一种锚杆进料装置的制作方法

文档序号:25361689发布日期:2021-06-08 15:42阅读:107来源:国知局
一种锚杆进料装置的制作方法

1.本实用新型属于锚杆加工技术领域,具体地说,涉及一种锚杆进料装置。


背景技术:

2.锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分,用于将巷道的围岩加固在一起,使围岩自身支护自身,锚杆已经成为安全生产的必备支护装置。
3.例如在风力发电基础等工程中应用的锚杆长度较长,在滚丝前,需要人工将锚杆送入滚丝机中,十分不方便,在滚丝机加工较长锚杆过程中,容易发生锚杆尾部甩动幅度过大的情况,不仅降低了锚杆的加工精度,而且危及到操作人员的人身安全。


技术实现要素:

4.针对现有技术中锚杆尾部甩动幅度过大的问题,本实用新型提供一种锚杆进料装置,本方案通过导向件架设锚杆,通过套入该锚杆尾端的限位环,限制锚杆尾部甩动幅度过大。
5.为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种锚杆进料装置,包括:
7.框架;
8.导向件,其安装于框架上,导向件上具有开口向上的导向槽;
9.限位环,其与导向槽布置于同一水平轴线上,框架包括伸缩部,限位环安装于伸缩部上,用于在锚杆架设于导向槽上状态下,由锚杆尾端套入。
10.较优选的,所述伸缩部包括第一水平杆,第一水平杆上滑动连接有第二水平杆,第二水平杆的一端安装所述限位环。
11.较优选的,所述第一水平杆设有中心孔,第二水平杆的另一端套设于中心孔内。
12.较优选的,所述导向件包括两个相对设置的挡片,挡片上端为折弯形成的弧形段,两个挡片的弧形段之间围成所述导向槽,挡片下端为折弯形成的连接段,连接段与框架面贴合。
13.较优选的,所述连接段与框架之间通过锁紧件连接,锁紧件包括u型件,框架包括第三水平杆,u型件套装于第三水平杆外部,连接段位于u型件具有的第一侧壁与第三水平杆之间,u型件具有的第一侧壁或第二侧壁上设有螺纹孔,螺纹孔内安装有锁紧螺钉,第一侧壁与第二侧壁上下相对。
14.较优选的,所述框架水平安装于升降机上。
15.较优选的,所述导向件不少于两组,且沿第一方向依次布置,第一方向垂直于导向槽轴线且位于水平面内,该锚杆进料装置包括底座,底座设置在升降机下方,底座与升降机之间活动连接,升降机可在底座上沿垂直于导向槽轴线的方向水平移动。
16.较优选的,所述同一组导向件为两个,两个导向件的导向槽同轴。
17.较优选的,限位环为轴承。
18.相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:通过限位环限制锚杆尾部甩动幅度过大,以保证锚杆的加工精度;本实用新型尤其适用于加工较长的锚杆,具体的来,由于限位环安装于伸缩部上且导向槽的开口向上,可以将锚杆直接架设在导向件上,再从锚杆尾端将限位环套入即可,操作效率高。
附图说明
19.图1为本实用新型所述锚杆进料装置的立体结构示意图;
20.图2为图1中a处的放大结构示意图。
21.图中:10、框架;11、第一水平杆;12、第二水平杆;13、第三水平杆;20、导向件;21、挡片;22、u型件;23、锁紧螺钉;30、限位环;40、升降机;50、底座。
具体实施方式
22.下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。在下面的详细描述中,为便于解释,阐述了许多具体的细节以提供对本实用新型实施例的全面理解。然而,明显地,一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
23.在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例,而并非意在限制本实用新型。
24.在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义,除非另外定义。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
25.应注意,这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义,而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。
26.实施例1
27.如图1至图2所示,一种锚杆进料装置,包括框架10、导向件20和限位环30,其中,导向件20安装于框架10上,导向件20上具有开口向上的导向槽,用于架设锚杆;限位环30导向槽布置于同一水平轴线上,框架10包括伸缩部,限位环30安装于伸缩部上,用于在锚杆架设于导向槽上状态下,由锚杆尾端套入。
28.这里,锚杆沿其轴线方向上的两端分别为锚杆待滚丝端和锚杆尾端。
29.本实施方式尤其适用于加工较长的锚杆,以长度为6米的锚杆为例,由于限位环30安装于伸缩部上且导向槽的开口向上,可以将锚杆直接架设在导向件20上,此时,锚杆尾部靠近限位环30,然后从锚杆尾端将限位环30套入即可,操作效率高。
30.在本实用新型的一个实施方式中,限位环30为轴承,轴承亦称回转支承,其具有可相对旋转的内圈和外圈,外圈可通过螺接或者焊接等方式固定安装在伸缩部上,内圈用于锚杆尾端穿过。
31.在本实用新型的一个实施方式中,伸缩部的实现方式为,伸缩部包括第一水平杆11,第一水平杆11上滑动连接有第二水平杆12,第二水平杆12的一端安装所述限位环30。
32.在本实用新型的一个实施方式中,第一水平杆11设有中心孔,第二水平杆12的另一端套设于中心孔内。在该锚杆进料装置闲置状态下,第二水平杆12可收缩在第一水平杆11的中心孔内,以减小整体的尺寸。
33.在本实用新型的一个实施方式中,框架10呈矩形框结构,两个第一水平杆11平行排列,两个第一水平杆11之间连接有第三水平杆13。
34.如图2所示,在本实用新型的一个实施方式中,导向件20包括两个相对设置的挡片21,挡片21上端为折弯形成的弧形段,两个挡片21的弧形段之间围成所述导向槽,挡片21下端为折弯形成的连接段,连接段与框架10面贴合。导向件20可利用金属片材的边角料折弯形成。
35.在本实用新型的一个实施方式中,导向槽的尺寸可调整,其实现方式为,连接段与框架10之间通过锁紧件连接,锁紧件包括u型件22,u型件22套装于第三水平杆13外部,连接段位于u型件22具有的第一侧壁与第三水平杆13之间,u型件22具有的第一侧壁或第二侧壁上设有螺纹孔,螺纹孔内安装有锁紧螺钉23,第一侧壁与第二侧壁上下相对。通过调节挡片21之间的相对距离,调节导向槽的开口大小,以适应不同直径的锚杆;另外,导向槽在框架10上的相对位置也可进行调节。
36.在本实用新型的一个实施方式中,框架10水平安装于升降机40上。具体的来说,升降机40采用剪叉式升降机,该剪叉式升降机采用驱动通常为气压缸或液压缸或电动缸。
37.在本实用新型的一个实施方式中,导向件20不少于两组,且沿第一方向依次布置,第一方向垂直于导向槽轴线且位于水平面内,该锚杆进料装置包括底座50,底座50设置在升降机40下方,底座与升降机40之间活动连接,升降机40可在底座上沿垂直于导向槽轴线的方向水平移动。升降机40下端安装脚轮,在底座上安装与脚轮配合的导轨。
38.在本实用新型的一个实施方式中,所述同一组导向件20为两个,两个导向件20的导向槽同轴。
39.以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
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