一种汽车配件打孔装置的制作方法

文档序号:24630606发布日期:2021-04-09 20:39阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车配件打孔装置,包括打孔支撑板(1),其特征在于:所述打孔支撑板(1)顶部的左侧固定连接有行走驱动器(2),所述行走驱动器(2)的输出端固定连接有打孔压板(3),所述打孔压板(3)底部的中间位置转动连接有旋进刀具机构(4),所述打孔压板(3)的底部且位于旋进刀具机构(4)的外侧固定连接有稳固空气囊(5),所述打孔支撑板(1)顶部的中间位置固定连接有辅助环切机构(6),所述打孔支撑板(1)的顶部固且位于辅助环切机构(6)的两侧均固定连接有弹性伸缩杆(7),所述弹性伸缩杆(7)远离打孔支撑板(1)的一端固定连接有载物台(8),所述载物台(8)的中间位置固定连接有驱动引导孔(9),所述驱动引导孔(9)与旋进刀具机构(4)对应设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打孔装置,其特征在于:所述稳固空气囊(5)底部表面且靠近旋进刀具机构(4)的位置均匀固定连接有稳压橡胶片(10),所述稳固空气囊(5)底部的一侧固定连通有弹跳开关(11)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件打孔装置,其特征在于:所述载物台(8)顶部的右侧固定连通有泄压喷管(12),所述泄压喷管(12)与弹跳开关(11)对应设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件打孔装置,其特征在于:所述驱动引导孔(9)内部表面均匀设置有供气喷孔(13),所述供气喷孔(13)的输入端与泄压喷管(12)对应连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件打孔装置,其特征在于:所述载物台(8)底部的两侧均固定连接有按压行走轮(14),所述按压行走轮(14)与辅助环切机构(6)对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件打孔装置,其特征在于:所述旋进刀具机构(4)包括驱动限制框(41),所述驱动限制框(41)的顶端与打孔压板(3)固定连接,所述驱动限制框(41)内部的底端贯穿且转动连接有传输驱动轴(42),所述传输驱动轴(42)位于驱动限制框(41)外部的一端固定连接有打孔齿管(43)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件打孔装置,其特征在于:所述驱动限制框(41)的右侧贯穿连通有传导通管(45),所述传导通管(45)位于驱动限制框(41)内部的一端固定连接有接触密封口(46)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车配件打孔装置,其特征在于:所述传输驱动轴(42)外部表面均匀固定连接有密封传输板(47),所述密封传输板(47)与接触密封口(46)对应设置,所述驱动限制框(41)的左侧开设有泄压孔(48)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车配件打孔装置,其特征在于:所述打孔齿管(43)底部表面均匀开设有收纳槽(49),所述收纳槽(49)的内部转动连接有阻尼弧板(410),所述阻尼弧板(410)外侧的表面均匀固定连接有辅助刻印齿(411)。

10.根据权利要求8所述的一种汽车配件打孔装置,其特征在于:所述辅助环切机构(6)包括环切刀片(61),所述环切刀片(61)外部的竖向位置滑动连接有驱动环片(62),所述驱动环片(62)的顶部表面均匀固定连接有辅助切齿(63),所述辅助切齿(63)与打孔齿管(43)齿面对应设置。


技术总结
本发明公开了一种汽车配件打孔装置,包括打孔支撑板,打孔支撑板顶部的左侧固定连接有行走驱动器,行走驱动器的输出端固定连接有打孔压板,打孔压板底部的中间位置转动连接有旋进刀具机构,打孔压板的底部且位于旋进刀具机构的外侧固定连接有稳固空气囊,打孔支撑板顶部的中间位置固定连接有辅助环切机构,打孔支撑板的顶部固且位于辅助环切机构的两侧均固定连接有弹性伸缩杆,弹性伸缩杆远离打孔支撑板的一端固定连接有载物台,载物台的中间位置固定连接有驱动引导孔,本发明涉及汽车配件技术领域。该汽车配件打孔装置,通过挤压力转化成旋转力,将配件底部表面初步刻痕,实现预加工的目的。

技术研发人员:钟申爱
受保护的技术使用者:钟申爱
技术研发日:2020.12.07
技术公布日:2021.04.09
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