本实用新型涉及无缝钢管设备制造技术领域,尤其涉及一种双液压限动机构。
背景技术:
双液压限动芯棒机构是无缝钢管生产领域中的最新技术,它克服了全浮芯棒连轧管工艺存在的因不稳定的芯棒速度所引起的“竹节”缺陷和荒管沿长度方向外径、壁厚的严重不均,扩大了成品规格范围,提高了成品管质量,降低了生产成本,因此得到了广泛的应用。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的双液压限动机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
双液压限动机构,包括液压限动机架、液压限动油缸、液压限动油缸底座、限动油缸销轴、限动油缸前法兰盘、限动滑板、限动滑板轨道、限动小车定位轴,限动小车和芯杆,所述液压限动油缸底座固定在液压限动机架上,液压限动油缸一端与液压限动油缸底座通过限动油缸销轴相连接,液压限动油缸另一端安装有限动油缸前法兰盘,限动油缸前法兰盘通过螺栓与限动滑板链接,限动滑板的底部设置有限动滑板轨道,限动滑板轨道固定安装在液压限动机架上,限动滑板的一侧设置有限动小车定位轴,限动滑板中贯穿有芯棒,限动小车活动安装在液压限动机架上,限动小车的一端链接有芯杆与芯棒,限动小车两侧开设有定位孔。
优选的,所述液压限动油缸的数量为4条,液压限动油缸可采用50-320型,液压限动油缸的有效工作行程为0.8-5米。
优选的,所述限动滑板可采用上开式和闭式环形通过孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该双液压限动芯棒机构用于无缝钢管多种热轧机组,可以实现芯棒交替轧制,循环运用和实时控制,提高了芯棒的使用寿命,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的双液压限动机构的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的双液压限动机构的俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的双液压限动机构的右视结构示意图;
图4为本实用新型提出的双液压限动机构的左视结构示意图;
图5为本实用新型提出的双液压限动机构的限动小车的结构示意图。
图中:1液压限动机架、2液压限动油缸底座、3限动油缸销轴、4液压限动油缸、5限动油缸前法兰盘、6限动滑板、7限动小车定位轴、8限动滑板轨道、9限动小车、10芯杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,双液压限动机构,包括液压限动机架1、液压限动油缸4、液压限动油缸底座2、限动油缸销轴3、限动油缸前法兰盘5、限动滑板6、限动滑板轨道8、限动小车定位轴7,限动小车9和芯杆10,液压限动油缸底座2固定在液压限动机架1上,液压限动油缸4一端与液压限动油缸底座2通过限动油缸销轴3相连接,液压限动油缸4另一端安装有限动油缸前法兰盘5,限动油缸前法兰盘5通过螺栓与限动滑板6链接,限动滑板6的底部设置有限动滑板轨道8,限动滑板轨道8固定安装在液压限动机架1上,限动滑板6的一侧设置有限动小车定位轴7,限动滑板6中贯穿有芯棒,限动小车9活动安装在液压限动机架1上,限动小车9的一端链接有芯杆10与芯棒,限动小车9两侧开设有定位孔,该双液压限动芯棒机构用于无缝钢管多种热轧机组,可以实现芯棒交替轧制,循环运用和实时控制,提高了芯棒的使用寿命,降低了生产成本。
本实用新型中,液压限动油缸4的数量为4条,液压限动油缸4可采用50-320型,液压限动油缸4的有效工作行程为0.8-5米,限动滑板6可采用上开式和闭式环形通过孔,该双液压限动芯棒机构用于无缝钢管多种热轧机组,可以实现芯棒交替轧制,循环运用和实时控制,提高了芯棒的使用寿命,降低了生产成本。
工作原理:该双液压限动芯棒机构用于无缝钢管多种热轧机组,可以实现芯棒交替轧制,循环运用和实时控制,提高了芯棒的使用寿命,降低了生产成本。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.双液压限动机构,包括液压限动机架(1)、液压限动油缸(4)、液压限动油缸底座(2)、限动油缸销轴(3)、限动油缸前法兰盘(5)、限动滑板(6)、限动滑板轨道(8)、限动小车定位轴(7),限动小车(9)和芯杆(10),其特征在于,所述液压限动油缸底座(2)固定在液压限动机架(1)上,液压限动油缸(4)一端与液压限动油缸底座(2)通过限动油缸销轴(3)相连接,液压限动油缸(4)另一端安装有限动油缸前法兰盘(5),限动油缸前法兰盘(5)通过螺栓与限动滑板(6)链接,限动滑板(6)的底部设置有限动滑板轨道(8),限动滑板轨道(8)固定安装在液压限动机架(1)上,限动滑板(6)的一侧设置有限动小车定位轴(7),限动滑板(6)中贯穿有芯棒,限动小车(9)活动安装在液压限动机架(1)上,限动小车(9)的一端链接有芯杆(10)与芯棒,限动小车(9)两侧开设有定位孔。
2.根据权利要求1所述的双液压限动机构,其特征在于,所述液压限动油缸(4)的数量为4条,液压限动油缸(4)可采用50-320型,液压限动油缸(4)的有效工作行程为0.8-5米。
3.根据权利要求1所述的双液压限动机构,其特征在于,所述限动滑板(6)可采用上开式和闭式环形通过孔。