继电器簧片激光点焊专用装置的制作方法

本实用新型涉及一种继电器簧片安装的装置，具体来说，是一种继电器簧片激光点焊专用装置。

背景技术：

车用继电器的簧片需要与引出线之间连接，现有技术中对于该连接一般采用铆接或者点焊连接，采用铆接或点焊的方式，效率较低，而且遇到焊接难以接近的部位时，采用点焊固定的难度较大，而且连接时产品的接触电阻较高，变形也可能较大。

由于动簧片激光焊接需要夹具是四工位的，因激光反射使二边压紧头烧蚀损耗不均匀，导致会有一边压不到位，影响激光焊接的质量，需经常重新调整更换。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种继电器簧片激光点焊专用装置，可以精确可靠地将继电器的簧片与引出线预先压紧，从而便于激光点焊的实施，提高激光点焊的效率，降低产品接触电阻与发热，与传统采用铆装方式或者点焊方式相比，具有速度快，变形小，可焊接难以接近的部位等优点。

本实用新型采取以下技术方案：

一种继电器簧片激光点焊专用机构，包括横向压紧机构，所述横向压紧机构包括横向气缸、推杆、横向压块；所述横向气缸的顶杆与推杆连接，推杆上固定设置与转轴，所述横向压块与该转轴转动连接，横向压块上位于所述转轴的两侧各设有一直接作用在簧片17上的压头8a，在所述气缸的推动下，所述压头8a压紧继电器的簧片。

进一步的，还包括纵向预压紧机构，所述纵向预压紧机构包括纵向气缸5、纵向压块1；所述纵向气缸5带动一组纵向压块1将各自对应的继电器压紧。

更进一步的，所述纵向预压紧机构还包括压板4，压块导杆2；压块导杆2下端与纵向压块1连接，上端与压板4装配，压块导杆2外部套设弹簧3。

进一步的，所述横向压紧机构具有并列的两组，每组横向压紧机构对应两个继电器。

进一步的，还包括挡光板10，所述挡光板10设于继电器的底板15对应位置的上方，防止激光漫反射到底板上损伤底板。

进一步的，所述转轴设置与所述推杆的中部，推杆上的两个压头8a距离所述转轴的距离相等。

进一步的，所述继电器是车载继电器。

本实用新型的有益效果在于:

1)将动簧片的压紧机构更改为可转动、自动找准的结构，这样即使由于激光烧蚀使压紧头部二边损耗不均匀，依旧可通过自动找准保证簧片被压紧。

2)可以精确可靠地将继电器的簧片与引出线预先压紧，从而便于激光点焊的实施，提高激光点焊的效率；

3)降低产品接触电阻与发热；

4)与传统采用铆装方式或者点焊方式相比，具有速度快，变形小，可焊接难以接近的部位等优点。

附图说明

图1是车载继电器的主视图。

图2是车载继电器的左视图。

图3是车载继电器的俯视图。

图4是本实用新型继电器簧片激光点焊专用机构的主视图。

图5是图4中a-a向剖视图。

图6是图5的局部放大图。

图7是本实用新型继电器簧片激光点焊专用机构的左视图。

图中，1.纵向压块，2.压块导杆，3.弹簧，4.压板，5.纵向气缸，6.横向第一气缸，7.第一推杆，8.横向第一压块，9.第一转轴，10.挡光板，11.横向第二压块，12.第二转轴，13.第二推杆，14.点焊位置，15.底板，16.引出线，17.簧片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1-图3，图1-图3分别为车载继电器的三个方向的视图。图中展示了引出线16与簧片17需要进行激光点焊的点焊位置14，以及车载继电器上的底板15的位置。

参见图4-7，一种继电器簧片激光点焊专用机构，包括横向压紧机构，所述横向压紧机构包括横向气缸、推杆、横向压块；所述横向气缸的顶杆与推杆连接，推杆上固定设置与转轴，所述横向压块与该转轴转动连接，横向压块上位于所述转轴的两侧各设有一直接作用在簧片17上的压头8a，在所述气缸的推动下，所述压头8a压紧继电器的簧片。

在此实施例中，参见图4，还包括纵向预压紧机构，所述纵向预压紧机构包括纵向气缸5、纵向压块1；所述纵向气缸5带动一组纵向压块1将各自对应的继电器压紧。

在此实施例中，参见图4，所述纵向预压紧机构还包括压板4，压块导杆2；压块导杆2下端与纵向压块1连接，上端与压板4装配，压块导杆2外部套设弹簧3。

在此实施例中，参见图5-6，所述横向压紧机构具有并列的两组，每组横向压紧机构对应两个继电器。

在此实施例中，参见图5-6，还包括挡光板10，所述挡光板10设于继电器的底板15对应位置的上方，防止激光漫反射到底板上损伤底板。

在此实施例中，参见图6，所述转轴设置与所述推杆的中部，推杆上的两个压头8a距离所述转轴的距离相等。

在此实施例中，所述继电器是车载继电器。

本机构主要用于对继电器簧片与引出线之间在进行激光焊接时，使簧片与引出线压紧，达到产品的装配使用要求。

动作说明，参见图1-7：

一：纵向气缸5推动压板4经压块导杆2、纵向压块1，通过弹簧3压紧继电器产品。

二：横向第一气缸6及横向第二气缸11分别推动第一推杆7和第二推杆13，再经过第一转轴9、第二转轴12，使横向第一压块8及横向第二压块11推动继电器产品引出线16与簧片17贴合。

三：启动激光点焊机进行点焊。

本实用新型将动簧片的压紧机构更改为可转动、自动找准的结构，这样即使由于激光烧蚀使压紧头部二边损耗不均匀，依旧可通过自动找准保证簧片被压紧；可以精确可靠地将继电器的簧片与引出线预先压紧，从而便于激光点焊的实施，提高激光点焊的效率；降低产品接触电阻与发热；与传统采用铆装方式或者点焊方式相比，具有速度快，变形小，可焊接难以接近的部位等优点。

技术特征：

1.一种继电器簧片激光点焊专用装置，其特征在于：

包括横向压紧机构，所述横向压紧机构包括横向气缸、推杆、横向压块；

所述横向气缸的顶杆与推杆连接，推杆上固定设置与转轴，所述横向压块与该转轴转动连接，横向压块上位于所述转轴的两侧各设有一直接作用在簧片(17)上的压头(8a)，在所述气缸的推动下，所述压头(8a)压紧继电器的簧片。

2.如权利要求1所述的继电器簧片激光点焊专用装置，其特征在于：还包括纵向预压紧机构，所述纵向预压紧机构包括纵向气缸(5)、纵向压块(1)；所述纵向气缸(5)带动一组纵向压块(1)将各自对应的继电器压紧。

3.如权利要求2所述的继电器簧片激光点焊专用装置，其特征在于：所述纵向预压紧机构还包括压板(4)，压块导杆(2)；压块导杆(2)下端与纵向压块(1)连接，上端与压板(4)装配，压块导杆(2)外部套设弹簧(3)。

4.如权利要求1所述的继电器簧片激光点焊专用装置，其特征在于：所述横向压紧机构具有并列的两组，每组横向压紧机构对应两个继电器。

5.如权利要求1所述的继电器簧片激光点焊专用装置，其特征在于：还包括挡光板(10)，所述挡光板(10)设于继电器的底板(15)对应位置的上方，防止激光漫反射到底板上损伤底板。

6.如权利要求1所述的继电器簧片激光点焊专用装置，其特征在于：所述转轴设置于所述推杆的中部，推杆上的两个压头(8a)距离所述转轴的距离相等。

7.如权利要求1所述的继电器簧片激光点焊专用装置，其特征在于：所述继电器是车载继电器。

技术总结
本实用新型涉及一种继电器簧片激光点焊专用装置，包括横向压紧机构，所述横向压紧机构包括横向气缸、推杆、横向压块；所述横向气缸的顶杆与推杆连接，推杆上固定设置与转轴，所述横向压块与该转轴转动连接，横向压块上位于所述转轴的两侧各设有一直接作用在簧片上的压头，在所述气缸的推动下，所述压头压紧继电器的簧片。本实用新型将动簧片的压紧机构更改为可转动、自动找准的结构，这样即使由于激光烧蚀使压紧头部二边损耗不均匀，依旧可通过自动找准保证簧片被压紧。

技术研发人员：周志帝;徐雄强;邢瀛
受保护的技术使用者：上海沪工汽车电器有限公司
技术研发日：2019.06.05
技术公布日：2020.04.24