凸轮轴加工用工装夹具的制作方法

文档序号:22273577发布日期:2020-09-18 19:57阅读:175来源:国知局
凸轮轴加工用工装夹具的制作方法

本实用新型涉及凸轮轴加工技术领域,尤其涉及一种凸轮轴加工用工装夹具。



背景技术:

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

目前市面上已有的凸轮轴加工工装夹具在使用时对凸轮轴边缘进行倒角时,倒出来的角会因为凸轮的形状不同而使得倒角大小不均匀,影响加工质量。为此,我们提出一种凸轮轴加工用工装夹具。



技术实现要素:

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种凸轮轴加工用工装夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种凸轮轴加工用工装夹具,包括工作台,所述工作台为u形的台,所述工作台的上端面侧边上通过电机固定安装有卡盘,所述卡盘为圆形的盘,所述卡盘为现有公知技术,所以在此不做赘述,所述卡盘的内部横向装夹有凸轮轴,所述凸轮轴为圆形的长轴,所述凸轮轴的外圆上加工有凸轮,所述凸轮为凸轮形。

所述工作台的上端中间位置横向开设有滑槽,所述滑槽是横截面为梯形的槽,所述滑槽的上端平行设置有移动板,所述移动板为矩形的板,所述移动板的下端固定安装有滑块,所述滑块是横截面为梯形的滑块,移动板通过滑块滑动连接在滑槽的内部,所述移动板的上端中间位置垂直向上固定安装中有伸缩套,所述伸缩套为圆柱形的空心套,所述伸缩套的内部插接有伸缩杆,所述伸缩杆为圆柱形的杆,所述伸缩杆的上端固定安装有限位板,所述限位板为圆形的板,所述伸缩杆的外圆处套接有弹簧,所述弹簧的上端与限位板固定连接,弹簧的下端与伸缩套固定连接,所述限位板的外圆处套接有旋转环,旋转环可以在限位板的外圆处自由旋转,所述旋转环通过固定螺栓固定在限位板的外圆处。

作为优选,所述旋转环的外圆处垂直向上固定安装有倒角刀,所述倒角刀是顶端为三角形的白钢刀,所述限位板的上端中间位置垂直向上固定安装有调节套。

作为优选,所述调节套为圆柱形的空心套,所述调节套的内部插接有调节杆。

作为优选,所述调节杆为圆柱形的杆且调节杆能在调节套内部自由上下滑动,调节杆通过外部的固定螺栓固定在调节套的内部。

作为优选,所述调节杆的顶端中间位置通过活动轴活动连接有辅助轮,所述辅助轮为圆柱形的轮。

有益效果

本实用新型提供了一种凸轮轴加工用工装夹具。具备以下有益效果:

(1)、该凸轮轴加工用工装夹具,辅助轮会挤压在凸轮的外圆处,凸轮和凸轮轴在卡盘的带动下旋转,此时凸轮的外圆处直径是不断变化的,通过辅助轮的挤压,伸缩杆在伸缩套的内部伸缩,从而使得倒角刀与凸轮的边缘处始终保持等距离,达到均匀倒角的效果,从而使得倒出来的c角大小一致,增加产品加工的质量。

(2)、该凸轮轴加工用工装夹具,通过将倒角刀旋转到限位板的右侧可以加工位置的边角,且通过调节杆在调节套内部伸出的距离调节倒角刀与凸轮边缘处接触的面积大小改变倒角大小,达到自动改变调节倒角大小的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图;

图2为本实用新型移动板的具体示意图。

图例说明:

1工作台、2卡盘、3凸轮轴、4凸轮、5滑槽、6移动板、7伸缩套、8伸缩杆、9限位板、10弹簧、11旋转环、12倒角刀、13调节套、14调节杆、15辅助轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

实施例:一种凸轮轴加工用工装夹具,如图1-图2所示,包括工作台1,所述工作台1为u形的台,所述工作台1的上端面侧边上通过电机固定安装有卡盘2,所述卡盘2为圆形的盘,所述卡盘2为现有公知技术,所以在此不做赘述,所述卡盘2的内部横向装夹有凸轮轴3,所述凸轮轴3为圆形的长轴,所述凸轮轴3的外圆上加工有凸轮4,所述凸轮4为凸轮形。

所述工作台1的上端中间位置横向开设有滑槽5,所述滑槽5是横截面为梯形的槽,所述滑槽5的上端平行设置有移动板6,所述移动板6为矩形的板,所述移动板6的下端固定安装有滑块,所述滑块是横截面为梯形的滑块,移动板6通过滑块滑动连接在滑槽5的内部,所述移动板6的上端中间位置垂直向上固定安装中有伸缩套7,所述伸缩套7为圆柱形的空心套,所述伸缩套7的内部插接有伸缩杆8,所述伸缩杆8为圆柱形的杆,所述伸缩杆8的上端固定安装有限位板9,所述限位板9为圆形的板,所述伸缩杆8的外圆处套接有弹簧10,所述弹簧10的上端与限位板9固定连接,弹簧10的下端与伸缩套7固定连接,所述限位板9的外圆处套接有旋转环11,旋转环11可以在限位板9的外圆处自由旋转,所述旋转环11通过固定螺栓固定在限位板9的外圆处,所述旋转环11的外圆处垂直向上固定安装有倒角刀12,所述倒角刀12是顶端为三角形的白钢刀,所述限位板9的上端中间位置垂直向上固定安装有调节套13,所述调节套13为圆柱形的空心套,所述调节套13的内部插接有调节杆14,调节杆14为圆柱形的杆且调节杆14能在调节套13内部自由上下滑动,调节杆14通过外部的固定螺栓固定在调节套13的内部,所述调节杆14的顶端中间位置通过活动轴活动连接有辅助轮15,所述辅助轮15为圆柱形的轮。

本实用新型的工作原理:

在使用时辅助轮15会挤压在凸轮4的外圆处,凸轮4和凸轮轴3在卡盘2的带动下旋转,此时凸轮4的外圆处直径是不断变化的,通过辅助轮15的挤压,伸缩杆8在伸缩套7的内部伸缩,从而使得倒角刀12与凸轮4的边缘处始终保持等距离,达到均匀倒角的效果,从而使得倒出来的c角大小一致,增加产品加工的质量。

通过将倒角刀12旋转到限位板9的右侧可以加工位置的边角,且通过调节杆14在调节套13内部伸出的距离调节倒角刀12与凸轮4边缘处接触的面积大小改变倒角大小,达到自动改变调节倒角大小的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。



技术特征:

1.一种凸轮轴加工用工装夹具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)为u形的台,所述工作台(1)的上端面侧边上通过电机固定安装有卡盘(2),所述卡盘(2)为圆形的盘,所述卡盘(2)的内部横向装夹有凸轮轴(3),所述凸轮轴(3)为圆形的长轴,所述凸轮轴(3)的外圆上加工有凸轮(4),所述凸轮(4)为凸轮形;

所述工作台(1)的上端中间位置横向开设有滑槽(5),所述滑槽(5)是横截面为梯形的槽,所述滑槽(5)的上端平行设置有移动板(6),所述移动板(6)的上端中间位置垂直向上固定安装有伸缩套(7),所述伸缩套(7)为圆柱形的空心套,所述伸缩套(7)的内部插接有伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)为圆柱形的杆,所述伸缩杆(8)的上端固定安装有限位板(9),所述限位板(9)为圆形的板,所述伸缩杆(8)的外圆处套接有弹簧(10),所述限位板(9)的外圆处套接有旋转环(11),所述旋转环(11)的外圆处垂直向上固定安装有倒角刀(12),所述限位板(9)的上端中间位置垂直向上固定安装有调节套(13),所述调节套(13)为圆柱形的空心套,所述调节套(13)的内部插接有调节杆(14),所述调节杆(14)的顶端中间位置通过活动轴活动连接有辅助轮(15),所述辅助轮(15)为圆柱形的轮。

2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴加工用工装夹具,其特征在于:所述移动板(6)为矩形的板,所述移动板(6)的下端固定安装有滑块,所述滑块是横截面为梯形的滑块,移动板(6)通过滑块滑动连接在滑槽(5)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种凸轮轴加工用工装夹具,其特征在于:所述旋转环(11)可以在限位板(9)的外圆处自由旋转,所述旋转环(11)通过固定螺栓固定在限位板(9)的外圆处。

4.根据权利要求1所述的一种凸轮轴加工用工装夹具,其特征在于:所述弹簧(10)的上端与限位板(9)固定连接,弹簧(10)的下端与伸缩套(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴加工用工装夹具,其特征在于:所述调节杆(14)为圆柱形的杆且调节杆(14)能在调节套(13)内部自由上下滑动,调节杆(14)通过外部的固定螺栓固定在调节套(13)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种凸轮轴加工用工装夹具,其特征在于:所述倒角刀(12)是顶端为三角形的白钢刀。


技术总结
本实用新型涉及凸轮轴加工技术领域,且公开了一种凸轮轴加工用工装夹具,包括工作台,工作台为U形的台,工作台的上端面侧边上通过电机固定安装有卡盘,卡盘为圆形的盘,卡盘的内部横向装夹有凸轮轴,凸轮轴为圆形的长轴,凸轮轴的外圆上加工有凸轮,凸轮为凸轮形。本实用新型中,凸轮的外圆处直径是不断变化的,伸缩杆在伸缩套的内部伸缩,从而使得倒角刀与凸轮的边缘处始终保持等距离,达到均匀倒角的效果,从而使得倒出来的C角大小一致,增加产品加工的质量,通过将倒角刀旋转到限位板的右侧可以加工位置的边角,且通过调节杆在调节套内部伸出的距离调节倒角刀与凸轮边缘处接触的面积大小改变倒角大小,达到自动改变调节倒角大小的效果。

技术研发人员:周兴波;董晓海;戴春红
受保护的技术使用者:仪征市联兴汽车配件制造有限公司
技术研发日:2019.12.31
技术公布日:2020.09.18
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