一种电线管路扩口机的制作方法

本实用新型涉及电线敷设技术领域，具体的说是一种电线管路扩口机。

背景技术：

在电力行业中，需要敷设大量电线，对供电设施进行供电；比如路灯，电线一般需要穿过马路，与路灯上的光源连接，而电线在穿过马路时，为了保证其不被压坏、压断，通常需要设置一些保护结构，比如在电线上套上管子，一般方法是，套上一层塑料管，之后在塑料管上，再套上一层金属管，塑料管不但起到了保护的作用，而且能够防止电线漏电时，造成金属管导电，金属管的强度较高，能够抵抗更大的重压，结构的可靠性好；在敷设金属管时，由于地形的原因，不可能都使用一根通长的金属管，需要将金属管段之间连接，一般采用螺纹连接或者焊接，螺纹连接时，需要多次旋转金属管，焊接时，则需将管子对准后，再进行焊接，一个人难以操作，因此操作时并不方便，如果在安装时，管子之间能够直接插接，则安装相对方便，传统的方式是使用管路扩口机，但是现有技术中的管路扩口机，结构相对复杂，操作不方便。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种电线管路扩口机，以解决现有技术中的管路扩口机结构复杂、操作不方便的技术问题。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种电线管路扩口机，包括底座；连接在底座上的第一支撑板和第二支撑板；承托座，连接在底座上，并且设置在第一支撑板和第二支撑板之间，用于托住管子；阻挡部，连接在第一支撑板上，用于抵靠管子的一端；第一伸缩部，连接在第二支撑板上，用于挤压成型管子的另一端；第二伸缩部，连接在第一支撑板和第二支撑板之间，由上往下与承托座配合压住管子；以及控制部，连接在底座上。

优选的：所述的底座包括由方形管组合而成的框架，连接在框架底部的万向轮，以及连接在框架顶部的面板。

优选的：所述的第一支撑板和第二支撑板由前往后平面投影后为l形结构。

优选的：所述的承托座包括t形座，以及连接在t形座上的，用于接触管子的托块。

优选的：所述的阻挡部包括连接在第一支撑板上的t形块，以及连接在t形块上的，能够与管子抵靠的第一轴部。

优选的：所述的第一伸缩部包括连接在第二支撑板上的第一气缸；连接在第一气缸上的第一t形螺纹套；通过第一压套与第一t形螺纹套定位的第一压板；连接在第一压板上的，用于挤压成型管子的顶头，以及连接在第二支撑板和第一压板之间的两个第一导向部。

优选的：所述的第二伸缩部包括连接在第三支撑板上的第二气缸；连接在第二气缸上的第二t形螺纹套；通过第二压套与第二t形螺纹套定位的第二压板；以及连接在第三支撑板和第二压板之间的两个第二导向部；所述的第二压板与承托座之间形成管子的定位空间。

优选的：所述的底座上表面上还设置有第一卸料部，侧面上还设置有第二卸料部。

优选的：所述的第一卸料部包括由方形管组合而成的支架，连接在支架上表面上的第一斜板，以及对称连接在支架侧壁上的z形块；所述的第二卸料部包括连接在底座侧面上的至少两个l形支脚，以及连接在l形支脚上的，用于接住由第一卸料部滑落的管子的第二斜板。

优选的：所述的第一支撑板和第二支撑板之间还设置有两个加强拉杆部。

本实用新型的有益效果：一种电线管路扩口机，与现有技术相比，管子被放置在承托座上，一端抵靠在阻挡部上，第二伸缩部下压，使得管子被定位在承托座和第二伸缩部之间，再由第一伸缩部，向管子的另一端抵靠、挤压，使得管子的端部扩口成型；结构相对简单，而且操作很方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的三维结构示意图；

图2为本实用新型的三维结构示意图；

图3为本实用新型承托座的三维结构示意图；

图4为本实用新型阻挡部的三维结构示意图；

图5为本实用新型第一伸缩部的俯视图；

图6为本实用新型图5中的a-a剖视图；

图7为本实用新型图5中的b-b剖视图；

图8为本实用新型第二伸缩部的俯视图；

图9为本实用新型图8中的c-c剖视图；

图10为本实用新型图8中的d-d剖视图；

图11为本实用新型第一卸料部的三维结构示意图；

图12为本实用新型第二卸料部的三维结构示意图；

图中：1.底座、2.第一支撑板、3.第二支撑板、4.承托座、5.阻挡部、6.第一伸缩部、7.第二伸缩部、8.控制部、9.管子、10.第一卸料部、11.第二卸料部、12.加强拉杆部、101.框架、102.万向轮、103.面板、401.t形座、402.托块、501.t形块、502.第一轴部、601.第一气缸、602.第一t形螺纹套、603.第一压套、604.第一压板、605.顶头、606.第一导向部、701.第三支撑板、702.第二气缸、703.第二t形螺纹套、704.第二压套、705.第二压板、706.第二导向部、1001.支架、1002.第一斜板、1003.z形块、1101.l形支脚、1102.第二斜板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；

本实用新型一种电线管路扩口机，解决了现有技术中的管路扩口机结构复杂、操作不方便的技术问题，总体思路如下：

实施例一：

见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12；一种电线管路扩口机，包括底座1；连接在底座1上的第一支撑板2和第二支撑板3；承托座4，连接在底座1上，并且设置在第一支撑板2和第二支撑板3之间，用于托住管子9；阻挡部5，连接在第一支撑板2上，用于抵靠管子9的一端；第一伸缩部6，连接在第二支撑板3上，用于挤压成型管子9的另一端；第二伸缩部7，连接在第一支撑板2和第二支撑板3之间，由上往下与承托座4配合压住管子9；以及控制部8，连接在底座1上；具体来说，管子9被放置在承托座4上，一端抵靠在阻挡部5上，通过控制部8操作，使得第二伸缩部7下压，管子9被定位在承托座4和第二伸缩部7之间，再通过控制部8操作第一伸缩部6，向管子9的另一端抵靠、挤压，使得管子9的端部扩口成型；结构相对简单，而且操作很方便，实用性强；

具体来说：在图1、图2中：所述的底座1包括由方形管组合而成的框架101，连接在框架101底部的万向轮102，以及连接在框架101顶部的面板103；框架101通过方形管焊接组合而成，之后将万向轮102通过内六角螺栓连接在框架101底部，面板103通过内六角螺栓连接在框架101顶部；面板103便于安装其他部件；万向轮102也有利于电线管路扩口机移动位置；

具体来说，在图1、图2中：所述的第一支撑板2和第二支撑板3由前往后平面投影后为l形结构；通过板件焊接而成后，与底座1穿入内六角螺栓连接；

具体来说，在图3中：所述的承托座4包括t形座401，以及连接在t形座401上的，用于接触管子9的托块402；t形座401由两块长方体形板组焊而成；托块402为至少一块长方体形板，与t形座401之间通过内六角螺栓连接；托块402上留有能够与管子9外形相匹配的第一弧形凹槽，便于管子9放置；

具体来说，在图4中：所述的阻挡部5包括连接在第一支撑板2上的t形块501，以及连接在t形块501上的，能够与管子9抵靠的第一轴部502；t形块501与第一支撑板2之间通过内六角螺栓连接；第一轴部502包括端部具有外螺纹段的t形轴，在t形轴上的外螺纹段与t形块501上内螺纹孔连接后，再由螺母将t形轴进一步锁紧，防止t形轴与t形块501分开；t形轴能够抵靠在管子9的一端，形成阻挡；

具体来说，在图5、图6、图7中：所述的第一伸缩部6包括连接在第二支撑板3上的第一气缸601；连接在第一气缸601上的第一t形螺纹套602；通过第一压套603与第一t形螺纹套602定位的第一压板604；连接在第一压板604上的，用于挤压成型管子9的顶头605，以及连接在第二支撑板3和第一压板604之间的两个第一导向部606；第一t形螺纹套602与第一气缸601端部的外螺纹连接；第一压套603为圆环形结构，中间部位留有与第一t形螺纹套602配合的凹槽，在第一压套603与第一压板604之间穿入内六角螺栓连接后，第一t形螺纹套602、第一压套603和第一压板604之间能够可靠地连接定位；第一压板604为长方体形板；顶头605包括用于与第一压板604之间穿入内六角螺栓连接的法兰，以及连接在法兰上的能够成型管子9的头部，当第一气缸601动作时，头部向管子9移动，插入到管子9的内孔中，慢慢撑大内孔，使得撑大后的内孔，能够顺利的套在另一个管子9上，并且具有一定的紧度；顶头605上的头部的形状，为台阶形，在与管子9的头部接触时，直径最小头先接触管子9的内孔，慢慢插入，直径稍大处，继续扩管，最后直径最大头，使得管子9被成型完毕，有利于管子9成型，防止撑破管子9；

具体来说，在图8、图9、图10中：所述的第二伸缩部7包括连接在第三支撑板701上的第二气缸702；连接在第二气缸702上的第二t形螺纹套703；通过第二压套704与第二t形螺纹套703定位的第二压板705；以及连接在第三支撑板701和第二压板705之间的两个第二导向部706；所述的第二压板705与承托座4之间形成管子9的定位空间；第二t形螺纹套703与第二气缸702端部的外螺纹连接；第二压套704为圆环形结构，中间部位留有与第二t形螺纹套703配合的凹槽，在第二压套704与第二压板705之间之间穿入内六角螺栓连接后，第二t形螺纹套703、第二压套704与第二压板705之间能够可靠地连接定位；第二压板705的横截面为t形结构，底部留有能够与托块402上的第一弧形凹槽配合，压紧管子9的第二弧形凹槽；

具体来说，在图5、图6、图7、图8、图9、图10中：所述的第一气缸601和第二气缸702都为现有技术中的结构，比如sc系列标准气缸，通过两个l形支脚穿入螺栓与第二支撑板3或者第三支撑板701连接定位；其控制方式也为现有技术，控制部8为自锁开关；连接方式是，自锁开关、电磁阀和电源之间电性连接，空压机提供气源，电磁阀连接在空压机和气缸之间的软管上，当按下自锁开关时，电磁阀得电，气源由冲压气管进入气缸，实现气缸上的伸缩轴伸长，当再次按下自锁开关时，电磁阀失电，气源由复位气管进入气缸，伸缩轴收缩复位；控制第二气缸702和第一气缸601动作，实现了管子9的压紧、扩口；

具体来说，在图5、图6、图7、图8、图9、图10中：所述的第一t形螺纹套602和第二t形螺纹套703结构相同；t形为外形结构，螺纹为与第一气缸601或者第二气缸702上的外螺纹段连接的内螺纹孔；

具体来说，在图5、图6、图7、图8、图9、图10中：第一导向部606和第二导向部706结构相同，都包括中心轴606-1，用于与第一压板604或者第二压板705之间穿入内六角螺栓连接；通过内六角螺栓连接在第二支撑板3或者第三支撑板701上的，并且与中心轴606-1按照正常公差间隙配合的t形铜套606-2；以及通过锁紧螺母606-4连接在中心轴606-1端部上的，能够防止中心轴606-1移动过度的挡套606-3；在第一气缸601和第二气缸702动作时，中心轴606-1顺着t形铜套606-2来回动作，起到了导向作用；

具体来说，在图8、图9、图10中：所述的第三支撑板701为长方体形板，通过内六角螺栓连接在第一支撑板2和第二支撑板3上的内凸台13上；内凸台13的数量为四个，两个为一组，分别与第一支撑板2和第二支撑板3之间焊接；

具体来说，在图11、图12中：所述的底座1上表面上还设置有第一卸料部10，侧面上还设置有第二卸料部11，所述的第一卸料部10包括由方形管组合焊接而成的支架1001，连接在支架1001上表面上的第一斜板1002，以及对称连接在支架1001侧壁上的z形块1003；所述的第二卸料部11包括连接在底座1侧面上的至少两个l形支脚1101，以及连接在l形支脚1101上的，用于接住由第一卸料部10滑落的管子9的第二斜板1102；支架1001与底座1之间通过螺栓连接；第一斜板1002通过内六角螺栓连接在支架1001上；第一斜板1002与底座1上表面上之间的夹角为30°-45°；z形块1003由五毫米钢板折弯而成，与支架1001侧面之间穿入螺栓连接，防止管子9由第一斜板1002上滑落时，偏移方向，掉落到非指定位置；l形支脚1101由方形管组合焊接而成，并且配备与底座1和第二斜板1102穿入螺栓连接的法兰；第二斜板1102由五毫米钢板折弯而成，形成滑道；在管子9成型后，操作人员将管子9放到第一斜板1002上，管子9顺着第一斜板1002滑落到第二斜板1102上，之后落到预定位置；

具体来说，在图1、图2中：所述的第一支撑板2和第二支撑板3之间还设置有两个加强拉杆部12；保证了第一支撑板2和第二支撑板3之间连接强度，可靠性更好；

具体来说，在安装时，首先将阻挡部5与第一支撑板2连接定位，之后整体与底座1连接；再将承托座4与底座1连接；再将第一伸缩部6与第二支撑板3连接定位，之后整体与底座1连接；再将第二伸缩部7通过第三支撑板701连接在一支撑板2和第二支撑板3之间；在第一支撑板2和第二支撑板3之间连接加强拉杆部12；再连接第一卸料部10和第二卸料部11；最后连接控制部8。

本实用新型的工作原理：操作人员将管子9放置在承托座4上的第一弧形凹槽内，使得管子9的一侧端部抵靠阻挡部5上的第一轴部502，按下控制第二气缸702的控制部8，第二气缸702动作，使得第二压板705与承托座4配合压紧管子9，之后再按下控制第一气缸601的控制部8，第一气缸601动作，使得顶头605与管子9的另一端抵靠，成型管子9，之后再次按下控制第一气缸601的控制部8，第一气缸601回位，再次按下控制第二气缸702的控制部8，第二气缸702回位，将管子9放到第一卸料部10中，最后顺着第二卸料部11，落到预设部位；整体结构相对简单，操作也很方便。

在本实用新型描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型或简化描述，而不是指示必须具有的特定的方位；实施例中描述的操作过程不是绝对的使用步骤，实际使用时，可以做相应的调整。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。