一种液压链锯的制作方法

本实用新型涉及链锯技术领域，特别涉及一种液压链锯。

背景技术：

液压链锯广泛应用于抢险救灾、市政施工等工况，主要用于水泥、石材、管材、钢筋混凝土切割，具有切割效率高、可深度切割等特点。

目前市面上的液压链锯的结构设置如下：包括马达安装座、链锯组件、液压马达、把手和阀体，马达安装座、阀体和把手依次连接固定，链锯组件和液压马达均安装在马达安装座上，并且液压马达传动连接链锯组件，液压马达上具有马达进油口和马达回油口，马达安装座上设置有对接链锯组件的工作水路，该工作水路连接有水管，水管在把手附近的位置设置有水开关阀门，阀体上设置有油路和控制油路通断的油开关阀门，把手上设置有控制油开关阀门打开的操作手柄，油路通过弯管连接马达进油口、马达回油口。

工作时，通过操作手柄启动液压马达，通过打开水开关阀门实现供水。

这种传统结构存在以下不足：

第一，由于油路采用弯管连接马达进油口、马达回油口，而弯管一般是弯头和管件焊接制成，因此泄漏风险高，生产难度大。弯管的设置一定程度上也增大了产品的体积。并且在实际使用的过程中，可能会碰撞到弯管，存在引发泄漏的风险。

第二，水路和油路单独控制，结构复杂且不便于操作，由于链锯工作必须供水来降温以及提供润滑，因此工作时会先打开水开关阀门，再连通油路，一定程度上会造成水资源浪费。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种液压链锯，包括马达安装座、链锯组件、液压马达、把手和阀体，所述马达安装座、所述阀体和所述把手依次连接固定，所述阀体上设置有油路和控制所述油路通断的油开关阀，所述把手上设置有控制所述油开关阀的操作手柄，所述马达安装座上内置有连通所述油路的导油管，所述液压马达安装于所述马达安装座上并连通所述导油管，所述链锯组件安装于所述马达安装座远离所述阀体的一端并传动连接所述液压马达。

根据本实用新型的实施例，至少具有如下技术效果：

本实用新型中的液压链锯，将传统结构中外置的弯管结构改进为内置的导油管结构，减少了泄漏点，有利于确保油路工作的稳定，并且内置导油管的结构较传统弯管结构的设置而言，液压油的传输距离更短，反应更快速，内置方式的安全性和结构稳定性更高，同时减小了设备体积，实用性强。

根据本实用新型的一些实施例，所述阀体上还设置有水路和控制所述水路通断的水开关阀，所述操作手柄具有控制所述水开关阀的作用端，以用于在控制所述油路导通的同时控制所述水路导通。

根据本实用新型的一些实施例，所述水开关阀和所述油开关阀于所述阀体的同一侧对应设置有水开关按压结构和油开关按压结构，所述水开关按压结构和所述油开关按压结构联动设置，所述操作手柄作用于所述水开关按压结构上或所述油开关按压结构上，用于同时按压所述水开关按压结构上和所述油开关按压结构，进而实现所述油路和所述水路的同步导通。

根据本实用新型的一些实施例，所述水开关阀设置有第一阀芯、第一复位弹簧和水开关阀杆，所述第一阀芯可滑动地安装于所述阀体上并在滑动过程中能够控制所述水路的通断，所述水开关阀杆安装于所述第一阀芯上并延伸于所述阀体的外侧，所述第一复位弹簧顶持所述第一阀芯，用于保持所述水开关阀杆在自然状态下伸出于所述阀体的外侧；所述油开关阀设置有第二阀芯和第二复位弹簧，所述第二阀芯可滑动地安装于所述阀体上并在滑动过程中能够控制所述油路的通断，并且所述第二阀芯的轴心平行于所述第一阀杆的轴心，所述第二阀芯靠近所述水开关阀杆的一端延伸于所述阀体的外侧，并且在所述第二阀芯延伸于所述阀体外侧的端部设置有延伸于所述水开关阀杆的外侧的压块。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一阀芯和所述第二阀芯竖直安装于所述阀体上，且两者的中轴线均位于所述阀体的平分面上，所述水开关按压结构和所述油开关按压结构位于所述阀体的上端，所述第一阀芯位于所述第二阀芯靠近所述把手的一端，所述水路于所述把手所在的所述阀体的侧壁上设置有进水口，所述进水口的轴心与所述第一阀芯和所述第二阀芯的中轴线共面，所述油路于所述进水口所在表面设置有进油口和回油口，所述进油口和所述回油口位于所述进水口的两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述操作手柄延伸于所述压块的外侧并设置有调节螺杆，所述调节螺杆通过螺纹连接安装于所述操作手柄上，并且所述调节螺杆的端部抵接所述压块。

根据本实用新型的一些实施例，所述马达安装座的一个侧面设置有马达安装位，所述导油管具有两根，以分别用作进油和回油，两根所述导油管的一端延伸至所述马达安装位，另一端连通所述油路，所述液压马达安装于所述马达安装位内并连通两根所述导油管，所述液压马达的驱动轴延伸于所述马达安装座的另一侧并连接有驱动齿轮，以用于通过所述驱动齿轮驱动所述链锯组件。

根据本实用新型的一些实施例，所述马达安装座上设置有与两根所述导油管适配的孔道，所述孔道的一端连通所述马达安装位，另一端显露于所述马达安装座靠近所述阀体的一端的端面，所述导油管穿设于所述孔道内。

根据本实用新型的一些实施例，所述马达安装座上安装有一盖覆所述驱动齿轮的护板，所述链锯组件包括刀板和链锯，所述刀板的一端可移动调节地安装于所述马达安装座上，另一端从所述马达安装座与所述护板之间穿出并设置有安装齿轮，所述链锯安装在所述驱动齿轮和所述安装齿轮上。

根据本实用新型的一些实施例，所述刀板上开设有调节槽和定位孔，所述马达安装座上安装有至少两个穿过所述调节槽的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的头部显露于所述护板的外侧，所述马达安装座上穿设有调节丝杆，所述调节丝杆上穿设有联动销轴，所述联动销轴插入所述定位孔。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的一种剖视结构示意图；

图2是阀体的一种剖视结构示意图；

图3是阀体的一种轴侧结构示意图；

图4是本实用新型的一种轴侧结构示意图；

图5是联动销轴的一种安装示意图；

图6是锁紧螺栓的一种结构示意图；

图7是链锯组件的一种安装结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图4，本实用新型一实施例的一种液压链锯，包括马达安装座100、链锯组件400、液压马达101、把手300和阀体200，马达安装座100、阀体200和把手300依次连接固定，阀体200上设置有油路和控制油路通断的油开关阀，把手300上设置有控制油开关阀的操作手柄301，马达安装座100上内置有连通油路的导油管102，液压马达101安装于马达安装座100上并连通导油管102，链锯组件400安装于马达安装座100远离阀体200的一端并传动连接液压马达101。

采用上述结构设置的液压链锯，将传统结构中外置的弯管结构改进为内置的导油管102结构，由于无需焊接多个弯头来制成弯管，因此泄漏点得到极大的减少，降低了生产难度，有利于确保油路工作的稳定。

并且内置导油管102的结构较传统弯管结构的设置而言，液压油的传输距离更短，反应更快速。

同时内置方式较传统的外置方式而言，在工作过程中不会直接触碰外物，因此安全性和结构稳定性更高，并且减小了设备体积，实用性强。

进一步的，阀体200上还设置有水路和控制水路通断的水开关阀，操作手柄301具有控制水开关阀的作用端，以用于在控制油路导通的同时控制水路导通。

采用这种结构设置的操作手柄301，能够通过操作手柄301同时对水开关按压结构和油开关按压结构进行按压，从而实现水路和油路的同步连通，较传统的液压链锯中所采用的控制结构而言，操作更为简便，能够达到节约水资源、减少施工时间的效果，实用性强

具体的，水开关阀和油开关阀于阀体200的同一侧对应设置有水开关按压结构和油开关按压结构，水开关按压结构和油开关按压结构联动设置，操作手柄301作用于水开关按压结构上或油开关按压结构上，用于同时按压水开关按压结构上和油开关按压结构，进而实现油路和水路的同步导通。

如此将水开关阀和油开关阀进行联动设置，能够简化操作手柄301的结构设置，降低生产难度和生产成本，同时简化结构，进而确保工作的稳定性。

如图2所示，在一实施例中，水开关阀主要设置有第一阀芯201、第一复位弹簧205和水开关阀杆，第一阀芯201可滑动地安装于阀体200上并在滑动过程中能够控制水路的通断，水开关阀杆安装于第一阀芯201上并延伸于阀体200的外侧，第一复位弹簧205顶持第一阀芯201，用于保持水开关阀杆在自然状态下伸出于阀体200的外侧。

油开关阀主要设置有第二阀芯202和第二复位弹簧203，第二阀芯202可滑动地安装于阀体200上并在滑动过程中能够控制油路的通断，并且第二阀芯202的轴心平行于第一阀杆的轴心，第二阀芯202靠近水开关阀杆的一端延伸于阀体200的外侧，并且在第二阀芯202延伸于阀体200外侧的端部设置有延伸于水开关阀杆的外侧的压块208。

考虑到液压链锯的工作过程中，液压高于水压，因此优选将油开关阀设置在阀体200的中间位置，而水开关阀则设置于油开关阀的一侧。

在一实施例中，为了实现油开关阀的安装，具体的，如图1和图2所示，马达安装座100、阀体200和把手300依次从左向右排布连接。在阀体200的上端的中心位置开设与第二阀芯202适配的第二阀腔，该第二阀腔沿竖直方向贯穿阀体200，在阀体200的下端安装有阀盖204，以闭合第二阀腔，阀体200上的油路包括进油管路、回油管路、进油支路和回油支路，进油管路、回油管路的一端显露于阀体200的右侧壁而分别形成图3所示的进油口210和回油口211、另一端连通第二阀腔，而进油支路和回油支路的一端显露于阀体200的左侧壁、另一端连通第二阀腔，第二阀芯202安装在第二阀腔内，第二复位弹簧203安装在第二阀腔内并位于阀盖204和第二阀芯202之间，第二阀芯202上开设有与进油管路、回油管路、进油支路和回油支路的端口适配的内凹结构或者孔道结构，使得第二阀芯202在被下压的时候能够控制进油管路连通进油支路，回油管路连通回油支路，而在复位时则分别断开。由于能够实现上述通断控制的结构能够根据需要灵活设定，故在此不作具体限定。当然，也可以采用其他连接形式，只需第二阀芯202在上下运动的过程中能够实现油路的通断切换即可。进油支路、回油支路分别连接马达安装座100上的液压马达101的马达进油口210、马达回油口211，而进油口210、回油口211则连接液压工作站。第二阀芯202上套设有多个密封圈，该密封圈优选星型圈，以确保与第二阀腔之间的密封性。

为了实现水开关阀的安装，阀体200的上端在第二阀腔的右侧设置有竖直的第一阀腔，第一阀腔与第二阀腔的中轴线所形成的平面为阀体200的平分面。该第一阀腔的深度小于第二阀腔的深度(即第一阀腔的下端未穿透阀体200)，以用于在第一阀腔的下方预留出足够的空间来设置进油管路、回油管路，并且进油管路、回油管路在水平面的投影位于第一阀腔的两侧。第一阀腔从上至下包括引水腔和安装腔，其中引水腔的口径大于安装腔。水路包括进水管路和出水管路，进水管路的一端显露于阀体200的右侧壁而形成图3所示的进水口209、另一端连通第一阀腔的安装腔，该进水口209的轴心与第一阀芯201和第二阀芯202的中轴线共面，并且位于进油口210和回油口211中点位置的上方。出水管路的一端显露于阀体200的左侧壁、另一端连通引水腔。引水腔内设置有水阀套207，水阀套207的下端延伸于安装腔内并位于进水管路的端口的上方，水阀套207的轴心开设有安装通孔，并且水阀套207的侧壁开设有连通安装通孔和出水管路的开口，水阀套207的上端设置有孔用弹性挡圈限位固定。水阀套207的下端设置有能够密封安装通孔的密封胶球206，第一复位弹簧205位于安装腔内并顶持密封胶球206。第一阀芯201穿设在安装通孔内，并且在上下运动的过程中，不会堵住开口。并且水阀套207和第一阀芯201上均设置有若干密封圈。在该实施例中，水开关阀杆与第一阀芯201一体设置，即通过第一阀芯201的上端外露形成水开关阀杆。这样在第一阀芯201受理向下运动推开密封胶球206即可实现水路连通，而不受外力时在第一复位弹簧205的作用下复位并通过密封胶球206断开进水管路和出水管路的连通。

压块208螺纹连接在第二阀芯202的上端，并延伸至第一阀芯201的上端。从而实现在压块208下压或者第二阀芯202下压的时候，带动第一阀芯201下压，实现两者的联动。

采用上述的结构设置，能够有效确保结构强度，并且在实际工作中方便油管、水管的连接，结构设计、空间布局合理，有利于减少产品体积，并且在使用时，水管、油管的连接不会妨碍把手300的握持，实用性强。

进一步的，操作手柄301延伸于压块208外侧的部分设置有调节螺杆302，调节螺杆302的下端抵接压块208。该调节螺杆302能够旋转而于操作手柄301上上下移动，从而调节其下端在自然状态下的位置高度，以用于在第一复位弹簧205、第二复位弹簧203在发生弹性减弱的时候进行补偿。

优选的，把手300为图3和图4所示的环形构件，操作手柄301的右端位于把手300的环形区域内而形成控制端，控制端能够沿右上的方向转动而带动作用端沿靠近阀体200的方向运动，把手300于控制端远离阀体200的运动方向设置有开关手柄303，开关手柄303可向下转动的设置并设置有复位扭簧。开关手柄303靠近操作手柄301的一端设置有第一凸起，第一凸起在开关手柄303向下按压的时候能够向上摆动。操作手柄301上对应第一凸起的位置设置有第二凸起，常态下第一凸起刚好抵接第二凸起，从而限制操作手柄301转动，而在开关手柄303被按压时，第一凸起抬起，与第二凸起错开，解除对操作手柄301的限制，操作手柄301的控制端可正常抬起。

采用这种结构设置能够有效避免误操作的发生，安全性更高。

进一步的，马达安装座100的一个侧面设置有马达安装位，导油管102具有两根，马达安装座100上设置有与两根导油管102适配的孔道，孔道的一端连通马达安装位，另一端显露于马达安装座100的右侧壁并对应连通进油支路、回油支路，导油管102穿设于孔道内。液压马达101的驱动轴延伸于马达安装座100的另一侧并连接有驱动齿轮，以用于通过驱动齿轮驱动链锯组件400。

如图5至图7所示，马达安装座100上安装有一盖覆驱动齿轮的护板103，链锯组件400包括刀板401和链锯402，刀板401的一端可移动调节地安装于马达安装座100上，另一端从马达安装座100与护板103之间穿出并设置有安装齿轮，链锯402安装在驱动齿轮和安装齿轮上。

该刀板401的一种调节结构如下：

刀板401上开设有调节槽和定位孔，马达安装座100上安装有至少两个穿过调节槽的锁紧螺栓，锁紧螺栓的头部显露于护板103的外侧，马达安装座100上穿设有调节丝杆106，调节丝杆106上穿设有联动销轴105，联动销轴105插入定位孔。该锁紧螺栓包括安装螺杆107和调节螺母108，安装螺杆107固定在马达安装座100上并穿过调节槽，调节螺母108穿过护板103并螺纹连接安装螺杆107，通过从护板103外侧旋转调节螺母108的方式将刀板401锁紧在马达安装座100上。为了提高锁紧力，在调节螺母108和刀板401之间设置一压板104，安装螺杆107从压板104上穿过，而在刀板401和马达安装座100之间设置一耐磨板，同样安装螺杆107也穿过耐磨板。这样在旋紧调节螺母108的时候是通过压板104来夹紧刀板401，夹持力更大，而耐磨板的设置则有利于避免马达安装座100与刀板401之间过度磨损，延长使用寿命，实用性强。

采用这种结构设置，在链锯402随着工作时间的增长而发生拉伸的时候，只需拧松调节螺母108解除对刀板401的锁紧，再旋转调节丝杆106即可向外移动安装齿轮，进而重新绷紧链锯402。

考虑到调节槽的长度有限，为了增大刀板401可调节的范围，刀板401上的定位孔沿调节方向设置多个，这样在调节槽的距离不足以应对调节需求时，可以拆开设备，改变联动销轴105对应的定位孔。

综上所述，本实用新型中的液压链锯具备以下优点：

1、将传统外置的实现阀体200和液压马达101连接的油管结构改进为内置结构，降低了泄漏风险，提高了油管连接的稳定性，减小了设备体积；

2、油路和水路采用一个开关结构实现同步启闭，操作简便性更强，较传统结构而言有利于节约水资源；

3、能够实现链锯402的张紧调节，有利于确保锯切工作的稳定进行。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。