铝合金散热器芯体钎焊工装的制作方法

1.本实用新型属于焊接定位技术领域，具体是铝合金散热器芯体钎焊工装。


背景技术：

2.随着社会的发展，汽车已经越来越普及，对汽车发动机散热的要求也越来越高，传统的散热方式被逐渐淘汰，散热器被广泛的应用，多排芯体为散热器中的主要零件之一，铝制板式散热器因其热阻小、换热效率高、结构紧凑、体积小、重量轻、适应性强、坚固耐用、经济性好等优点，在航空航天、船舶、大功率机车、高速动车组和工程机械等领域得到广泛应用，是动力系统重要组成部分，尤其在高热流密度大功率电子器件散热方面。
3.中国专利公开了铝制板式散热器钎焊夹具，其公开号为(cn105364257b)，该专利的散热器钎焊夹具无需使用配重块进行压紧，减轻了钎焊工装夹具的重量，大幅度降低钎焊过程中的升温、保温和降温时间，以及电力的消耗，降低了生产成本，提高生产效率，但是该专利的整个装置的辅助件高度较高，进而使整个工装看起来十分笨重，不利于工装的转运。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供铝合金散热器芯体钎焊工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.铝合金散热器芯体钎焊工装，包括夹具底板和固定连接在所述夹具底板上端面的支撑板，所述支撑板上安装有压板，所述压板的数量为四个，所述夹具底板上端面中间位置固定连接有固定螺管，所述固定螺管上端螺接有控制扭杆，所述控制扭杆底面固定连接有与所述固定螺管相配合的固定螺杆，所述控制扭杆外壁转动连接有连接压架，所述连接压架四端均固定连接有与所述压板相配合的十字压架，所述十字压架位于所述压板的上方，所述连接压架包括转动连接在所述控制扭杆外壁的转动环以及四个固定连接在所述转动环侧面的压杆，四个所述压杆环形分布在所述转动环的四周，所述十字压架的形状为十字形，所述十字压架的四端位于所述压板的四角处。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述控制扭杆外壁开设有限位槽，所述转动环转动连接在所述限位槽的内部。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位槽的宽度小于所述控制扭杆的高度，所述控制扭杆上开设有滚花纹，滚花纹位于所述限位槽的上方。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述十字压架底面四角均固定连接有限位销，所述压板上端面四角均开设有与所述限位销相配合的配合孔。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位销的底端具有倒角边。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位销的长度与所述配合孔的深度一致。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述十字压架的单杆横截面形状为正方形。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.工件放置在支撑板上通过压板进行压动，固定螺管位于夹具底板中间位置，对压板施加压力时，只需把持控制扭杆转动，此时固定螺杆受到固定螺管内螺纹影响向下移动，转动环与控制扭杆发生转动，此时，位于压杆端点的十字压架与压板配合，十字压架可以对压板进行均匀施压，进而同时完成四个压板的下压动作，对压板施加压力，该装置结构简单，操作方便，并且不会占用竖直方向空间，使整个装置扁平化，重心降低，移动更加稳定方便，因此该装置具有极高的实用性。
附图说明
15.图1为铝合金散热器芯体钎焊工装的结构示意图；
16.图2为铝合金散热器芯体钎焊工装的俯视示意图；
17.图3为铝合金散热器芯体钎焊工装的侧视示意图；
18.图4为铝合金散热器芯体钎焊工装中十字压架的俯视示意图。
19.图中：1、夹具底板；11、支撑板；12、压板；13、配合孔；2、固定螺管；3、控制扭杆；31、限位槽；32、固定螺杆；4、十字压架；41、限位销；42、倒角边；5、连接压架；51、转动环；52、压杆。
具体实施方式
20.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，铝合金散热器芯体钎焊工装，包括夹具底板1和固定连接在夹具底板1上端面的支撑板11，支撑板11上安装有压板12，压板12的数量为四个，夹具底板1上端面中间位置固定连接有固定螺管2，固定螺管2上端螺接有控制扭杆3，控制扭杆3底面固定连接有与固定螺管2相配合的固定螺杆32，控制扭杆3外壁转动连接有连接压架5，连接压架5四端均固定连接有与压板12相配合的十字压架4，十字压架4位于压板12的上方，连接压架5包括转动连接在控制扭杆3外壁的转动环51以及四个固定连接在转动环51侧面的压杆52，四个压杆52环形分布在转动环51的四周，十字压架4的形状为十字形，十字压架4的四端位于压板12的四角处；工件放置在支撑板11上通过压板12进行压动，固定螺管2位于夹具底板1中间位置，对压板12施加压力时，只需把持控制扭杆3转动，此时固定螺杆32受到固定螺管2内螺纹影响向下移动，转动环51与控制扭杆3发生转动，此时，位于压杆52端点的十字压架4与压板12配合，十字压架4可以对压板12进行均匀施压，进而同时完成四个压板12的下压动作，对压板12施加压力，该装置结构简单，操作方便，并且不会占用竖直方向空间，使整个装置扁平化，重心降低，移动更加稳定方便，因此该装置具有极高的实用性。
21.在图3中：控制扭杆3外壁开设有限位槽31，转动环51转动连接在限位槽31的内部；限位槽31与转动环51配合，使控制扭杆3既可以与转动环51发生转动，同时控制扭杆3在向下移动时，通过限位槽31对转动环51施加压力，进而使十字压架4可以作用在压板12上，通过简单的结构完成转动与移动，简化结构，增加了使用的稳定性。
22.在图3中：限位槽31的宽度小于控制扭杆3的高度，控制扭杆3上开设有滚花纹，滚花纹位于限位槽31的上方；限位槽31的宽度小于控制扭杆3高度进而形成上端余量，在余量范围内开设滚花纹，使操作人员在握持控制扭杆3时更加方便，同时滚花纹增加了控制扭杆
3的表面接触摩擦力。
23.在图3
‑
4中：十字压架4底面四角均固定连接有限位销41，压板12上端面四角均开设有与限位销41相配合的配合孔13；通过限位销41于配合孔13的配合，使限位销41可以与压板12进行对位，进而使十字压架4在压板12上端面的位置固定，使十字压架4作用在压板12上端面的压力均匀稳定。
24.在图4中：限位销41的底端具有倒角边42；倒角边42在与配合孔13配合时，更加方便插入配合孔13内部。
25.在图3中：限位销41的长度与配合孔13的深度一致；限位销41的长度与配合孔13的深度一致使十字压架4可以于压板12的上端面接触，进而增加了十字压架4与压板12的接触面积，增加施力的稳定性。
26.在图3
‑
4中：十字压架4的单杆横截面形状为正方形；正方形的十字压架4使底面面积增加，同样是为了增加十字压架4与压板12之间的接触面积，目的为进一步增加施力的稳定性。
27.本实用新型的工作原理是：工件放置在支撑板11上通过压板12进行压动，固定螺管2位于夹具底板1中间位置，对压板12施加压力时，只需把持控制扭杆3转动，此时固定螺杆32受到固定螺管2内螺纹影响向下移动，转动环51与控制扭杆3发生转动，此时，位于压杆52端点的十字压架4与压板12配合，十字压架4可以对压板12进行均匀施压，进而同时完成四个压板12的下压动作，对压板12施加压力，该装置结构简单，操作方便，并且不会占用竖直方向空间，使整个装置扁平化，重心降低，移动更加稳定方便，因此该装置具有极高的实用性。
28.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。