一种轮毂斜面钻孔夹具的制作方法

本实用新型涉及机械加工工艺装备领域，特别是涉及一种轮毂斜面钻孔夹具。

背景技术：

如图1所示，在针对一批次的新型轮毂(标号10)加工过程中，需要将轮毂轴线倾斜30度，在端面向下钻几个油孔(标号11)。传统方法是在分度头上用卡盘夹住产品并钻孔，由于没有钻套定位，钻头很难在斜面上进行加工，精度更难以保证，并且会使钻头很容易折断。因此需要一种方便使用的专用加工夹具。

技术实现要素：

基于此，有必要针对上述提到的至少一个问题，提供一种轮毂斜面钻孔夹具。

一种轮毂斜面钻孔夹具，包括底座、垫板、中心定位装置和钻套机构；所述底座上设有与底端面呈30°角的斜框，所述垫板设置在所述斜框上；所述中心定位装置设置在所述垫板上，用于旋转或固定轮毂；所述钻套机构设置在所述底座上方，所述钻套机构部分抵接在轮毂上，用于实现在轮毂上钻孔定位。

在其中一个实施例中，所述中心定位装置包括伸缩机构、分度盘、压板、螺杆；所述垫板上设有中心通孔和定位通孔；所述分度盘顶端面上设有三个定位槽，相邻两个定位槽之间的弧度为2π/3；所述伸缩机构的伸缩杆可穿过所述定位通孔抵接在所述定位槽内腔壁上；所述轮毂装载在所述分度盘上，所述分度盘可沿自身中心轴在所述垫板上转动；所述螺杆垂直连接在所述垫板上并且位于所述分度盘中心，所述压板穿设在所述螺杆上，螺杆上设有与所述螺杆匹配的螺母，所述螺母抵接在所述压板上。

在其中一个实施例中，所述钻套机构包括两个定位台、两根支柱和一活动横梁，所述定位台设置在所述底座宽度方向两侧，所述支柱设置在所述定位台上并与所述底座的底端面垂直；所述活动横梁穿设在两根所述支柱上，其中一根支柱上设有螺纹压头，所述活动横梁上设有钻套。

进一步的，所述活动横梁上设有横截面为等腰梯形的弯折部，所述弯折部向所述垫板一侧凸起，所述弯折部中心处设有钻套。

在其中一个实施例中，所述垫板上还设有活动压块，所述活动压块包括活动块和连接块，所述连接块设置在所述垫板上，所述活动块与所述连接块枢接；所述活动块上设有卡槽。

本实用新型提供的轮毂斜面钻孔夹具通过在倾斜30°的垫板上设置可旋转和可固定的分度盘，将轮毂装设在分度盘上定位后，通过可抵接在轮毂上的钻套机构即可实现在轮毂上钻设具有特殊结构的油孔，良好解决了特殊型号轮毂的钻孔加工问题，降低了工人劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

图1为一实例中轮毂的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中轮毂斜面钻孔夹具的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中轮毂斜面钻孔夹具的一部分结构示意图；

图4为本实用新型一实施例中轮毂斜面钻孔夹具的另一部分结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型一实施例中提供了一种轮毂斜面钻孔夹具，如图2所示，包括底座100、垫板110、中心定位装置200和钻套机构300。其中底座100上设有与底端面呈30°角的斜框，垫板110设置在斜框上，也即垫板110与底端面呈30°角。中心定位装置200设置在垫板110上，用于旋转或固定轮毂，中心定位装置200允许轮毂旋转，在旋转到特定位置时，又能使其固定定位以待加工。钻套机构300设置在底座100上方，钻套机构300部分抵接在轮毂上，用于实现在轮毂上钻孔定位，钻套机构300上自然设有钻套，钻套是用来确定钻头、扩孔钻、铰刀等定尺寸刀具的轴线位置,钻套的结构和尺寸已经标准化，不做更多赘述。通过将轮毂放置在中心定位装置200上，旋转至待加工孔位的位置，将钻套机构300抵接在轮毂上，即可准确加工出设计需求的油孔。

在一个优选的实施例中，如图3和图4所示，中心定位装置200具体包括分度盘210、伸缩机构220、压板230、螺杆240，而垫板110上设有中心通孔和定位通孔，分度盘210顶端面上设有三个定位槽211，相邻两个定位槽211之间的弧度为2π/3，也即符合轮毂三个油孔的相对位置要求。伸缩机构的伸缩杆221可穿过定位通孔抵接在定位槽211内腔壁上，当伸缩杆221抵接在定位槽211中时，即可稳固定位分度盘210，避免其可旋转。轮毂装载在分度盘210上，而分度盘210可沿自身中心轴在垫板110上转动。螺杆240垂直连接在垫板110上并且位于分度盘210中心，压板230穿设在螺杆240上，螺杆240上设有与螺杆240匹配的螺母，螺母抵接在压板230上，螺杆240另一端穿过中心通孔，另一端亦可设置螺母，也可将中心通孔设置为螺纹孔，通过两端螺母的螺纹升降，调整压板230的位置，当将轮毂装载在分度盘210上时，通过压板230将其紧压在分度盘210上。

另外，同样参考图3和图4，钻套机构300包括两个定位台310、两根支柱320和一活动横梁330，定位台310设置在底座100宽度方向两侧，支柱320设置在定位台310上并与底座100的底端面垂直，定位台310的上侧端面最好与底座100的底端面平行，活动横梁330穿设在两根支柱320上，其中一根支柱320上设有螺纹压头321，活动横梁330上设有钻套。活动横梁330可沿支柱320上下移动，通过调节螺纹压头321，适应轮毂，将活动横梁330，或者准确而言将钻套抵接在装设在分度盘210上的轮毂上。进一步优选的，活动横梁330上设有横截面为等腰梯形的弯折部331，该弯折部331向垫板110一侧凸起，弯折部331中心处设有钻套。通过设置弯折部331，令钻套与轮毂的抵接更集中。

作为一个优选的方案，如图2所示，垫板110上还设有活动压块，该活动压块包括活动块120和连接块121，其中连接块121设置在垫板110上，而活动块120与连接块121枢接，活动块120上设有卡槽。由于轮毂上通常设有用于结构强化的肋条，通过活动压块的设置，以及卡槽与肋条配合，使轮毂在垫板110上的定位更加稳定。

为方便理解，现叙述本实用新型提供的轮毂斜面钻孔夹具的使用过程：将轮毂放到分度盘210上，以螺杆240穿过轮毂将其装载在压板230上，旋紧螺母，轮毂就可以紧密固定在分度盘210上，在倾斜30度的垫板110下面有一个伸缩机构220，可采用气缸，气缸伸出伸缩杆221插入分度盘210的定位槽211中，使分度盘210在3个相互呈120°的孔中定位，同时使分度盘210在钻孔过程中锁紧，带有钻套的活动横梁330固定到指定位置，开始钻孔作业。一个孔钻完后，移开活动横梁330，收回伸缩杆221，释放分度盘210，转动分度盘210并带动轮毂转动120°，重新定位，钻设第二个油孔。分度盘210上有3个均分定位槽211，伸缩机构220推动伸缩杆221分别插入分度盘2103个定位槽211中就可以准确分度定位，充分保证钻孔精度，活动横梁330上设有钻套，可保证钻头在轮毂斜面上位置不移动，活动横梁330可移动，方便产品安装拆卸，提高作业效率。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。