一种自动脱钩轧机主传动轴的制作方法

本发明属于机械设备技术领域，涉及一种自动脱钩轧机主传动轴。

背景技术：

单张钼板、钨板进行冷/温轧的1780mm六辊钼板可逆轧机，最大轧制力为30500kn，成品厚度为0.28mm-3.8mm。由于轧制板厚较小，造成工作辊辊径较小，采用工作辊传动不能保证足够的轧制扭矩，因此实际工作中为了满足以上参数要求必须采用中间辊12进行传动，由于六辊轧机的中间辊12必须要进行横移，这就对主传动轴提出了新的要求：1)主传动轴要具有伸缩功能；2)在轧制和横移时主传动轴要具有锁紧功能，连接安全可靠；3)换中间辊12时要快速解锁。

但是现有的中间辊12主传动轴由于结构所限，还不具备这些功能，导致工作效率低，影响生产。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种自动脱钩轧机主传动轴，解决了现有技术中存在轧机主传动轴在轧制和横移时无法对中间辊12进行锁紧的问题。

本发明所采用的技术方案是，

一种自动脱钩轧机主传动轴，包括传动轴、固定在传动轴输出端端部的轴套、位于轴套外周的驱动装置，轴套包括设置在轴套中心的齿轮，齿轮的中心设有六瓣梅花型孔，所述齿轮的外侧设有与齿轮啮合的锁紧单元，轴套上设有沿径向设置的通孔，锁紧单元放置在通孔内，驱动装置与轧机机体连接，驱动装置推动锁紧单元移动，带动齿轮转动，实现连接在主传动轴上的中间辊脱落。

本发明的其他特征还在于，

锁紧单元包括固定设置在通孔内的锁紧块、放置在通孔内的拉杆，拉杆的轴线与通孔轴线平行，拉杆的第一端穿过锁紧块，拉杆的第二端与锁紧块之间设有齿条套，齿条套套设在拉杆上，齿条套的一端与拉杆的第二端连接，拉杆上还套设有弹性件，弹性件位于齿条套与拉杆之间，弹性件的一端与拉杆的第二端连接，另一端与锁紧块连接，拉杆的第一端端部连接有固定块，固定块用于防止拉杆在弹性件的弹力作用下从锁紧块上脱离，齿条套与齿轮啮合。

驱动装置包括液压缸、液压缸固定架，液压缸固定架与轧机机体连接，液压缸与液压缸固定架紧固连接，液压缸输出轴的轴线与通孔的轴线重合，液压缸输出轴的直径小于通孔的直径，液压缸输出轴的端部与拉杆的第二端端部呈正对设置。

液压缸固定架上还固设有定位块，驱动装置与定位块与轴套接触状态下，定位块与轴套的侧面贴合，定位块与轴套相贴合的面为弧面。

弹性件为弹簧。

定位块不少于个。

锁紧单元和通孔均为两个，两个锁紧单元以齿轮的中心为对称中心呈中心对称。

驱动装置为两个，，两个驱动装置正对设置在轴套的两侧。

本发明的有益效果是，在保证中间辊传动的同时，又能实现中间辊的横移。并保证横移时中间辊的锁紧。夹持器未夹紧时，中间辊不能抽出，形成安全可靠联锁。夹持器夹紧时，上下接轴套杯的圆孔处于换辊准确位置，保证新辊顺利插入。避免了以往设计中使用接近开关定位的不足。

附图说明

图1是本发明装置的主传动轴套杯剖视图(横向截面)；

图2是本发明装置在轧制横移过程中自动锁紧状态的内部剖面图；

图3是本发明装置在换辊时中间辊12自动脱开状态的内部剖面图；

图中，1.液压缸；2.轴套；3.拉杆；4.齿条套；5.弹性件；6.齿轮；7.锁紧块；8.固定块；9.定位块；10.驱动装置；11.传动轴，12.中间辊。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明提供了一种自动脱钩轧机主传动轴，如图1和2所示，包括传动轴11、固定在传动轴11输出端端部的轴套2、位于轴套2外周的驱动装置10，轴套2包括设置在轴套中心的齿轮6，齿轮6的中心设有六瓣梅花型孔，所述齿轮6的外侧设有与齿轮6啮合的锁紧单元，轴套2上设有沿径向设置的通孔，锁紧单元放置在通孔内，驱动装置10与轧机机体连接，驱动装置10推动锁紧单元移动，带动齿轮6转动，实现连接在主传动轴上的中间辊12脱落。

锁紧单元包括固定设置在通孔内的锁紧块7、放置在通孔内的拉杆3，拉杆3的轴线与通孔轴线平行，拉杆3的第一端穿过锁紧块7，拉杆3的第二端与锁紧块7之间设有齿条套4，齿条套4套设在拉杆3上，齿条套4的一端与拉杆3的第二端连接，拉杆3上还套设有弹性件5，弹性件5位于齿条套4与拉杆3之间，弹性件5的一端与拉杆3的第二端连接，另一端与锁紧块7连接，拉杆3的第一端端部连接有固定块8，固定块8用于防止拉杆3在弹性件5的弹力作用下从锁紧块7上脱离，齿条套4与齿轮6啮合。

驱动装置10包括液压缸1、液压缸固定架，液压缸固定架与轧机机体连接，液压缸1与液压缸固定架紧固连接，液压缸1输出轴的轴线与通孔的轴线重合，液压缸1输出轴的直径小于通孔的直径，液压缸1输出轴的端部与拉杆3的第二端端部呈正对设置。

液压缸固定架上还固设有定位块9，驱动装置10与定位块9与轴套2接触状态下，定位块9与轴套2的侧面贴合，定位块9与轴套2相贴合的面为弧面。

弹性件5为弹簧。定位块9不少于2个。锁紧单元和通孔均为两个，两个锁紧单元以齿轮6的中心为对称中心呈中心对称。驱动装置10为两个，两个驱动装置10正对设置在轴套2的两侧。

本发明的工作原理如下：

如图2所示，中间辊12连接在传动轴11上时，中间辊12通过齿轮6中心的六瓣梅花型和锁紧单元孔锁紧，驱动装置10与锁紧单元呈分离状态，在弹性件5的弹力作用下，拉杆3的第一端靠近锁紧块7，并通过固定块8限制在锁紧块7的端部，使拉杆3不会因弹性件5的弹力作用而与锁紧块7分离。齿条套4在拉杆3的带动下，处于初始位置，并固定不动，同时齿条套4和齿轮6啮合，从而使齿轮6不能转动，进而使卡在齿轮6上的中间辊12不会脱落，实现夹紧。

如图3所示，将中间辊12从传动轴11卸下或安装到传动轴11上时，驱动装置10靠近轴套2，定位块9与轴套2的周壁贴合，以确保驱动装置10夹持轴套2的稳定性。液压缸1的输出轴伸入轴套2的通孔，液压缸1输出轴的端部与拉杆3的第二端端部接触，并推动拉杆3移动，从而带动与拉杆3连接的齿条套4移动，进而使齿轮6在齿轮传动的作用下发生转动，在齿轮转动30°时，横向移动传动轴11，即可将中间辊12安装到传动轴11上，或将中间辊12从传动轴11上卸下。