一种用于建筑钢管的调直装置的制作方法

1.本发明涉及建筑钢管技术领域，特别涉及一种用于建筑钢管的调直装置。


背景技术：

2.建筑钢管广泛用于建筑工地上，而建筑钢管容易出现折弯现象，从而影响正常使用，而传统处理折弯的建筑钢管，需要人工使用工具手动将其调直，降低钢管调直工作效率，同时浪费大量的人力物力，而目前的调直装置无法对不同直径的建筑钢管调直，从而降低装置的使用率，且普通的调直装置功能单一，需要人工后期手动打磨除锈与涂漆，增加工作人员的工作量。


技术实现要素：

3.本发明为解决上述技术问题提供一种用于建筑钢管的调直装置。
4.本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于建筑钢管的调直装置，包括底座，所述底座上固设有加工机壳，所述加工机壳内设有内腔，且所述内腔横向两端连通于外界，所述内腔内壁固设有四个衔接块，所述衔接块内设有滑动槽，两个纵向对称的所述滑动槽内设有滑动的限位杆，所述限位杆上转动连接有限位轮，所述内腔内设有四个导向槽，且两个所述导向槽位于一侧，所述导向槽内设有滑动的导向块，所述导向块一端转动连接有转动轴，所述转动轴一侧安装有联动机构，两个横向对称所述联动机构之间安装有矫直轮，两个所述矫直轮位于两个所述限位轮的中间位置，所述矫直轮所述矫直轮上设有矫直腔，所述矫直腔可调整恢复钢管的径向形状，所述内腔内固设有两个打磨机构，所述打磨机构可对建筑钢管表面进行打磨除锈。
5.作为优选的，两个纵向对称的所述限位杆之间固定连接有连接杆，所述连接杆远离所述矫直轮一端转动连接有螺纹轴，所述内腔内连通有两个通孔，所述通孔内固设有内齿形轮，所述内齿形轮内设有内齿形腔，所述螺纹轴滑动连接于所述内齿形腔内，且所述螺纹轴与所述内齿形腔之间螺纹连接，所述螺纹轴远离所述矫直轮一端穿过所述内齿形腔，并伸到外界。
6.作为优选的，所述内腔内壁内固设有动力源，所述动力源一端动力连接有动力输出轴，所述动力输出轴与两个靠近所述动力源一侧的所述转动轴之间分别连接有带传动机构，所述带传动机构自身具有弹性。
7.作为优选的，所述矫直轮内设有连接腔，所述矫直轮远离所述矫直腔的两端分别固连有衔接轮，所述衔接轮内设有配合齿形腔，所述配合齿形腔与所述连接腔内部相连通。
8.作为优选的，所述联动机构内包括有转动轴上固设的固定块，所述转动轴靠近所述矫直轮一侧滑动设有外齿形轮，所述外齿形轮远离所述矫直轮一端与所述固定块靠近所述矫直轮一端之间连接有连接弹簧，所述外齿形轮靠近所述矫直轮一端穿过所述配合齿形腔，并伸入到所述连接腔内，且所述配合齿形腔与所述外齿形轮之间花键连接。
9.作为优选的，两个远离所述动力源一侧的所述固定块一端分别固设有调节杆，所
述调节杆上设有数个均匀排列的卡位齿，所述内腔内壁连通有两个连接孔与两个空腔，所述空腔内设有卡位机构，所述卡位机构可卡于所述卡位齿端面，所述调节杆滑动设于所述连接孔内，所述调节杆一端伸到外界，且与所述加工机壳外端连接有限位弹簧。
10.作为优选的，所述卡位机构内包括有所述空腔内壁之间滑动连接的衔接轴，所述衔接轴上转动连接有卡位轮，所述卡位轮一端与所述衔接轴一端之间连接有扭簧，所述卡位轮一端卡于所述卡位齿一端，所述空腔内壁连通有复位弹簧腔，所述复位弹簧腔内设有滑动的拨动杆，所述拨动杆一侧伸入所述空腔内，且固设有连接板，所述连接板一端滑动连接于所述卡位轮外端面，所述拨动杆一端与所述复位弹簧腔内壁之间连接有复位弹簧。
11.作为优选的，所述打磨机构内包括有所述内腔内壁内固设的两个固定管道，所述固定管道内设有固定通道，所述固定通道内设有滑动的定位杆，所述定位杆一端与所述固定通道内壁之间连接有定位弹簧，所述定位杆另一端伸到所述内腔内，且固连有定位板，所述定位板内设有打磨腔，所述打磨腔内壁固设有打磨板，且两个所述定位板相抵。
12.作为优选的，所述定位杆一端固设有衔接板，所述衔接板远离打磨腔一端上固设有喷漆装置，所述喷漆装置靠近打磨腔一端连接有喷漆头，两个所述喷漆头可对钢管表面进行喷漆处理。
13.作为优选的，所述内腔内壁上固设有两个固定板，所述固定板内设有限位弹簧腔，所述衔接板远离所述定位杆一端滑动于所述限位弹簧腔内，且所述衔接板一端与所述限位弹簧腔内壁之间连接有限位弹簧。
14.本发明的有益效果是：本发明通过设置限位轮与矫直轮配合，共同对建筑钢管进行自动调直处理，节约大量的人力物力，同时设置有卡位机构与卡位齿配合，控制调节杆运动，从而可以对不同直径的建筑钢管调直处理，从而提高装置整体的使用率，同时设置有打磨机构与喷漆装置，可自动对建筑钢管进行打磨除锈与喷漆，减轻工作人员的工作量。
附图说明
15.为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
17.图1是本发明的一种用于建筑钢管的调直装置的结构示意图。
18.图2是图1中a
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a的结构示意图。
19.图3是图1中b
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b的结构示意图。
20.图4是图1中c
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c的结构示意图。
21.图5是图1中d的放大示意图。
22.图6是图3中e的放大示意图。
23.图中：11
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底座，12
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打磨板，13
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定位板，14
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加工机壳，15
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喷漆装置，16
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衔接板，17
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喷漆头，18
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内腔，19
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固定板，20
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限位弹簧，21
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限位弹簧腔，22
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定位杆，23
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固定管道，24
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定位弹簧，25
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固定通道，26
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衔接块，27
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限位杆，28
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限位轮，29
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矫直腔，30
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矫直轮，31
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外齿形轮，32
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打磨腔，33
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内齿形轮，34
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螺纹轴，35
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滑动槽，36
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连接杆，37
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内齿形腔，38
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通孔，39
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调节杆，40
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固定块，41
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转动轴，42
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导向块，43
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导向槽，44
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动力输出轴，45
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动力源，46
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连接腔，47
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连接弹簧，48
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配合齿形腔，49
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衔接轮，50
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卡位轮，51
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衔接轴，52
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扭簧，53
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空腔，54
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复位弹簧，55
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复位弹簧腔，56
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拨动杆，57
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连接板，58
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限位弹簧，59
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连接孔，60
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卡位齿，90
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联动机构，92
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卡位机构，94
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打磨机构，95
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带传动机构。
具体实施方式
24.结合附图对本发明作进一步的详细说明。本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后，可以根据需要对本实施例做出没有创造型贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
25.本发明所述的一种用于建筑钢管的调直装置，包括底座11，所述底座11上固设有加工机壳14，所述加工机壳14内设有内腔18，且所述内腔18横向两端连通于外界，所述内腔18内壁固设有四个衔接块26，所述衔接块26内设有滑动槽35，两个纵向对称的所述滑动槽35内设有滑动的限位杆27，所述限位杆27上转动连接有限位轮28，所述内腔18内设有四个导向槽43，且两个所述导向槽43位于一侧，所述导向槽43内设有滑动的导向块42，所述导向块42一端转动连接有转动轴41，所述转动轴41一侧安装有联动机构90，两个横向对称所述联动机构90之间安装有矫直轮30，两个所述矫直轮30位于两个所述限位轮28的中间位置，所述矫直轮30所述矫直轮30上设有矫直腔29，所述矫直腔29可调整恢复钢管的径向形状，所述内腔18内固设有两个打磨机构94，所述打磨机构94可对建筑钢管表面进行打磨除锈。
26.有益地，两个纵向对称的所述限位杆27之间固定连接有连接杆36，所述连接杆36远离所述矫直轮30一端转动连接有螺纹轴34，所述内腔18内连通有两个通孔38，所述通孔38内固设有内齿形轮33，所述内齿形轮33内设有内齿形腔37，所述螺纹轴34滑动连接于所述内齿形腔37内，且所述螺纹轴34与所述内齿形腔37之间螺纹连接，所述螺纹轴34远离所述矫直轮30一端穿过所述内齿形腔37，并伸到外界。
27.有益地，所述内腔18内壁内固设有动力源45，所述动力源45一端动力连接有动力输出轴44，所述动力输出轴44与两个靠近所述动力源45一侧的所述转动轴41之间分别连接有带传动机构95，所述带传动机构95自身具有弹性。
28.有益地，所述矫直轮30内设有连接腔46，所述矫直轮30远离所述矫直腔29的两端分别固连有衔接轮49，所述衔接轮49内设有配合齿形腔48，所述配合齿形腔48与所述连接腔46内部相连通。
29.有益地，所述联动机构90内包括有转动轴41上固设的固定块40，所述转动轴41靠近所述矫直轮30一侧滑动设有外齿形轮31，所述外齿形轮31远离所述矫直轮30一端与所述固定块40靠近所述矫直轮30一端之间连接有连接弹簧47，所述外齿形轮31靠近所述矫直轮30一端穿过所述配合齿形腔48，并伸入到所述连接腔46内，且所述配合齿形腔48与所述外齿形轮31之间花键连接。
30.有益地，两个远离所述动力源45一侧的所述固定块40一端分别固设有调节杆39，所述调节杆39上设有数个均匀排列的卡位齿60，所述内腔18内壁连通有两个连接孔59与两个空腔53，所述空腔53内设有卡位机构92，所述卡位机构92可卡于所述卡位齿60端面，所述调节杆39滑动设于所述连接孔59内，所述调节杆39一端伸到外界，且与所述加工机壳14外端连接有限位弹簧58。
31.有益地，所述卡位机构92内包括有所述空腔53内壁之间滑动连接的衔接轴51，所述衔接轴51上转动连接有卡位轮50，所述卡位轮50一端与所述衔接轴51一端之间连接有扭簧52，所述卡位轮50一端卡于所述卡位齿60一端，所述空腔53内壁连通有复位弹簧腔55，所述复位弹簧腔55内设有滑动的拨动杆56，所述拨动杆56一侧伸入所述空腔53内，且固设有连接板57，所述连接板57一端滑动连接于所述卡位轮50外端面，所述拨动杆56一端与所述复位弹簧腔55内壁之间连接有复位弹簧54。
32.有益地，所述打磨机构94内包括有所述内腔18内壁内固设的两个固定管道23，所述固定管道23内设有固定通道25，所述固定通道25内设有滑动的定位杆22，所述定位杆22一端与所述固定通道25内壁之间连接有定位弹簧24，所述定位杆22另一端伸到所述内腔18内，且固连有定位板13，所述定位板13内设有打磨腔32，所述打磨腔32内壁固设有打磨板12，且两个所述定位板13相抵。
33.有益地，所述定位杆22一端固设有衔接板16，所述衔接板16远离打磨腔32一端上固设有喷漆装置15，所述喷漆装置15靠近打磨腔32一端连接有喷漆头17，两个所述喷漆头17可对钢管表面进行喷漆处理。
34.有益地，所述内腔18内壁上固设有两个固定板19，所述固定板19内设有限位弹簧腔21，所述衔接板16远离所述定位杆22一端滑动于所述限位弹簧腔21内，且所述衔接板16一端与所述限位弹簧腔21内壁之间连接有限位弹簧20。
35.以下结合图1至图6对本文中的一种用于建筑钢管的调直装置的使用步骤进行详细说明：初始时，定位弹簧24与限位弹簧20处于自然状态，且两个定位板13靠近打磨腔32一端相抵，限位弹簧58处于自然状态，且矫直轮30处于远离定位板13一侧的极限位置，两个限位轮28位于靠近矫直轮30一侧的极限位置。
36.使用时，此时人工根据建筑钢管的直径大小安装合适的矫直轮30于两个联动机构90中间，并人工手动向靠近打磨腔32一侧推动调节杆39，带动卡位齿60向靠近打磨腔32一侧运动，同时带动固定块40向靠近打磨腔32一侧运动，进而带动转动轴41向靠近打磨腔32一侧运动，同时带动联动机构90向靠近打磨腔32一侧运动，进而带动两个矫直轮30向靠近打磨腔32一侧运动，进而带动两个矫直轮30相抵，此时在扭簧52的弹力作用下，卡位轮50卡于卡位齿60一端，进而限位弹簧58处于压缩状态，同时人工可根据建筑钢管的直径大小进行手动调节限位轮28的位置，当钢管直径较粗时，此时人工手动正向转动螺纹轴34，带动螺纹轴34沿内齿形腔37向远离矫直轮30一侧滑动，进而带动连接杆36向远离矫直轮30一侧运动，同时带动限位杆27向远离矫直轮30一侧滑动，进而带动限位轮28向远离矫直轮30一侧运动，进而使两个限位轮28可卡于建筑钢管外表面，此时人工将建筑钢管一端放入两个矫直腔29中间，同时启动动力源45，动力源45带动动力输出轴44转动，进而带动转动轴41转动，同时带动联动机构90转动，进而带动外齿形轮31转动，同时带动矫直轮30转动，进而带动建筑钢管向靠近固定板19一侧滑动，同时限位轮28与矫直轮30对弯折的建筑钢管进行调直处理；此时调直后的建筑钢管穿过两个矫直腔29后，并伸入打磨腔32内，同时在两个定位弹簧24弹力作用下，调节两个打磨板12贴于建筑钢管表面，并带动定位杆22沿固定通道25滑动，同时定位杆22带动衔接板16沿限位弹簧腔21滑动，进而带动喷漆装置15与喷漆头
17调整喷漆位置，此时建筑钢管继续向靠近固定板19一侧滑动，且两个打磨板12对建筑钢管表面进行打磨除锈，同时启动喷漆装置15，进而喷漆装置15内部漆料从喷漆头17喷射于建筑钢管表面，加工完毕后的建筑钢管输送到外界；当装置不需要工作或需要更换矫直轮30，此时人工手动拉动拨动杆56向远离调节杆39一侧滑动，进而带动复位弹簧54进行压缩，同时带动连接板57向远离调节杆39一侧运动，进而带动卡位轮50与衔接轴51向远离调节杆39一侧滑动，此时在限位弹簧58的自身弹力作用下，带动两个调节杆39恢复到初始位置，进而带动联动机构90恢复到初始位置，进而带动矫直轮30运动到初始位置，此时便可以进行需要更换矫直轮30。