立式复合车床防护罩的制作方法

本发明涉及立式车床刀塔周围区域的钣金防护，尤其涉及一种立式复合刀塔车床的刀塔与尾座区域的综合防护装置。

背景技术：

对于普通单刀塔卧式车床，刀塔区域防护钣金结构形式简单。一般刀塔x向行程短，空间狭小，使用一组常规小型多节伸缩防护罩即可；z向左、右防护均为单片钣金结构，与机床底座配合实现支撑和导向，并与外防护中隔板、刮屑板配合实现密封和刮屑。对于普通单刀塔立式车床，因刀塔结构布局的不同，刀塔z向与x向两侧均使用常规多节伸缩防护罩进行防护，共使用四组。

立式复合车床双刀塔区域的防护形式较普通单刀塔区域防护形式，不论在结构复杂程度还是综合集成度方面都有较高要求。对于应用现有单刀塔区域防护结构形式，无法实现刀塔自身、尾座自身的防护，也无法实现两刀塔与尾座之间区域的综合联动防护，使其同机床外防护钣金件共同构成封闭加工空间，不能实现防水、防屑的功能。当前，也没有出现立式复合车床的刀塔区域防护结构，该应用技术还不够成熟，结构形式多样，设计难度较大。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种为配套双刀塔单主轴立式车床的刀塔区域防护的防护罩。刀塔x向防护采用水平多片式伸缩防护罩，z向采用嵌套式伸缩防护罩，尾座采用嵌套式伸缩防护罩和上下u型伸缩防护罩。该防护装置不但可实现刀塔与尾座的防护并且配置刮屑组件，还可以防水、防屑。安装方便并且独立运行，可广泛推广应用于类似结构形式的立式车床的刀塔区域防护。

一种立式复合车床防护罩，包括：左刀塔防护罩、右刀塔防护罩、尾座防护罩及与机床连接的支撑框架，所述左刀塔防护罩与所述右刀塔防护罩分别设在所述尾座防护罩的两侧且一端分别与对应的刀塔连接，另一端与所述支撑框架连接；所述尾座防护罩一端与尾座连接，另一端与所述支撑框架连接；所述左刀塔防护罩和所述右刀塔防护罩做水平与竖直运动；所述尾座防护罩做竖直运动。

通过在刀塔与尾座上分别设置防护罩，可以对机床尾座与刀塔进行有效防护；并且防护罩可以随着尾座与刀塔运动，进行动态防护。可实现尾座与刀塔独立运行的防护功能，并且整体结构紧凑。

在其中一实施例中，所述左刀塔防护罩与所述右刀塔防护罩分别包括水平伸缩防护罩与竖直竖直嵌入式防护罩；所述竖直嵌入式防护罩一端与对应刀塔固定连接，另一端与所述水平伸缩式防护罩一面匹配；所述伸缩式防护罩另一面与所述支撑框架的一面固定连接。

通过在刀塔上设置相互独立的水平与竖直防护罩，可以实现刀塔静态与动态的双重防护。刀塔在竖直方向由竖直嵌入式防护罩防护罩，水平运动时伸缩防护罩进行防护。

在其中一实施例中，所述伸缩式防护罩包括支撑底板、若干节尺寸匹配的伸缩片、导向槽、减震垫，各所述伸缩片依次嵌套配合；所述支撑底板与所述支撑框架固定连接；所述伸缩片匹配安装在所述支撑底板上；所述导向槽套置在伸缩片两侧；所述减震垫固定在各伸缩片的两侧且位于导向槽内。

伸缩片内设置减震垫，使得每节伸缩片运行至相邻伸缩片时有减震垫缓冲减震，降低噪音且提高使用寿命。

在其中一实施例中，所述竖直嵌入式防护罩包括若干块挡板，其中一块所述挡板与刀塔的背面固定，其余所述挡板包绕刀塔剩余面并且与刀塔连接。

通过多块挡板组合，可以实现刀塔在竖直方向的防护。并且该结构简单独立，制作、安装简便快捷，降低成本且提高安装效率。

在其中一实施例中，所述竖直嵌入式防护罩竖直嵌入伸缩防护罩的最小节伸缩片内。

在其中一实施例中，所述伸缩防护罩还包括刮屑组件、若干个牵引轮，所述刮屑组件固定在与嵌入式伸缩护罩匹配的所述最小节伸缩片四周且刮舌与竖直嵌入式防护罩四周紧贴；各所述牵引轮固定在所述最小节伸缩片运行方向的两端且与竖直嵌入式防护罩的两侧相切。

竖直嵌入式防护罩一端嵌入伸缩式护罩的最小节伸缩片内，再通过牵引轮固定牵引，在刀塔水平运动时，通过牵引轮的牵引，伸缩防护罩可以跟随刀塔运动。通着这种简单的结构设计不但实现水平方向的防护，还减少了动力源。

在其中一实施例中，所述尾座防护罩包括竖直伸缩防护罩与前侧嵌套式防护罩，所述前侧嵌套式防护罩置于尾座前端，形成左右前三面防护；所述竖直伸缩防护罩置于尾座后侧且一端与尾座铸件连接。

通过两组结构不同的护罩进行防护，使得尾座运行不受影响且防护可靠。

在其中一实施例中，所述竖直伸缩防护罩包括最小节牵引架、若干节u型伸缩板、固定导向框，各所述u型伸缩板嵌套连接并置于固定导向框内；所述最小节牵引架一端与相邻的伸缩板配合，另一端与尾座铸件上端连接。

尾座上下运行时，通过最小节牵引架牵引，可以使得伸缩护罩随着尾座的运动路径进行运行，使得尾座在动态过程中也可以得到防护。

在其中一实施例中，所述前侧嵌套式防护罩包括活动挡板、挡板刮屑条、固定围板，所述固定围板与机床铸件底部固定连接；所述挡板刮屑条固定在所述固定围板顶端；所述活动挡板一端嵌入所述固定围板内且外表面与所述挡板刮屑条刮舌贴合，另一端与尾座铸件连接。

尾座运行时，可以带动活动挡板相对固定围板运行，实现尾座前端与左右两端的防护。

由上述技术方案可知，本申请公开的一个方面带来的一个有益效果至少是，通过在刀塔与尾座上设置相互独立的防护罩可以有效解决综合防护困难的问题。进一步的，通过伸缩防护罩与竖直嵌入式防护罩的组合配合使用，还解决了密封问题。

附图说明

图1为其中一实施例安装示意图；

图2为其中一实施例的立体图；

图3为其中一实施例中刀塔结构示意图；

图4为其中一实施例中刀塔结构示意图；

图5为其中一实施例中刀塔结构示意图；

图6为其中一实施例中尾座结构示意图；

图7为其中一实施例中尾座结构示意图；

附图中：10-左刀塔防护罩，20-右刀塔防护罩，30-尾座防护罩，40-支撑框架，100-水平伸缩防护罩，110-竖直嵌入式防护罩，300-竖直伸缩式防护罩，310-前侧嵌套式防护罩，101-支撑底板，102-伸缩片，103-导向槽，104-减震垫，105-减震垫挡块，106-最小节伸缩片，107-牵引轮，108-刮屑条，109-压板，111-前挡板，112-左挡板，113-右挡板，114-后挡板，301-最小牵引架，302-u型伸缩片，303-固定导向框，311-活动挡板，312-挡板刮屑条，313-固定围板。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“顶部”、“底部”、“底端”、“顶端”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

一实施方式中，一种立式复合车床防护罩，包括：左刀塔防护罩、右刀塔防护罩、尾座防护罩及与机床连接的支撑框架，所述左刀塔防护罩与所述右刀塔防护罩分别设在所述尾座防护罩的两侧且一端分别与对应的刀塔连接，另一端与所述支撑框架连接；所述尾座防护罩一端与尾座连接，另一端与所述支撑框架连接；所述左刀塔防护罩和所述右刀塔防护罩做水平与竖直运动；所述尾座防护罩做竖直运动。

通过在刀塔与尾座上分别设置防护罩，可以对机床尾座与刀塔进行有效防护；并且防护罩可以随着尾座与刀塔运动，进行动态防护。可实现尾座与刀塔独立运行的防护功能，并且整体结构紧凑。

下面结合具体实施例对所述立式复合车床防护罩进行说明，以进一步理解所述立式复合车床防护罩的构思，请参阅图1和图2，一种立式复合车床防护罩，包括：左刀塔防护罩10、右刀塔防护罩20、尾座防护罩30、支撑框架40。具体的，所述左刀塔防护罩设置在左刀塔上，所述右刀塔防护罩设置在右刀塔上，所述尾座防护罩设置在尾座上；并且其一端与所述支撑框架连接，另一端与机床铸件和机床底座固定。进而左刀塔防护罩和右刀塔防护罩做水平与竖直运动；尾座防护罩做竖直运动。

通过在刀塔与尾座上分别设置防护罩，可以对机床尾座与刀塔进行有效防护；并且防护罩可以随着尾座与刀塔运动，进行动态防护。可实现尾座与刀塔独立运行的防护功能，并且整体结构紧凑。

在其中一实施例中，左刀塔防护罩与右刀塔防护罩结构形式相同，固以左刀塔防护罩为例进行详细说明。参照附图3所示，所述左刀塔防护罩10包括水平伸缩防护罩100与竖直嵌入式防护罩110；竖直嵌入式防护罩一端与左刀塔固定连接，另一端嵌入水平伸缩防护罩内；所述水平伸缩防护罩另一面与所述支撑框架的一面固定连接。

具体的，参照附图4所示，在其中一实施例中，所述水平伸缩防护罩包括支撑底板101、多节尺寸匹配的伸缩片102、导向槽103、减震垫104及减震垫挡块105。各伸缩片结构形式相同，外形尺寸不同，并且依次嵌套配合与支撑底板连接。伸缩片在运行方向的两侧设有向下的翻边，用于各节伸缩片在宽度(与运行方向垂直)方向的限位导向。设置这种翻边导向，无需独立导向机构，使得防护罩的整体结构轻巧，运行过程的惯性小，可实现快速运行。需要说明的是，各节伸缩片的外形长度与翻边长度均设为等差长度，为符合导轨防护拉伸尺寸规律。在每节伸缩片的两侧翻边的两端端头焊接一组减震垫挡块105，用于连接本层伸缩片的减震垫104，并可阻挡上一层伸缩片减震垫。整体伸缩片套装后安装在支撑底板101上，然后将导向槽103沿伸缩片运行的方向分别固定在底板上，且开口朝向伸缩片。支撑底板固定在支撑框架上。

这样驱动其中一节伸缩片，其余伸缩片会随之运行。并且伸缩片内设置减震垫，使得每节伸缩片运行至极限位置时，该节伸缩片上的减震垫会触碰到下一节的减震垫挡块上，通过减震垫缓冲减震，不仅降低噪音而且提高伸缩片的使用寿命。

在其中一实施例中，参照附图5所示，所述竖直嵌入式防护罩包括前挡板111、左挡板112、右挡板113、后挡板114，四块挡板围成方形将刀塔四周防护并且侧面与刀塔固定连接，底端嵌入伸缩防护罩10的伸缩片内，最佳设为，竖直嵌入式防护罩底端嵌入伸缩防护罩的最小一节伸缩片106内，最小一节护板设有略大于嵌入式护罩截面的通孔。更具体的，所述伸缩防护罩还包括刮屑组件和四个牵引轮107。刮屑组件包括刮屑条108和压板109。刮屑条108固定在最小一节护板匹配竖直嵌入式防护罩的通孔四周且四周刮舌相对并紧贴竖直嵌入式防护罩四周侧挡板。压板通过螺栓压紧刮屑条。用于竖直嵌入式防护罩中各挡板上下伸缩过程的密封和刮屑。牵引轮107在左挡板与右挡板的外侧各间隔固定两个，并使得牵引轮的轮体外表面与左挡板和右挡板的外侧贴合。牵引轮固定在与嵌入式伸缩护罩匹配的伸缩片运行方向的两端且与竖直嵌入式防护罩的两侧相切。这样，伸缩防护罩左右运行时，通过牵引轮的左右限制与导向，使得嵌入式护罩也随之左右运行。

参照附图6与附图7所示，在其中一实施例中，所述尾座防护罩30包括竖直伸缩防护罩300与前侧嵌套式防护罩310，所述前侧嵌套式防护罩置于尾座前端，形成左右前三面防护；所述竖直伸缩防护罩置于尾座后侧且一端与尾座铸件连接。

具体的，所述竖直伸缩防护罩300包括最小节牵引架301、若干节u型伸缩板302及固定导向框303，中间活动伸缩板因尾座铸件结构特殊性，并结合与前侧嵌套式伸缩护罩的可靠连接，设计为u型结构，各u型伸缩板由于尾座铸件结构的特殊性及与考虑前侧嵌套伸缩罩的连接，将伸缩板设计为u型结构。各个u型伸缩板形式相同，外形尺寸不一，运行方向的两侧均设计有限位导向翻边，用于各活动伸缩板相互限位导向。各节顶部连接减震胶垫。下侧设计横向翻边，用于护罩向下运行时各节的限位作用。所有u型伸缩板套装后，最小节牵引架301在最上方，然后整体置于固定导向框303内，最小牵引支架301与尾座铸件上端连接，在尾座的牵引下，护罩实现上下往复伸缩运行。

在一实施例中，所述前侧嵌套式防护罩310包括活动挡板311、挡板刮屑条312及固定围板313。固定围板与机床铸件底部连接固定，挡板刮屑条安装在固定围板上端内侧，且刮舌与活动挡板外侧贴合。活动挡板底端嵌入固定围板内，靠近竖直伸缩防护罩的一侧与尾座铸件连接固定，尾座在上下移动过程中，活动挡板也随之运行，挡板刮屑条实现密封和刮屑功能。

通过这种多片式伸缩防护罩与竖直嵌入式防护罩的结构设置，满足立式车床加工区域的全封闭及全防护要求。并且该防护罩独立安装，也便于后期的更换及维修。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。