本实用新型涉及汽车零件加工领域,具体为一种双气缸夹具机构。
背景技术:
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。
目前,在对汽车零件加工过程中,尤其是针对待加工的不规则工件加工时,例如椭圆形工件或有锥度的工件,其传统的夹具易造成对工件夹持不稳定等问题,进而对工件的加工效果尝试影响,并无法根据工件的实际需求进行开合角度及夹持长度的调节,大大降低了装置的实用性,对此我们提出一种双气缸夹具机构。
技术实现要素:
本实用新型目的是提供一种双气缸夹具机构,以解决现有技术中无法对不规则的工件进行稳定夹持,并无法根据实际需求对夹持的开合角度及夹持长度进行调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双气缸夹具机构,包括有底板,所述底板的上端边缘处设置有调节机构,所述调节机构的一端连接有两个双头气缸,两个所述双头气缸的一端共同设置有气缸安装板,两个所述双头气缸的输出端均贯穿于气缸安装板,且两个所述双头气缸的输出端共同连接有连接机构;
所述连接机构包括两个气缸安装块,两个所述气缸安装块分别设置在两个双头气缸的输出端上,两个所述气缸安装块分别水平设置有第一过渡块,两个所述第一过渡块的一端通过连接件分别活动连接有第二过渡块;
每个所述第二过渡块的侧壁均对称设置有左加长板及右加长板,位置相对应的所述左加长板和右加长板的一端共同设置有爪板组件。
优选的,所述调节机构包括限位块及两个调节件,所述限位块上竖直方向设置有两个调节孔,两个所述调节件与调节孔配合连接。
优选的,所述调节件为螺丝。
优选的,所述连接件为销轴。
优选的,所述爪板组件由对称设置的两个爪板组成,且左加长板及右加长板均与位置相对应的爪板活动连接。
优选的,两个所述双头气缸呈平行设置。
优选的,所述爪板为cr12材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型为一种双气缸夹具机构,通过设置有连接机构、左加长板、爪板及右加长板,实现了本装置能够对不规则的工件进行稳定夹持,并能够对有锥度的工件有更好的定心作用,并针对高温的工件具有良好的阻热作用,更好的保护双头气缸的使用寿命,并便于对夹持长度进行自由调节,提高装置的实用性。
(2)本实用新型为一种双气缸夹具机构,通过设置有调节机构,实现对本装置的夹持开合角度进行自由调节,大大提高了对工件的稳定夹持性能,更加满足使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中俯视结构示意图;
图3为本实用新型中立体结构示意图。
附图标记中:1、底板;2、调节机构;21、限位块;22、调节件;3、双头气缸;31、气缸安装板;4、连接机构;41、气缸安装块;42、第一过渡块;43、第二过渡块;5、连接件;6、左加长板;7、爪板组件;8、右加长板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种双气缸夹具机构,包括有底板1,底板1的上端边缘处设置有调节机构2,调节机构2的一端连接有两个双头气缸3,两个双头气缸3的一端共同设置有气缸安装板31,两个双头气缸3的输出端均贯穿于气缸安装板31,且两个双头气缸3的输出端共同连接有连接机构4;
连接机构4包括两个气缸安装块41,两个气缸安装块41分别设置在两个双头气缸3的输出端上,两个气缸安装块41分别水平设置有第一过渡块42,两个第一过渡块42的一端通过连接件5分别活动连接有第二过渡块43;
每个第二过渡块43的侧壁均对称设置有左加长板6及右加长板8,位置相对应的左加长板6和右加长板8的一端共同设置有爪板组件7,通过设置有连接机构4、左加长板6、爪板7及右加长板8,实现了本装置能够对不规则的工件进行稳定夹持,并能够对有锥度的工件有更好的定心作用,并针对高温的工件具有良好的阻热作用,更好的保护双头气缸的使用寿命。
其中,调节机构2包括限位块21及两个调节件22,限位块21上竖直方向设置有两个调节孔,两个调节件22与调节孔配合连接,通过设置的调节机构2,便于对装置的开合角度进行自由调节。
其中,调节件22为螺丝,大大提高了对装置的使用的便捷性。
其中,连接件5为销轴,使得第一过渡块42及第二过渡块43的连接更加稳定。
其中,爪板组件7由对称设置的两个爪板组成,且左加长板6及右加长板8均与位置相对应的爪板活动连接,便于根据实际需求对装置的夹持长度进行调节。
其中,两个双头气缸3呈平行设置,对装置的使用更加稳定。
其中,爪板为cr12材质,具有耐磨性性能高及使用寿命长的特点。
具体的,本实用新型使用时,首先通过顺时针或逆时针手动转动调节件22,带动双头气缸的其中一端输出端活塞杆的位置,启动双头气缸,双头气缸的另一端活塞杆带动装置的左加长板6及右加长板8的开合角度改变,直至调节至需求角度,并通过爪板组件7与左加长板6及右加长板8活动连接,调节夹持长度,启动双头气缸3,双头气缸3运作,带动气缸安装块41进行运作,通过第一过渡块42与第二过渡块43之间通过连接件5活动连接,带动左加长板6及右加长板8进行相对运动,对待进行加工的工件进行夹紧。与现有技术相比本实用新型能够对不规则的工件进行稳定夹持,并能够对有锥度的工件有更好的定心作用,并针对高温的工件具有良好的阻热作用,更好的保护双头气缸的使用寿命,并便于对夹持长度进行自由调节,提高装置的实用性,直至完成全部工作顺序。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种双气缸夹具机构,其特征在于,包括有底板(1),所述底板(1)的上端边缘处设置有调节机构(2),所述调节机构(2)的一端连接有两个双头气缸(3),两个所述双头气缸(3)的一端共同设置有气缸安装板(31),两个所述双头气缸(3)的输出端均贯穿于气缸安装板(31),且两个所述双头气缸(3)的输出端共同连接有连接机构(4);
所述连接机构(4)包括两个气缸安装块(41),两个所述气缸安装块(41)分别设置在两个双头气缸(3)的输出端上,两个所述气缸安装块(41)分别水平设置有第一过渡块(42),两个所述第一过渡块(42)的一端通过连接件(5)分别活动连接有第二过渡块(43);
每个所述第二过渡块(43)的侧壁均对称设置有左加长板(6)及右加长板(8),位置相对应的所述左加长板(6)和右加长板(8)的一端共同设置有爪板组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种双气缸夹具机构,其特征在于:所述调节机构(2)包括限位块(21)及两个调节件(22),所述限位块(21)上竖直方向设置有两个调节孔,两个所述调节件(22)与调节孔配合连接。
3.根据权利要求2所述的一种双气缸夹具机构,其特征在于:所述调节件(22)为螺丝。
4.根据权利要求1所述的一种双气缸夹具机构,其特征在于:所述连接件(5)为销轴。
5.根据权利要求1所述的一种双气缸夹具机构,其特征在于:所述爪板组件(7)由对称设置的两个爪板组成,且左加长板(6)及右加长板(8)均与位置相对应的爪板活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种双气缸夹具机构,其特征在于:两个所述双头气缸(3)呈平行设置。
7.根据权利要求5所述的一种双气缸夹具机构,其特征在于:所述爪板为cr12材质。