母20与限位凸台21之间。锁紧螺母20与定位柱调节条孔19之间还设置有垫片22。

所述磁吸附块5上部连接有调节杆23，所述连接臂1中部设置有容纳调节杆23上下运行的磁吸附块调节孔24，所述调节杆23后侧面上设置有调节齿条25，所述磁吸附块调节孔24内设置有与调节齿条25配合驱动的调节齿轮26，所述调节齿轮26与调节齿条25啮合，所述连接臂1上设置与调节旋钮27，穿过连接臂1与调节齿轮26驱动连接；所述调节杆23不设齿条的侧壁与磁吸附块调节孔24内壁配合上下滑动导向。调节杆23呈方形杆，后侧面设置有齿条25，其他三个侧面为光滑面，与磁吸附块调节孔24内壁配合上下滑动导向。

所述连接臂1上开设有调节杆锁紧孔，所述锁紧孔内连接有锁紧螺钉29，所述锁紧螺钉29与锁紧孔螺纹连接，且内端部穿过调节杆锁紧孔与调节杆23接触锁紧或分离。

上端面板36与侧壁上边缘之间的间距一般在1-3mm之间，根据不同的油箱要求，需要针对性的调整，在调整过程中，调节旋钮27驱动调节齿轮26转动，调节齿轮26驱动调节杆23上下滑动，调节杆23不设齿条的侧壁与磁吸附块调节孔24内壁配合上下滑动导向，当调整至合适位置时，通过锁紧螺钉29锁紧。

所述连接臂1从前至后依次包括卡钳连接段30、l形连接板连接段31、磁吸附块连接段32和定位柱连接段33，所述卡钳连接段30、l形连接板连接段31和定位柱连接段33下表面处于同一水平面，所述磁吸附块连接段32下部向上凹陷形成磁吸附块容纳槽34。为了保证一定的磁吸附力，磁吸附块5厚度大概在2-5cm，而端面板与侧壁上边缘之间的间距远小于这个值，所以需要在连接臂1上设置磁吸附块容纳槽34，以便实现合理的尺寸吸附。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为发明的保护范围。