航勤电动行李拖车的组装模具的制作方法

本实用新型涉及一种组装模具，具体地说是一种航勤电动行李拖车的组装模具。

背景技术：

随着产业的不断升级，企业在效率上的追求也不断提高，模具在提高生产效率上是不可或缺的存在。航勤电动行李拖车原先采用手工焊接，不仅定位零件费力，焊接质量也得不到有力保障。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能够进行快速定位固定零件来进行组装焊接省时省力又提高了效率的航勤电动行李拖车的组装模具。

按照本实用新型提供的技术方案，所述航勤电动行李拖车的组装模具，包括左直角靠山、右一直角靠山、前直角靠山、后直角靠山、右二直角靠山、前定位架、后定位架、中定位架、前定位块、后定位块、前垫高块、后垫高块与安装底板；

在安装底板的上表面左端固定有左直角靠山，在左直角靠山上开设有左靠山孔，左直角靠山的右侧壁为工作平面，在安装底板的上表面右端固定有右一直角靠山与右二直角靠山，右二直角靠山位于右一直角靠山的右侧，右一直角靠山的左侧壁与右二直角靠山的左侧壁均为工作平面，在右一直角靠山上开设有右一靠山孔，在右二直角靠山上开设有右二靠山孔；

在左直角靠山与右一直角靠山之间的安装底板的上表面前端固定有左右两个前直角靠山，前直角靠山的后侧壁为工作平面，在前直角靠山上开设有前靠山孔；在左直角靠山与右一直角靠山之间的安装底板的上表面后端固定有左右两个后直角靠山，后直角靠山的前侧壁为工作平面，在后直角靠山上开设有后靠山孔；

在左直角靠山与右一直角靠山之间的安装底板的上表面固定有中定位架，在中定位架的上表面固定有中定位块，在中定位块上开设有中定位孔，在中定位架的左侧前端的安装底板的上表面固定有前定位架，在前定位架的上端部前后侧壁上固定有前定位板，在前定位架的上端面开设有前定位孔，在中定位架的左侧后端的安装底板的上表面固定有后定位架，在后定位架的上端部前后侧壁上固定有后定位板，在后定位架的上端面开设有后定位孔；

在位于右侧的前直角靠山的后端的安装底板的上表面固定有左右两个前定位块，在前定位块的上端面开设有前定位孔，在位于右侧的后直角靠山的前端的安装底板的上表面固定有左右两个后定位块，在后定位块的上端面开设有后定位孔；

在两个前定位块之间的安装底板的上表面固定有一个前垫高块，在前垫高块右侧的安装底板的上表面固定有另一个前垫高块；在两个后定位块之间的安装底板的上表面固定有一个后垫高块，在后垫高块右侧的安装底板的上表面固定有另一个后垫高块。

所述右二直角靠山的高度小于左直角靠山的高度，左直角靠山的高度小于右一直角靠山的高度，右一直角靠山、前直角靠山与后直角靠山的高度相等。

所述前定位架与后定位架的高度相等，后定位架的高度大于中定位架的高度。

本实用新型不仅能保证产品的精度，减小误差，还大大提高了工人焊接的效率，孔对孔的定位方式在焊接完成后卸下螺栓能够很方便的脱模，方便下一件产品的加工。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的航勤电动行李拖车的组装模具，包括左直角靠山1、右一直角靠山2、前直角靠山3、后直角靠山4、右二直角靠山5、前定位架6、后定位架7、中定位架8、前定位块9、后定位块10、前垫高块11、后垫高块12与安装底板13；

在安装底板13的上表面左端固定有左直角靠山1，在左直角靠山1上开设有左靠山孔1.1，左直角靠山1的右侧壁为工作平面，在安装底板13的上表面右端固定有右一直角靠山2与右二直角靠山5，右二直角靠山5位于右一直角靠山2的右侧，右一直角靠山2的左侧壁与右二直角靠山5的左侧壁均为工作平面，在右一直角靠山2上开设有右一靠山孔2.1，在右二直角靠山5上开设有右二靠山孔5.1；

在左直角靠山1与右一直角靠山2之间的安装底板13的上表面前端固定有左右两个前直角靠山3，前直角靠山3的后侧壁为工作平面，在前直角靠山3上开设有前靠山孔3.1；在左直角靠山1与右一直角靠山2之间的安装底板13的上表面后端固定有左右两个后直角靠山4，后直角靠山4的前侧壁为工作平面，在后直角靠山4上开设有后靠山孔4.1；

在左直角靠山1与右一直角靠山2之间的安装底板13的上表面固定有中定位架8，在中定位架8的上表面固定有中定位块8.2，在中定位块8.2上开设有中定位孔8.1，在中定位架8的左侧前端的安装底板13的上表面固定有前定位架6，在前定位架6的上端部前后侧壁上固定有前定位板6.2，在前定位架6的上端面开设有前定位孔6.1，在中定位架8的左侧后端的安装底板13的上表面固定有后定位架7，在后定位架7的上端部前后侧壁上固定有后定位板7.2，在后定位架7的上端面开设有后定位孔7.1；

在位于右侧的前直角靠山3的后端的安装底板13的上表面固定有左右两个前定位块9，在前定位块9的上端面开设有前定位孔9.1，在位于右侧的后直角靠山4的前端的安装底板13的上表面固定有左右两个后定位块10，在后定位块10的上端面开设有后定位孔10.1；

在两个前定位块9之间的安装底板13的上表面固定有一个前垫高块11，在前垫高块11右侧的安装底板13的上表面固定有另一个前垫高块11；在两个后定位块10之间的安装底板13的上表面固定有一个后垫高块12，在后垫高块12右侧的安装底板13的上表面固定有另一个后垫高块12。

所述右二直角靠山5的高度小于左直角靠山1的高度，左直角靠山1的高度小于右一直角靠山2的高度，右一直角靠山2、前直角靠山3与后直角靠山4的高度相等。

所述前定位架6与后定位架7的高度相等，后定位架7的高度大于中定位架8的高度。

本实用新型中，安装底板13上的一个左直角靠山1以及左靠山孔1.1能够定位固定住航勤电动行李拖车的前挡板，一个右一直角靠山2以及右一靠山孔2.1能够定位固定住航勤电动行李拖车的中间挡板，两个前直角靠山3以及前靠山孔3.1能够定位固定住航勤电动行李拖车的左挡板，两个后直角靠山4以及后靠山孔4.1能够定位固定住航勤电动行李拖车的右挡板，一个右二直角靠山5以及右二靠山孔5.1能够定位固定住航勤电动行李拖车的后挡板，将整体框架搭建起来；中定位架8以及中定位孔8.1、中定位块8.2能够定位中央横梁，前定位架6以及前定位孔6.1、前定位板6.2与后定位架7以及后定位孔7.1、后定位板7.2能够定位前面板，并在焊接时校验产品尺寸的正确性，降低失误。利用两个前定位块9以及前定位孔9.1、后定位块10以及后定位孔10.1定位内竖板，然后在已搭好的框架上进行小零件焊接。前垫高块11、后垫高块12的作用是为了垫平后端车架底面到车架底面的高度落差。

技术特征：

1.一种航勤电动行李拖车的组装模具，包括左直角靠山（1）、右一直角靠山（2）、前直角靠山（3）、后直角靠山（4）、右二直角靠山（5）、前定位架（6）、后定位架（7）、中定位架（8）、前定位块（9）、后定位块（10）、前垫高块（11）、后垫高块（12）与安装底板（13）；其特征是：

在安装底板（13）的上表面左端固定有左直角靠山（1），在左直角靠山（1）上开设有左靠山孔（1.1），左直角靠山（1）的右侧壁为工作平面，在安装底板（13）的上表面右端固定有右一直角靠山（2）与右二直角靠山（5），右二直角靠山（5）位于右一直角靠山（2）的右侧，右一直角靠山（2）的左侧壁与右二直角靠山（5）的左侧壁均为工作平面，在右一直角靠山（2）上开设有右一靠山孔（2.1），在右二直角靠山（5）上开设有右二靠山孔（5.1）；

在左直角靠山（1）与右一直角靠山（2）之间的安装底板（13）的上表面前端固定有左右两个前直角靠山（3），前直角靠山（3）的后侧壁为工作平面，在前直角靠山（3）上开设有前靠山孔（3.1）；在左直角靠山（1）与右一直角靠山（2）之间的安装底板（13）的上表面后端固定有左右两个后直角靠山（4），后直角靠山（4）的前侧壁为工作平面，在后直角靠山（4）上开设有后靠山孔（4.1）；

在左直角靠山（1）与右一直角靠山（2）之间的安装底板（13）的上表面固定有中定位架（8），在中定位架（8）的上表面固定有中定位块（8.2），在中定位块（8.2）上开设有中定位孔（8.1），在中定位架（8）的左侧前端的安装底板（13）的上表面固定有前定位架（6），在前定位架（6）的上端部前后侧壁上固定有前定位板（6.2），在前定位架（6）的上端面开设有前定位孔（6.1），在中定位架（8）的左侧后端的安装底板（13）的上表面固定有后定位架（7），在后定位架（7）的上端部前后侧壁上固定有后定位板（7.2），在后定位架（7）的上端面开设有后定位孔（7.1）；

在位于右侧的前直角靠山（3）的后端的安装底板（13）的上表面固定有左右两个前定位块（9），在前定位块（9）的上端面开设有前定位孔（9.1），在位于右侧的后直角靠山（4）的前端的安装底板（13）的上表面固定有左右两个后定位块（10），在后定位块（10）的上端面开设有后定位孔（10.1）；

在两个前定位块（9）之间的安装底板（13）的上表面固定有一个前垫高块（11），在前垫高块（11）右侧的安装底板（13）的上表面固定有另一个前垫高块（11）；在两个后定位块（10）之间的安装底板（13）的上表面固定有一个后垫高块（12），在后垫高块（12）右侧的安装底板（13）的上表面固定有另一个后垫高块（12）。

2.如权利要求1所述的航勤电动行李拖车的组装模具，其特征是：所述右二直角靠山（5）的高度小于左直角靠山（1）的高度，左直角靠山（1）的高度小于右一直角靠山（2）的高度，右一直角靠山（2）、前直角靠山（3）与后直角靠山（4）的高度相等。

3.如权利要求1所述的航勤电动行李拖车的组装模具，其特征是：所述前定位架（6）与后定位架（7）的高度相等，后定位架（7）的高度大于中定位架（8）的高度。

技术总结
本实用新型涉及一种航勤电动行李拖车的组装模具，包括左直角靠山、右一直角靠山、前直角靠山、后直角靠山、右二直角靠山、前定位架、后定位架、中定位架、前定位块、后定位块、前垫高块、后垫高块与安装底板；本实用新型不仅能保证产品的精度，减小误差，还大大提高了工人焊接的效率，孔对孔的定位方式在焊接完成后卸下螺栓能够很方便的脱模，方便下一件产品的加工。

技术研发人员：杨军
受保护的技术使用者：无锡柯马机械有限公司
技术研发日：2019.07.29
技术公布日：2020.04.07