技术总结
本发明涉及汽车制造技术领域，且公开了一种新型汽车总成搭扣预扣机构，包括支座，所述支座的底部固定连接有安装座。该新型汽车总成搭扣预扣机构，通过第二气缸推动第二推杆向上移动，第二推杆依次推动底座、支撑杆和与座体相连接的所有部件一起向上移动，直到推块向上移动到搭扣的位置，此时推块继续向上移动，使推块的上斜面对搭扣进行预压弯，然后第一气缸向右推动第一推杆移动，第一推杆推动固定块带着推臂绕着下方的螺栓边转动边向右移动，此时推臂就推着推块绕着上方的螺栓进行转动，推块的下斜面就对搭扣向侧围的方向进行压紧，使搭扣与侧围紧密贴合，可减少工位的操作人员，对针对性产品进行自动化的压弯扣紧。
技术研发人员：陈警予;李胜;史朝辉;蓝勇;邹伟峰;刘镇山;夏玮;周忠祥;黄海东;万强
受保护的技术使用者：合肥长安汽车有限公司
技术研发日：2019.11.12
技术公布日：2020.03.31